Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 2024

 

2024
21 этап за 83 ч 38 мин 56 сек
3498,0 км / 41,808 км/ч
176 на старте
141 на финише

111-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 29 июня 2024 года во Флоренции в Тоскане в Италии. Маршрут Тур де Франс-2024 протяжённостью 3498 км был проложен через Апеннинские горы, Альпы, Массив Централь, Пиренеи, возвращался в Альпы и завершился на Лазурном берегу.

   Таким образом, Большая Петля 2024 года проходила по территории Италии, Сан-Марино, Монако и Франции. Впервые в истории финишиовал французский Гран-тур не в Париже, а в Ницце, 21 июля 2024 года. И завершилась Большая Петля не «этапом дружбы» как было последние 34 выпуска, а индивидуальной гонкой на время. На старт вышли 176 велогонщиков.

   Участниками Тур де Франс-2024 стали велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составили французы (32 велогонщика). Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2023 датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) из нидерландской велокоманды Visma — Lease a Bike.

   Наши велогонщики представлены следующим составом: Александр Власов (Alexander Vlasov) из велокоманды Red Bull — BORA — hansgrohe, Алексей Луценко (Alexey Lutsenko) и Евгений Федоров (Yevgeniy Fedorov) из Astana Qazaqstan, Кристс Нейландс (Krists Neilands) из Israel-Premier Tech и Том Скуйиньш (Toms Skujins) из Lidl-Trek.

   На старт первого этапа Тур де Франс-2024 вышли 9 велогонщиков в майке национального чемпиона, велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, действующий олимпийский чемпион и чемпион Европы. Также среди стартующих на Тур де Франс-2024 было 8 национальных чемпионов в индивидуальной гонке с раздельным стартом, действующий чемпион мира и олимпийский чемпион.

   Самым возрастным участником Тур де Франс-2024 является 39-летний датчанин Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang) из велокоманды Israel — Premier Tech. Самым молодым участником Тур де Франс-2024 — 20-летний норвежец Йоханнес Кулсет (Johannes Kulset) из велокоманды Uno-X Mobility.

   Самой возрастной велокомандой на Тур де Франс-2024 является велокоманда Jayco AlUla, средний возраст велогонщиков составляет 32,9 года, самая молодая — велокоманда Lotto — Dstny 26,3 лет.

 

   Первый этап Тур де Франс-2024 стартовал во Флоренции (Firenze). Впервые Флоренция принимала старт этапа Тур де Франс, а также старт всего Тур де Франс. Впервые в истории Тур де Франс Большой старт (Grand Départ) состоялся в Италии.

   После 15 нейтральных километров по улицам Флоренции от километра 0 пелотон поехал вверх, к вершине первого категорийного подъёма Тур де Франс-2024 — подъёма 2-й категории Коль-де-Валико-Тре-Фаджи (Col de Valico Tre Faggi), протяжённость 12,5 км, 292-930 м, перепад 638 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 10%.

   Первым после старта, после относительного затишья, ускорился Штефан Кюнг (Stefan Küng) велогонщик из Groupama-FDJ, но не смог оторваться от пелотона. Затем просвет создал Симон Гешке (Simon Geschke / Cofidis). Через 3 км небольшой просвет создала группа из девяти велогонщиков. Но атаки из пелотона продолжались, а первой группе уехать не удалось.

   Следующую попытку создать отрыв предприняли велогонщики dsm-firmenich PostNL За 188 км до финиша удалось создать 20-секундный просвет Матею Мохоричу (Matej Mohoric / Bahrain Victorious), Валентану Мадуа (Valentin Madouas / Groupama-FdJ), Йону Исагирре (Ion Izagirre / Cofidis), Клеману Шампуссану (Clement Champoussin / Arkea), Франку ван ден Брукуу (Frank van den Broek / dsm firmenich PostNL), Санди Дюжардану (Sandy Dujardin) и Маттео Вершеру (Matteo Vercher / Total Energies). За ними в погоню по одиночку поехали Джанни Вермеерс (Gianni Vermeersch / Alpecin Deceuninck) и Йонас Абрахамсен (Jonas Abrahamsen / UNO X).

  Но за Абрахамсеном из пелотона потянулась большая группа и подтянула пелотон, который догнал и Джанни Вермеерса. У отрыва, тем временем, за 185 км до финиша было уже 53 секунды преимущества.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   После того, как пелотон нагнал двух одиночных беглецов, группа выстроилась по ширине дороги и пелотон поехал спокойнее. Но велокоманда UNO X, которой не удалось отправить в отрыв своего представителя, возглавили пелотон, а затем в отрыв попробовали переложиться два велогонщика UNO X Расмус Тиллер (Rasmus Tiller) и Кристиан Одд Эйкинг (Odd Christian Eiking). Они недолго продержались на просвете, пелотон догнал их, а у отрыва в это время было около полутора минут преимущества.

   За 173 км до финиша у Йонаса Вингегора возникли проблемы с велосипедом. Он в одиночку догонял пелотон, отстав на 20 секунд, но через три километра вернулся в пелотон.

   Велокоманда UNO X Mobility не прекратила попытки уехать в отрыв. За 173 км до финиша атаковал Йонас Абрахамсен, с которым поехал велогонщик Lidl-Trek Райан Гиббонс (Ryan Gibbons). Преследователи за 170 км до финиша были в 45 секундах от отрыва дня и в минуте от пелотона.

   Отрыв начал преодолевать первый подъём дня с преимуществом 2 минуты 36 секунд над пелотоном. Гиббонс и Абрахамсен были в 41 секунде от отрыва.

   В это время к техничкам спустился чемпион мира Матье ван дер Пул (Mathieu Van Der Poel / Alpecin Deceuninck), которому пришлось поправлять радио.

   Йонас Абрахамсен и Райан Гиббонс влились в отрыв дня за 165 км до финиша. Пелотон находился в это время в трёх с половиной минутах. В голову пелотона вышли велокоманды Red Bull Bora-hansgrohe, UAE Team Emirates и Visma Lease a Bike.

   Таким образом, в первый отрыв 111-го выпуска Тур де Франс-2024 уехали:
   Матей Мохорич (Bahrain — Victorious),
   Валентан Мадуа (Groupama — FDJ),
   Клеман Шампуссан (Arkéa — B&B Hotels),
   Франк ван ден Брук (dsm-firmenich PostNL),
   Йонас Абрахамсен (Uno-X Mobility),
   Райан Гиббонс (Lidl — Trek),
   Санди Дюжардан (TotalEnergies),
   Маттео Вершер (TotalEnergies).

   Йон Исагирре перед стартом Тур де Франс-2024 признался, что стартует с не до конца вылеченным переломом ребра, которое получил при падении на Туре Швейцарии-2024.

   Маттео Вершер выпал во время прохождения первого подъёма и за 6,5 км до вершины проигрывал бывшим попутчикам 42 секунды.

 

Photo screen (c) Eurosport

 
   На первом подъёме дня из пелотона выпал Марк Кэвендиш (Mark Cavendish), с которым остались его товарищи по велокоманде Astana Qazaqstan — Кейс Бол (Cees Bol), Микеле Гадзоли (Michele Gazzoli) и Михаэль Мёркёв (Michael Morkov).

   Йон Исагирре (Cofidis) первым прошёл первую категорийную вершину Тур де Франс-2024.

   За несколько километров до вершины из пелотона выпали Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen / dsm-firmenich PostNL) и Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria / Movistar).

   Вершину подъёма 2-й категории Коль-де-Валико-Тре-Фаджи (Col de Valico Tre Faggi) пелотон, который возглавляли велокоманды UAE, EF Education EasyPost и INEOS Grenadiers, преодолели через 5 минут 7 секунд после отрыва дня. Марк Кэвендиш проигрывал пелотону 3 минуты. За 130 км до финиша группа Марка Кэвендиша проигрывала пелотону 3 с половиной минуты.

   За 124 км до финиша группа Кэвендиша находилась в пяти минутах от пелотона, когда группа уже прошла второй подъём дня. Вершину второго подъёма Марк Кэвендиш проехал через 8 минут 40 секунд после отрыва.

   К середине третьего подъёма дня подъема 3-й категории Кот-де-Форке (Cote des Forche, протяжённость 2,5 км, 275-430 м, перепад 155 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 12%) в отрыве осталось шесть велогонщиков, после того, как в пелотон вернулся Маттео Вершер, из отрыва за 114 км до финиша выпали Клеман Шампуссан и Санди Дюжардан.

   Йон Исагирре первым прошёл третью вершину дня, разыграв спринт с Йонасом Абрахамсеном.

   За 100 км до финиша пелотон проигрывал отрыву 3 минуты 41 секунду, а группа Марка Кэвендиша, к которой присоединился выпавший Фабио Якобсен и его товарищи по велокоманде, проигрывали пелотону около 10 минут.

   Участники преодолели 97,5 км за первые 2,5 часа гонки.

   За 89 км на Тур де Франс-2024 произошёл первый сход — из-за теплового удара гонку покинул 25-летний итальянский велогонщик Микеле Гадзоли из велокоманды Astana Qazaqstan.

   За 90 км до финиша группа Кэвендиша проигрывала около 15 минут.

   На подъезде ко второму подъёму 2-й категории и четвёртому в общей сложности подъёму дня пелотон возглавила велокоманда EF Education EasyPost. Отрыв начал восхождение в подъём 2-й категории Кот-де-Барботто (Cote de Barbotto, протяжённость 5,8 км, 143-584 м, перепад 441 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 14%) с преимуществом в четыре с половиной минуты над пелотоном.

   Пелотон на подъёме 2-й категории возглавили велокоманды INEOS, UAE, Red Bull Bora-hansgrohe, EF. За 4 км до вершины велогонщики команды UAE начали задавать скорость в пелотоне. Первым колесом работал Павел Сиваков (Pavel Sivakov).

   Йон Исагирре выпал из отрыва за 1,8 км до вершины подъёма 2-й категории Кот-де-Барботто. В пелотоне осталось менее ста велогонщиков, выпали Тим Велленс (Tim Wellens / UAE), Бриан Кокар (Bryan Coquard / Cofidis), Никиас Арндт (Nikias Arndt / Bahrain — Victorious), чемпион Бельгии Арно Де Ли (Arnaud De Lie / Lotto Dstny), Майкл Мэттьюс (Michael Matthews / Jayco AlUla), Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven / Lidl-Trek), Стивен Уильямс (Stephen Williams / Israel — Premier Tech).

   В это время в отрыве Йонас Абрахамсон первым прошёл вершину Кот-де-Барботто, опередив Валентана Мадуа и Франка ван ден Брука.

   Матей Мохорич и Райан Гиббонс не принимали участия в борьбе за горные очки, так как не выдержали темп своих попутчиков и отстали у вершины.

   Чемпион мира Матье ван дер Пул (Alpecin Deceuninck), Мадс Педерсен (Mads Pedersen / Lidl-Trek) и чемпион Франции Поль Лапейра (Paul Lapeira / Decathlon AG2R La Mondiale Team), Луис Мейнтьес (Louis Meintjes / Intermarché — Wanty), Кевин Женьетс (Kévin Geniets / Groupama — FDJ) также не выдержали темп, задаваемый Павлом Сиваковым и велокомандой UAE, и выпали на подъёме Кот-де-Барботто.

   На спуске с Кот-де-Барботто Ричард Карапас (Richard Carapaz / EF) проколол колесо и сменил велосипед.

   Отрыв дня начал следующий подъём 2-й категории — Кот-де-Сан-Лео (Cote de San Leo, протяжённость 4,6 км, 218-572 м, перепад 354 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 14%) с преимуществом, которое растаяло до 2 минут 18 секунд над пелотоном. В это время группа Кэвендиша проигрывала отрыву 21 минуту.

 

   Велокоманды Visma, RedBull Bora-hansgrohe, INEOS вышли в голову пелотона перед началом подъёма Кот-де-Сан-Лео. Затем первым колесом вновь вышел Павел Сиваков (UAE Team Emirates). За 2,4 км до вершины его сменил Тиш Беноот (Tiesj Benoot) и скорость начала задавать велокоманда Visma Lease a Bike.

   Роман Барде (Romain Bardet / dsm-firmenich PostNL) атаковал из пелотона за 2 км до вершины, за 50 км до финиша, в то время как отрыв впереди продолжал терять велогонщиков.

   Впереди остались лишь Валентан Мадуа, Йохан Абрахамсон и Франк вен ден Брук, а темп не выдержали Матей Мохорич и Райан Гиббонс. За 1,1 км Фран ван ден Бруке отстал от попутчиков по отрыву и дождался Романа Барде, который догнал его за 49 км до финиша. В это время дуэт, оставшийся от отрыва дня, находился в 20 секундах впереди. Барде сел на колесо товарищу по велокоманде, и они стали сокращать разрыв до лидеров. Абрахамсен и Мадуа разыграли горные очки на вершине 2-й категории, Валентан Мадуа уехал от соперника и первым прошёл вершину Кот-де-Сан-Лео.

   Роман Барде и Франк ван дер Брук прошли вершину через 20 секунд после дуэта лидеров. Пелотон в это время проигрывал лидерам 1 минуту 16 секунд.

   За 43 км до финиша, за 4 км до вершины подъёма 3-й категории Кот-де-Монтемаджио (Cote de Montemaggio, протяжённость 4,2 км, 231-508 м, перепад 277 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%) Роман Барде и Франк ван ден Брук догнали Валентана Мадуа и Йонаса Абрахамсена.

   В это время из пелотона, который проигрывал 1 минуту 23 секунды, атаковал Бен Хили (Ben Healy / EF Education EasyPost).

   Йонас Абрахамсен не выдержал темп, который задали велогонщики dsm-firmenich PostNL, и выпал из отрыва за 3,5 км до вершины. За 41 км до финиша Бен Хили находился в 1 минуте 10 секундах от отрыва. А в пелотоне скорость начал задавать Ян Тратник (Jan Tratnik / Visma Lease a Bike). Пелотон проигрывал отрыву 1 минуту 33 секунды.

   За 1,2 км до вершины и за 40 км до финиша Валентан Мадуа выпал, не выдержав темп Романа Барде и Франка ван ден Брука.

   На вершине Кот-де-Монтемаджио у Романа Барде и Фрнка ван ден Брука была минута преимущества над Беном Хили и 1 минуту 41 секунда над пелотоном.

   Подъём к вершине Сан-Марино — 3-й категории Кот-де-Сан-Марино (Cote de San Marino, протяжённость 7,1 км, 307-648 м, перепад 341 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 10%) Барде и Ван ден Брук начали с преимуществом в 1 минуту 55 секунд над пелотоном, который продолжала возглавлять велокоманда Visma Lease a Bike.

   Валентан Мадуа не выдержал ритма Бена Хили за 5 км до вершины и выпал, а затем вернулся в пелотон. Но Бену Хили не удалось приблизиться к Барде и Ван ден Бруку. За 3,7 км до вершины разрыв оставался в пределах минуты. Пелотон проигрывал дуэту лидеров почти 2 минуты за 30 км до финиша.

   У вершины подъёма Сан-Марино пелотон возглавила велокоманда INEOS Grenadiers, темп задавал Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski).

   Франк ван ден Брук первым прошёл вершину Сан-Марино, к этому моменту Бен Хили проигрывал дуэту уже 1 минуту 32 секунды, а пелотон находился в 1 минуте 45 секунд. Велокоманда EF Education EasyPost возглавила пелотон у вершины Сан-Марино, а Бен Хили, вернувшись в пелотон, подключился к работе велокоманды. На вершине пелотон проигрывал лидерам 1 минуту 37 секунд.

 

Photo screen (c) Eurosport

   Роман Барде и Франк ван ден Брук провели парную велогонку протяжённостью около 40 км. За 15 км до финиша они удерживали 1 минуту 20 секунд преимущества. За 3 км пелотон уже видел отрыв, находясь в двадцати секундах. Однако Роман Барде и Франк ван ден Брук удержали минимальный просвет, Роман Барде первым пересёк линию финиша, выиграв этап и первую в карьере жёлтую майку лидера Большой Петли на своём финальном в карьере Тур де Франс.

   Пелотон разыграл спринт через пять секунд после финиша Романа Барде и Франка ван ден Бруке. Тройку призёров этапа замкнул Ваут ван Арт (Wout van Aert / Visma Lease a Bike), а Тадей Погачар (Tadej Pogacar / UAE Team Emirates) финишировал 4-м.

   Группа спринтеров Марка Кэвендиша и Фабио Якобсена уложилась в лимит времени, финишировав через 39 минут 12 секунд после победителя этапа Романа Барде.

   Роман Барде, 33-летний французский велогонщик команды dsm-firmenich PostNl, выигравший 1-й этап Тур де Франс-2024, возглавил генеральную классификацию. Его товарищ по велокоманде, дебютант Тур де Франс, 23-летний нидерландский велогонщик Франк ван ден Брук, финишировавший вторым, возглавил классификацию лучшего молодого гонщика и очковую классификацию.

   28-летний норвежский велогонщик команды Uno-X Mobility Йонас Абрахамсен надел первую на Тур де Франс-2024 гороховую майку лучшего горного гонщика.

   Велокоманда dsm-firmenich PostNL возглавила командный рейтинг Тур де Франс-2024.

   Роман Барде (dsm-firmenich PostNL) сделал исторический для Тур де Франс день вдвойне значимым. Французский велогонщик выиграл 1-й этап французского Гранд-тура, который впервые в истории стартовал в Италии. 

 

   Велокоманда dsm-firmenich PostNL отпраздновала двойной успех на 1-м этапе Тур де Франс-2024. Роман Барде, который стартовал на французском Гранд-туре в 11-й и в последний раз в карьере, выиграл 1-й этап, открывающий 111-й выпуск Тур де Франс. В общей сложности за свою карьеру Роман Барде проехал 196 этапов Тура, на двадцати из них финишировал в топ-3. И, наконец, впервые, в 33 года 232 дня он надел жёлтую майку лидера.

 

   В последний раз Роман Барде праздновал победу …. 800 дней назад, когда выиграл общий зачёт Тура Альп в 2022 году. А велокоманда dsm в последний раз завоёвывала жёлтую майку в 2014 году благодаря Марселю Киттелю (тогда команда называлась Giant-Shimano).

   Второй этап Тур де Франс-2024 стартовал в Чезенатико (Cesenatico). Холмистый этап с набором высоты 1850 м, стартовал на побережье Адриатического моря, далее пелотон проехал по Паданской равнине на запад, усложняя гонку многочисленными категорийными подъёмами и спусками, и завершился кругами по Болонье (Bologne).

   Во второй день гонки Тур де Франс-2024 продолжал испытывать велогонщиков не только рельефом, но и погодой — стартовали при температуре +31. На старт вышли 175 велогонщиков пелотона. Во время проезда нейтральных километров получил прокол Микель Ланда (Mikel Landa / Soudal Quick Step).

   После отмашки директора Тур де Франс Кристиана Прдюдомма на 2-м этапе первым атаковал велогонщик Israel Premier Tech. Уже через километр  небольшой просвет создала группа из примерно десяти велогонщиков. Но на узких улицах пелотон растянулся, и им уехать не удалось. Одним из самых активных желающих уехать в отрыв дня был обладатель первой гороховой майки Йонас Абрахамсен (Uno-X). Через 6 км после старта отрыв так и не сформировался, и он атаковал в одиночку.

 

Photo screen (c) Eurosport

   Через 8 км после старта группе, поехавшей за Абрахамсеном, удалось создать 7-секундных просвет. К ним продолжали перекладываться велогонщики, и пелотон растянулся. Через 10 км после старта пелотон выстроился по ширине дороге и отпустил уехавших, их преимущество стало быстро расти. А тем временем в пелотоне велогонщики догоняли пелотон после проколов — Том Скуйиньш (Lidl-Trek) и Яспер Филипсен (Jasper Philipsen / Alpecin-Deceunick). Яспер Филипсен останавливался дважды для замены велосипеда.

   В отрыв дня уехали 11 велогонщиков:
   Йонас Абрахамсен (Uno-X Mobility),
   Кентан Паше (Quentin Pacher / Groupama — FDJ),
   Аксель Лоранс (Axel Laurance / Alpecin — Deceuninck),
   Уго Уль (Hugo Houle / Israel — Premier Tech),
   Нельсон Оливейра (Nelson Oliveira / Movistar),
   Кевин Вокелан (Kévin Vauquelin / Arkéa-Samsic),
   Кристиан Родригес (Cristian Rodriguez / Arkéa-Samsic),
   Майк Тёниссен (Mike Teunissen / Intermarché-Wanty),
   Брам Вельтен (Bram Welten / dsm-firmenich PostNL),
   Харольд Техада (Harold Tejada / Astana Qazaqstan),  
   Жордан Жега (Jordan Jegat / TotalEnergies).

   За 188 км до финиша у отрыва было 47 секунд преимущества, и в это время к отрыву в одиночку старался переложиться Брент ван Мур (Brent Van Moer / Lotto Dstny), а затем из пелотона в одиночку атаковал Майкл Мэттьюс (Jayco AlUla). За 185,7 км Майкл Мэттьюс догнал Брента ван Мура, но отрыв был от них уже в минуте. В итоге Майкл Мэттьюс и Брент ван Мур зависли между отрывом и пелотоном.

 

Photo screen (c) Eurosport

   Марк Кэвендиш (Astana Qazaqstan) после проблем с велосипедом за 176 км до финиша находился в полуминуте от пелотона. Но пелотон ехал спокойно, у отрыва за 175 км до финиша было четыре с половиной минуты преимущества над пелотоном. Майкл Мэттьюс и Брент Ван Мур находились в полутора минутах от отрыва и в трёх минутах от пелотона.

   Пелотон возглавила велокоманда обладателя жёлтой майки Романа Барде — dsm-firmenich PostNL.

   За 157 км до финиша отрыв набрал около 6 минут 50 секунд преимущества, а Майкл Мэттьюс и Брент ван Мур держались в 1 минуту 20 секунд от пелотона. Через 5 км Мэттьюс и Ван Мур вернулись в пелотон.

   За 142 км до финиша между отрывом и пелотоном было 8 минут. Таким же преимущество оставалось и через 10 км.

   Йонас Абрахамсен забрал 2 очка горной премии на первом подъёме 3-й категории Кот-де-Монтичино (Cote de Monticino, протяжённость 2 км, 100-250 м, перепад 150 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%) за 124 км до финиша, а в это время из отрыва выпал Брам Вельтен (dsm-firmenich PostNL). Пелотон проигрывал отрыву 8 минут.

   На первом подъёме дня Кот-де-Монтичино темп пелотона начали задавать велокоманды UAE Team Emirates, Ineos Grenadiers и Red Bull-Bora-Hansgrohe, и скорость не выдержал Марк Кэвендиш (Astana Qazaqstan) который за 116 км до финиша проигрывал полминуты, но после спуска вернулся в пелотон.

   А пелотон после прохождения первого подъёма дня прибавил скорость и за десяток километров сократил разрыв до 6 минут 26 секунд за 115 км до финиша.

   Йонас Абрахамсен (Uno X) первым прошёл вершину второго категорийного подъёма дня подъема 3-й категории Кот-де-Галлистерна (Cote de Gallisterna, протяжённость 1,2 км, 103-257 м, перепад 154 м, средний градиент 12,8%, максимальный градиент 18%).

   Пелотон прошёл вершину Кот-де-Галлистерна через 5 минут 40 секунд после отрыва. Велокоманды UAE, Red Bull Bora-hansgrohe возглавляли пелотон.

   За 95 км до финиша пелотон проигрывал отрыву пять с половиной минут. За 85 км до финиша, когда группа велогонщиков отъехала от пелотона, чтобы разыграть спринт, в середине пелотона упали Ваут ван Арт, Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenso / Visma Lease a Bkie) и Лауренс де Плюс (Laurens De Plus / INEOS Grenadiers). Они быстро вернулись в гонку.

   После падения велогонщиков пелотон немного замедлился, и разрыв с отрывом снова вырос, за 74 км между ними было 7 минут 50 секунд, а за 67 км до финиша преимущество отрыва составляло уже 9 с половиной минут.

   Йонас Абрахамсен первым прошёл следующий подъём — подъём 4-й категории Кот-де-Боттегино-ди-Зокка (Cote de Botteghino di Zocca, протяжённость 1,9 км, 111-242 м, перепад 131 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 10%), пелотон в это время за 60 км до финиша проигрывал отрыву те же 9 с половиной минут.

 

Photo screen (c) Eurosport

   За 44 км до финиша спринтеры после череды подъёмов продолжили терять время. Группа Марка Кэвендиша проигрывала пелотону 4 минуты, группа Фабио Якобсена почти 6 минут.  

   На вершине подъёма 3-й категории Кот-де-Монтекальво (Cote de Montecalvo), за 42 км до финиша (протяжённость 2,7 км, 101-309 м, перепад 208 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 12%) пелотон проигрывал отрыву 5 минут 35 секунд.

   В Болонье пелотон сократил отставание до 4 минут 20 секунд за 35 км. Пелотон возглавляла велокоманда Lotto Dstny, первым колесом работал Виктор Кампенартс (Victor Campenaerts).

   При первом прохождении подъёма 3-й категории Кот-де-Сан-Лука (Cote de San Luca, протяжённость 1,9 км, 63-265 м, перепад 202 м, средний градиент 10,6%, максимальный градиент 16%) из отрыва начались атаки. За 1,5 км до вершины первым колесом в отрыве поехал Кентан Паше (Groupama-FDJ). За 1 км до вершины атаковал Аксель Лоранс (Alpecin Deceuninck). Попутчики его не отпустили.

   Тем временем в пелотоне, проигрывающем три с половиной минуты, первым колесом вышел Ваут ван Арт, на колесе которого сидел Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike). Затем его сменил Тиш Беноот.

   За 600 м до вершины Сан-Лука горный король Йонас Абрахамсен отстал от попутчиков по отрыву, но сумел вернуться за 180 м до вершины, а затем вышел вперёд и первым прошёл вершину.

  Пелотон, в голове которого работала велокоманда Visma Lease a Bike, прошёл вершину Сан-Лука через 3 минуты 24 секунды после отрыва.  

  После спуска выпадавшие из отрыва велогонщики вернулись. За 23 км до финиша отрыв удерживал 3 с половиной минуты преимущества.

  За 18,5 км до финиша из отрыва атаковали Нельсон Оливейра (Movistar), Кевин Вокелан (Arkea) и Йонас Абрахамсон (Uno X), а из пелотона атаковали  — Бен Хили (EF), Алексей Луценко (Astana Qazaqstan), Варран Баргиль (Warren Barguil / dsm-firmenich PostNL) и Одд Кристиан Эйкинг (Uno X). Атаковавшие из пелотона проигрывали лидерам отрыва при втором прохождении линии финиша почти 4 минуты. Ноих попытка уехать от группы жёлтой майки не удалась.

 

Photo screen (c) Eurosport

   За 14 км до финиша 23-летний дебютант Тур де Франс, велогонщик Arkea B&B Hotels Кевин Вокелан атаковал из отрыва в одиночку.

   Пелотон через 4 минуты также начал второе восхождение в подъём Сан-Лука, велокоманда Visma Lease a Bike продолжала работать в голове группы, затем их сменил Адам Йейтс (Adam Yates / UAE Team Emirates). При втором прохождении Сан-Лука из пелотона выпал Герант Томас (Geraint Thomas / INEOS), через несколько сотен метров и обладатель жёлтой майки Роман Барде (dsm-firmenich PostNl).

   Кевин Вокелан первым прошёл вершину Сан-Лука за 12,5 км до финиша. Йонас Абрахамсен шёл в 44 секундах позади.

   Сольная атака 23-летнего французского велогонщика команды Arkea B&B Hotels Кевина Вокелана принесла ему победу на этапе на первом в карьере Тур де Франс. Он опередил ближайшего преследователя, попутчика по отрыву Йонаса Абрахамсена (Uno X Mobility) на 36 секунд. Тройку лучших на этапе замкнул ещё один велогонщик отрыва дня — Кентан Паше (Groupama-FdJ).

 

   Кевин Вокелан стал вторым самым молодым после Тибо Пино (Thibaut Pinot) французским победителем этапа Тур де Франс. Тибо Пино выиграл этап 12 лет назад, в 2012 году, в возрасте 22 лет. Также Кевин Вокелан принёс для Arkéa-B&B Hotels первую в истории команды победу на этапе, которая уже десять лет участвует во французском Гранд-туре.

   Финальное прохождение подъёма Сан-Лука стало трамплином для атаки и в пелотоне, где высокую скорость задавал Адам Йейтс. Тадей Погачар атаковал у вершины подъёма Сан-Лука, ему на колесо сумел сесть только Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike).

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   После прохождения вершины они создали просвет в полминуты над просеявшимся пелотоном.

   Дуэт победителей Тур де Франс на финише догнали атаковавшие Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel / Soudal Quick Step) и Ричард Карапас (EF Education EasyPost).

   В итоге Ричард Карапас, Ремко Эвенепул, Йонас Вингегор и Тадей Погачар финишировали с одним временем, через 2 минуты 21 секунды после победителя этапа Кевина Вокелана. Тадей Погачар перехватил жёлтую майку лидера у Романа Барде (dsm-firmenich PostNl).

   Через 20 секунд после группы Погачара финишировала группа жёлтой майки, в которой помимо Романа Барде находились Карлос Родригес (Carlos Rodriguez) и Эган Берналь (Egan Bernal / INEOS Grenadiers), Энрик Мас (Enric Mas / Movistar), Хуан Аюсо (Juan Ayuso), Жуан Алмейда (Joao Almeida) и Адам Йейтс (UAE Team Emirates), Примож Роглич (Primoz Roglic), Александр Власов и Джей Хиндли (Jai Hindle / Red Bull Bora-hansgrohe), Микель Ланда (Soudal Quick Step), Саймон Йейтс (Simon Yates / Jayco AlUla).

   Группа спринтеров с Марком Кэвендишем (Astana Qazaqstan) и Фабио Якобсеном (dsm-firmenich PostNl) финишировала в пределах лимита времени, через 24 минуты 35 секунд после победителя.

   Примерно за 145 км до финиша женщина у обочины дороги едва не стала причиной массого завала. К счастью, инцидента удалось избежать.
   
   Помимо многочисленных проколов в пелотоне произошёл один завал, в котором пострадали велогонщики Visma Lease a Bike Ваут ван Арт и Маттео Йоргенсон, а также Лауренс де Плюс (INEOS Grenadiers). Они быстро вернулись в гонку. Маттео Йоргенсон и Ваут ван Арт получили ссадины и ушибы, и подъезжали к машине врача гонки.
 
   25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар возглавил генеральную классификацию, где шёл с одним временем с Ремко Эвенепулом, Йонасом Вингегором и Ричардом Карапасом. Примож Роглич уступал им 21 секунду.

 

   Жёлтая майка Тадея Погачара после 2-го этапа Тур де Франс-2024 знаменательна тем, что он стал первым велогонщиком с 2010 года, после Кэдела Эванса (Cadel Evans), надевшим в один сезон и розовую майку лидера Джиро д’Италия (Giro d’Italia), и майку лидера французского Гранд-тура. 

   Норвежский велогонщик команды Uno X Mobility Йонас Абрахамсен, второй день подряд уезжавший в отрыв дня, надел зелёную майку лучшего в очковой классификации и сохранил гороховую майку лучшего горного гонщика.

   24-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул надел белую майку лучшего молодого гонщика.
 
   Третий этап Тур де Франс-2024 — самый протяжённый в этом выпуске и почти полностью равнинный, ни у кого из велогонщиков не было желания уезжать в отрыв.

   Пелотон медленно отправился в путь из Пьяченцы (Plaisance), первые 10 километров средняя скорость составляла 31,2 км/ч. В начале этапа попытались уехать, но через пять километров вернулись в пелотон обладатель гороховой и зелёной маек Йонас Абрахамсен и его товарищ по велокоманде Uno-X Йоханнес Кулсет.

   За 66 км до финиша попытался уехать от пелотона 29-летний французский велогонщик команды TotalEnergies Фабьен Грелье (Fabien Grellier). Но команды спринтеров не собирались отпускать одинокого беглеца. Пелотон догнал Фабьена Греллье за 28 км до финиша. Чем ближе к финишу, тем выше становилась скорость. Так, по данным NTT, последние 10 километров Ричард Карапас преодолел со скоростью 59,7 км/ч.

 

Photo screen (c) Eurosport

   К финишу нарастала и нервозность пелотона, что привело сначала к одиночным падениям, а затем к более массовому падению за 2,6 км до финиша.

   За 12,5 км до финиша упал 28-летний датский велогонщик команды Soudal Quick Step Каспер Педерсен (Casper Pedersen). Он вернулся на велосипед и финишировал на 3-м этапе через 9 с половиной минут после победителя. Но после этапа команда объявила, что Каспер Педерсен вынужден прекратить гонку, так как у него диагностировали перелом ключицы.

   За 6 км до финиша упал Бруно Армираль (Bruno Armirail / Decathlon AG2R), он вернулся в гонку.

   За 5,5 км случился прокол у Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck), который готовился развозить своего товарища по велокоманде Яспера Филипсена. Однако Матье ван дер Пул не успел догнать пелотон, чтобы помочь в спринте. Но Ясперу Филипсену также не повезло. Он не смог принять участие в спринте из-за массового падения за 2,6 км до финиша.

   Упали в том числе Сёрен Вареншольд (Søren Waerenskjold / Uno-X), Гийом Буаван (Guillaume Boivin) и Джейк Стюарт (Jake Stewart / Israel Premier Tech) и Йон Исагирре (Cofidis). По сообщению организаторов гонки, они получили поверхностные повреждения.

  Их падение остановило часть спринтеров, в том числе Яспера Филипсена (Alpecin-Deceuninck) и Марка Кэвендиша (Astana Qazaqstan).

 

Photo screen (c) Eurosport

  На финише в Турине (Torino) Биньям Гирмай (Biniam Girmay / Intermarché — Wanty) вышел с колеса Мадса Педерсена (Lidl-Trek) за 200 м до финиша и обошёл Фернандо Гавирию (Movistar) и Арно Де Ли (Lotto Dstny).

  24-летний Биньям Гирмай вошёл в историю французского Гранд-тура как первый эритрейский велогонщик, выигравший этап Тур де Франс, а также он вписал в историю Большой Петли и свою велокоманду Intermarché — Wanty, для которой эта победа на этапе также стала первой за всё время участий. Теперь в списке достижений Биньяма Гирмая победы на этапах двух Гранд-туров, этап на Джиро д’Италия он выиграл в 2022 году.

 

  31-летний Ричард Карапас вписал себя в историю Тур де Франс, став первым велогонщиком из Эквадора, надевшим жёлтую майку лидера.

  

   Велокоманда EF Education EasyPost и Ричард Карапас приложили все силы, чтобы в общем спринте, которым завершился 3-й этап Тур де Франс-2024, финишировать как можно выше, так как четыре велогонщика — Тадей Погачар, Ремко Эвенепул, Ричард Карапас и Йонас Вингегор шли в генеральной классификации с одним временем, а обладателя майки лидера определяли места на предыдущих этапах. Ричард Карапас пересёк финиш 14-м и перехватил жёлтую майку у Тадея Погачара.

 

   Теперь у олимпийского чемпиона и победителя Джиро д’Италия, призёра Тур де Франс и Вуэльты Испании Ричарда Карапаса после 14 розовых маек Джиро д’Италия и 5 красных маек Вуэльты Испании с жёлтой майкой Тур де Франс собран комплект 20-и в общей сложности маек лидера всех трёх Гранд-туров.

 

   Четвёртый этап Тур де Франс-2024 стартовал Пинероло (Pinerolo) и финишировал в Валлуаре (Valloire). Горный этап, на котором Тур де Франс-2024 покинул Италию и переместился во Францию. Этап с набором высоты 3600 м и преодолением вершины высшей категории Коль дю Галибье (Col du Galibier).

   Сразу после старта первым атаковал Мадс Педерсен (Lidl-Trek), нацеленный побороться за промежуточный спринт. За ним потянулись велогонщики, которые добрали датского велогонщика через 7 км. Но атаки из пелотона продолжались.  

 

Photo screen (c) Eurosport

   За 130 км до финиша с 12 секундами преимущества образовалась группа в составе Мадса Педерсена, Ваута Пулса (Wout Poels / Bahrain Victorious), Кевина Женье (Groupama-FDJ), Франка ван ден Брук (dsm-firmenich PostNl), Харольда Техады (Astana Qazaqstan).

   Ленни Мартинес (Lenny Martinez / Groupama FdJ), Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen / Alpecin Deceuninck) и Рауль Пьерна Гарсия (Raul Garcia Pierna / Arkea) оторвались от пелотона, чтобы переложиться к отрыву, который в начале первого подъёма дня лидировал с 20 секундами. Но 34 км до вершины догнали и первый отрыв дня, и велокоманда Lidl-Trek выстроилась, чтобы развезти Мадса Педерсена перед промежуточным спринтом, который он в итоге выиграл у Биньяма Гирмая (Intermarche Wanty).

  За 30 км до вершины 2-й категории Сестриере (Sestriere, протяжённость 33,9 км, 781-2035 м, перепад 1254 м, средний градиент 3,7%, максимальный градиент 10%) атаковали Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils / Lotto Dstny) и Стивен Уильямс (Israel Premier Tech), но их догнали, и вперёд через 5 км уехали Кристофер Юл-Йенсен (Christopher Juul Jensen / Jayco AlUla), Ойер Ласкано (Oier Lazkano / Movistar), Алексей Луценко (Astana Qazaqstan) и Тобиас Халланд Йоханнессен (Tobias Johannessen / Uno X).

    Большой просвет им создать не удалось. В это время из пелотона выпадали спринтеры, отстал и Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), в группе которого также был и Эган Берналь (INEOS). За 21 км до вершины группа Ван Арта проигрывала пелотону 1 минуту. В это время к квартету лидеров переложились Бруно Армираль (Decathlon AG2r), Роман Грегуар (Romain Gregoire / Groupama FDJ), но пелотон был рядом и атаки продолжались.

   За 17 км до вершины Сестриере впереди сформировалась группа из 17 велогонщиков:
   Крис Юл-Йенсен (Jayco-AlUla),
   Жульен Бернар (Julien Bernard / Lidl-Trek),
   Бруно Армираль (Decathlon-Ag2r La Mondiale),
   Давид Годю (David Gaudu / Groupama-FDJ)
   Роман Грегуар (Groupama-FDJ)
   Валентан Мадуа (Groupama-FDJ),
   Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck),
   Стивен Уильямс (Israel-Premier Tech),
   Ойер Ласкано (Movistar Team),
   Рауль Гарсия Пьерна (Arkéa-B&B Hotels),
   Кристиан Родригес (Arkéa-B&B Hotels),
   Кобе Гооссенс (Kobe Goossens / Intermarché-Wanty),
   Варран Баргиль (dsm-firmenich PostNL),
   Алексей Луценко (Astana Qazaqstan),
   Одд Кристиан Эйкинг(Uno-X)
   Тобиас Халланд Йоханнессен (Uno-X),
   Матье Бургодо (Mathieu Burgaudeau / TotalEnergies).

   За 13,5 км до вершины Сестриере большой отрыв набрал минуту преимущества над пелотоном. Но в итоге главным событием в отрыве стала борьба за горные очки. 28-летний британский велогонщик команды Israel Premier Tech Стивен Уильямс спринтовал у вершины Сестриере, опередив Валентана Мадуа (Groupama-FdJ). Пелотон в это время проигрывал отрыву 2 минуты.

 

Photo screen (c) Eurosport

   На второй вершине дня — вершине подъёма 2-й категории Коль-де-Монженевр (Col de Montgenèvre, протяжённость 8,3 км, 1370-1860 м, перепад 490 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10%) Стивен Уильямс опередил Варрана Баргиля, который попытался предвосхитить соперников по отрыву и атаковал заранее.

   Пелотон в это время проигрывал отрыву две с половиной минуты. Однако этот разрыв стал уменьшаться, когда отрыв начал восхождение к вершине Галибье (протяжённость 23 км, 1470-2642 м, перепад 1172 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 12%). На Галибье отрыв рассыпался. За 14 км до вершины из отрыва атаковали Давид Годю и Ойер Ласкано, к которым через 1,5 км переложились Кристофер Юл-Йенсен и Тобиас Халланд Йоханнессе.

  За 12,3 км до вершины они опережали бывших попутчиков на 30 секунд. А Матье ван дер Пул и Алексей Луценко в это время вернулись в пелотон. За 11 км до вершины Галибье пелотон сократил отставание от лидеров отрыва до 55 секунд. За 10 км до вершины Галибье в одиночку атаковал Ойер Ласкано (Movistar), но уже через три километра пелотон его догнал и обошёл.

   В это время из группы генеральщиков выпал Саймон Йейтс (Jayco ALUla) с двумя товарищами по велокоманде. Также не выдержал темпа, задаваемого UAE Team Emirates, и Том Пидкок (Thomas Pidcock / INEOS).

 

Photo screen (c) Eurosport

   За 6,5 км до вершины Галибье отстал обладатель жёлтой майки лидера Ричард Карапас (EF Edcation EasyPost). Менее чем за километр Ричард Карапас потерял 22 секунды. Группа Саймона Йейтса в этот момент проигрывала пелотону, в голове которого продолжала задавать темп велокоманда UAE Team Emirates, 1 минуту 46 секунд. Жуана Алмейду, на смене которого выпал Карапас, сменил Адам Йейтс за 5,5 км до вершины Галибье.

   За 5 км до вершины Карапас проигрывал уже 46 секунд, группа Саймона Йейтса — 2 минуты 24 секунды.

   Не выдержали темп и Энрик Мас (Movistar), Александр Власов (Red Bull Bora-hansgrohe), Роман Барде (dsm-firmenich PostNl) и Герант Томас (INEOS). За 4,4 км до вершины выпал Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike).

   За 4 км до вершины Галибье в группе, возглавляемой Жуаном Алмейдой, остались только 8 велогонщиков — Йонас Вингегор, Тадей Погачар, Примож Роглич, Хуан Аюсо, Карлос Родригес, Ремко Эвенепул, Микель Ланда.

   За 3 км до вершины Галибье на смену Алмейде в голове группы вышел Хуан Аюсо. За 21 км до финиша и за 2,1 км до вершины Карапас проигрывал две минуты.

   Адам Йейтс, Хуан Аюсо и Жуан Алмейда просеяли группу генеральщиков, от которой к вершине Галибье осталось 8 человек.

 

Photo screen (c) Eurosport

   За 800 м до вершины Галибье Тадей Погачар атаковал в одиночку. На его ускорение отреагировали Йонас Вингегор и Ремко Эвенепул. Но Эвенепул быстро отстал, а двукратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор сначала сел на колесо словенскому велогонщику, но затем тоже не выдержал его скорости. Тадей Погачар первым прошёл вершину Галибье, увеличив своё преимущество дополнительно на 8 бонусных секунд.

   Несмотря на встречный ветер, велокоманда UAE Team Emirates задала высокий темп, благодаря чему Погачар прошёл подъём к вершине Галибье со средней скоростью 27,1 км/ч, быстрее, чем рекорд на Strava KOM, установленный Тибо Пино вовремя Тур де Франс в 2019 году — 52 минуты 46 секунд. Весь Галибье (подъём и спуск) Тадей Погачар прошёл за 50 минут 47 секунд.

   На вершине Галибье Йонас Вингегор проигрывал Тадею Погачару 11 секунд, Ремко Эвенепул был третьим преследователем в полуминуте, а Примож Роглич отставал примерно на 40 секунд.

   На спуске Карлос Родригес, Хуан Аюсо и Примож Роглич обошли Ремко Эвенепула, который ехал впереди Микеля Ланды и Хуана Аюсо.

   За 8 км Йонас Вингегор проигрывал Погачару 22 секунды, группа Родригеса-Роглича — 32 секунды, Эвенепул — около 40 секунд.

   За 4 км до финиша Йонаса Вингегора догнали Родригес, Аюсо и Роглич, а ещё через две сотни метров к ним переложился Ремко Эвенепул.

   Тадей Погачар привёз своим соперникам на финише 35 секунд и в двенадцатый раз в карьере отпраздновал победу на этапе Тур де Франс. Также 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates вновь надел жёлтую майку лидера, которую на один день у него забрал Ричард Карапас (EF Education EasyPost).

 

Photo screen (c) Eurosport

   Ричард Карапас финишировал вместе со своим товарищем по велокоманде Беном Хили через 5 минут 10 секунд после Тадея Погачара.

   Группа спринтеров вписалась в лимит времени, приехав на финиш через 36 минут 11 секунд после победителя, Тадея Погачара.

   Спуск с Галибье Тадей Погачар преодолел со средней скоростью 63,7 км/ч, развивая её до 89,2 км/ч. Йонас Вингегор проехал спуск со средней скоростью 62 км/ч, с пиком скорости 84,6 км/ч.

   Тадей Погачар вернулся на первое место в генеральной классификации, и после 4-го этапа между претендентами на генеральную классификацию появились временные разрывы.

 

    В этом году на данный момент в списке побед Тадея Погачара 7 этапов Гранд-туров (на Джиро д’Италия + Тур де Франс). Если не считать спринтеров, столько этапов с 1950-х годов удавалось выиграть в один сезон лишь Фаусто Коппи (8 в 1952), Эдди Мерксу (11 в 1970, 10 в 1969, 1972 и 1974) и Бернару Ино (8 в 1982).

 

 

	Генеральная классификация после 4 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		19:06:38
	2		Remco Evenepoel (Bel) Soudal — Quick Step		00:45
	3		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		00:50
	4		Juan Ayuso (Esp) UAE Team Emirates		1:10
	5		Primoz Roglic (Slo) Red Bull — BORA — hansgrohe		1:14
	6		Carlos Rodriguez (Esp) INEOS Grenadiers		1:16
	7		Mikel Landa (Esp) Soudal — Quick Step		1:32
	8		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates
	9		Giulio Ciccone (Ita) Lidl-Trek		3:20
	10		Egan Bernal (Col) INEOS Grenadiers		3:21

 

   Йонас Абрахамсен (Uno-X) сохранил и гороховую, и зелёную майки лидера горной и очковой классификаций. Но в очковой классификации ему проигрывал всего 4 очка Биньям Гирмай (Intermarché — Wanty), а в горной он опережал всего на 4 очка Тадея Погачара.

   Ремко Эвенепул сохранил белую майку лучшего молодого гонщика, его главным соперником в этой классификации стал Хуан Аюсо (UAE Team Emirates), уступающий 25 секунд.

  4-й этап Тур де Франс-2024 для словенского велогонщика Тадея Погачара стал знаменательным. Он атаковал за 800 м до вершины Галибье, на которой забрал премию памяти основателя Тур де Франс Анри Дегранжа, удержал просвет до финиша, где отпраздновал 12-ю в карьере победу на этапе французского Гранд-тура, а также снова надел жёлтую майку лидера.

    Победа на этапе принесла капитану команды UAE Team Emirates новый рекорд — теперь у Тадея Погачара есть победы на этапах во всех пяти Тур де Франс (как у Джино Бартали (Gino Bartali). С Джино Бартали Тадей Погачар сравнялся и по количеству жёлтых маек — надел 23-ю жёлтую майку лидера. Правда, пока Тадей Погачар не побил рекорд Йонаса Вингегора, у которого 27 жёлтых маек Тур де Франс.

   Пятый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Сен-Жан-де-Морьен (Saint-Jean-De-Maurienne) и финишировал в Сен-Вюльба (Saint-Vulbas).

   Никто из пелотона не захотел уезжать в отрыв дня сразу после старта, поэтому Хуан Аюсо (UAE Team Emirates) и Ойер Ласкано (Movistar) пошутили и отъехали от пелотона, имитируя отрыв. В шуточном отрыве так через 8 км после старта они набрали около 40 секунд преимущества. За 169 км до финиша решил пошутить и Виктор Кампенартс (Lotto Dstny), который имитировал атаку, а потом резко затормозил. За 167,8 км первым колесом в пелотоне вышел Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck). Через 10 км после старта Аюсо и Ласкано вернулись в пелотон, который возглавила велокоманда Alpecin-Deceuninck.

 

 

Photo screen (c) Eurosport

   За 153 км до финиша атаковал 29-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ Клеман Руссо (Clément Russo), к которому переложился атаковавший через 6 км 23-летний французский велогонщик команды TotalEnergies Маттео Верше. За 143 км до финиша он догнал Клемана Руссо, и пелотон отпустил их в отрыв дня. За 129 км до финиша они лидировали с преимуществом в 4 минуты 40 секунд. Велокоманды Alpecin Deceuninck, Lidl-Trek и Astana Qazaqstan возглавляли пелотон.

  За 60 км до финиша, когда пелотон готовился к розыгрышу промежуточного спринта, из-за дорожной архитектуры произошёл завал. Тадей Погачар (UAE Team Emirates) едва не потерял равновесие, но сумел удержаться. Упали велогонщики Movistar Нельсон Оливейра и Георг Мюльбергер (Gregor Mühlberger), Пельо Бильбао (Pello Bilbao) и Матей Мохорич (Bahrain Victorious), Йонас Рикарт (Jonas Rickaert / Alpecin Deceuninck) и Себастьян Гриньяр (Sébastien Grignard / Lotto Dstny). Все гонщики быстро вернулись в пелотон.

  За 36 км до финиша на подъёме 4-й категории Коль-дю-Буа-Клер (Col du Bois Clair, протяжённость 1,6 км, 300-396 м, перепад 96 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 9%) пелотон добрал отрыв дня, а Йонас Абрахамсен (Uno-X) взял одно очко горной премии на вершине.

 

Photo screen (c) Eurosport

  В опасную ситуацию за 32 км до финиша попал швейцарский велогонщик Штефан Биссигер (Stefan Bissegger / EF Education EasyPost), который после замены колеса едва увернулся от затормозившей технички, за которой он сидел.

  За 28 км до финиша на спуске упал Александр Кристофф (Alexander Kristoff / Uno-X), с которым остался его товарищ по велокоманде. Через 8 км норвежский велогонщик вернулся в пелотон. За 25 км до финиша упал Кристоф Лапорт (Christophe Laporte / Visma Lease a Bike), который также вернулся в пелотон.

  За 16 км до финиша вновь возникла опасная ситуация с болельщиком, который, стоя спиной в опасной близости к дороге, фотографировал пелотон. Он едва успел отскочить, когда его чуть не задели велогонщики.

 

Photo screen (c) Eurosport

  Как и предполагалось, этап завершился общим спринтом. 39-летний британский спринтер велокоманды Astana Qazaqstan Марк Кэвендиш выиграл общий спринт, опередив с большим запасом 26-летнего бельгийского велогонщика команды Alpecin Deceuninck Яспера Филипсена и 36-летнего норвежского велогонщика команды Uno X Александра Кристоффа.

  Победа на 5-м этапе Тур де Франс-2024 стала в общей сложности 35-й победой Марка Кэвендиша на французском Гранд-туре, с которой он вошёл в историю гонки, побив рекорд побед на этапах Эдди Меркса (Eddy Merckx) — 34 победы.

 

  В 39 лет Марк Кэвендиш одержал 35-ю победу на этапе Тур де Франс и довёл общее число выигранных этапов Гранд-туров до 55 (35 на французском Гранд-туре, 17 этапов на Джиро д’Италия, 3 этапа Вуэльты Испании).

   По количеству общих побед на этапах Гранд-туров он уступает Эдди Мерксу (65 побед — 34 на Тур де Франс, 25 на Джиро д’Италия, 6 на Вуэльте Испании) и Марио Чиполлини — 57 выигранных этапов Гранд-туров (12 на Тур де Франс, 42 на Джиро и 3 на Вуэльте).

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) остался в жёлтой майке лидера, позиции в генеральной классификации не изменились.

   Биньям Гирмай (Intermarché — Wanty), участвовавший в борьбе за очки на промежуточном спринте, где стал 5-м и взял 11 очков, и занявший 9-е место на этапе, получив 8 очков, надел зелёную майку лучшего в очковой классификации, где теперь опережал на 8 очков Мадса Педерсена (Lidl-Trek).

   Йонас Абрахамсен (Uno X) сохранил гороховую майку лучшего горного гонщика.

   Шестой этап Тур де Франс-2024 стартовал в Макон (Mâcon) и финишировал в Дижоне (Dijon). Спринтерский этап с одним подъёмом 4-й категории.

   За 154 км до финиша атаковал Йонас Абрахамсен (Uno X) за горным очком, которое разыгрывалось на вершине подъёма 4-й категории Коль-дю-Буа-Клер (Col du Bois Clair, протяжённость 1,6 км, 300-396 м, перепад 96 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 9%). За ним поехал Аксель Цингле (Axel Zingle / Cofidis). Через 20 км спокойной езды пелотон добрал дуэт беглецов.

  За 95 км пелотон растянулся, велокоманда Lotto Dstny увеличила скорость в попытке создать эшелоны. Но обладатель жёлтой майки Тадей Погачар и его велокоманда UAE Team Emirates, так же, как и другие велокоманды генеральщиков, были внимательны. И через километр пелотон снова поехал спокойно.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    За 81 км до финиша скорость в пелотоне увеличила велокоманда Visma Lease a Bike, пелотон растянулся почти в одного. Пелотон порвался. Тадей Погачар, Примож Роглич (Red Bull — BORA — hansgrohe), велокоманда INEOS находились в голове первой группы. За 78,5 км до финиша вторая группа пелотона проигрывала первой 17 секунд.

   К работе в голове первой группы, где было около 60 велогонщиков, к велокоманде Visma Lease a Bike подключились Red Bull — BORA — hansgroh, INEOS и EF Education EasyPost. Тадей Погачар остался в первой группе без помощников, а велогонщики UAE Team Emirates и dsm-firmenich PostNL возглавили вторую группу пелотона. Разрыв пелотона упустили и остались во второй группе в том числе Хуан Аюсо (UAE Team Emirates), Саймон Йейтс (Jayco AlUla), Мадс Педерсен (Lidl-Trek), Ричард Карапас (EF Education-EasyPost), Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck), Фабио Якобсен (dsm-firmenich PostNL) и Арно Демар (Arnaud Demare / Arkea — B&B Hotels).

   За 71 км до финиша вторая группа пелотона закрыла просвет. Когда пелотон собрался за 71 км до финиша, велогонщик Soudal Quick Step едва не столкнул Йонаса Вингегора, находившегося по правому краю дороги.

 

Photo screen (c) Eurosport

   За 45 км до финиша упал обладатель гороховой майки Йонас Абрахамсен и его товарищи по велокоманде Uno-X Тобиас Халланд Йоханнессен и Йоханнес Кулсет, велогонщик Bahrain Victorious Фред Райт (Fred Wright) и Сильван Дилье (Silvan Dillier / Alpecin Deceuninck). За 7 км до финиша упал спринтер велокоманды EF Education EasyPost Марейн Ван ден Берг (Marijn Van Den Berg). Все велогонщики вернулись в пелотон.

   Этап завершился общим спринтом, в котором победителя определял фотофиниш. 31-летний спринтер велокоманды Jayco AlUla, чемпион Нидерландов в групповой гонке Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) опередил на финише Яспера Филипсена (Alpecin-Deceuninck) и Биньяма Гирмая (Intermarche Wanty). Однако, Филипсен вскоре был релегирован жюри за нарушение прямолинейности в спринте.

   Согласно данным NTT, в спринте Груневеген развил скорость 71 км/ч за 170 м до финиша, после этапа, который был пройден пелотоном со средней скоростью 46,3 км/ч.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Бельгийского велогонщика команды Alpecin-Deceuninck Яспера Филипсена и триумфатора 5-го этапа Марка Кэвендиша (Astana Qazaqstan) итоги этапа не порадовали. Марк Кэвендиш получил штраф от организаторов за то, что сидел за техничкой и судейской машиной, догоняя пелотон после проблем с велосипедом. Инцидент произошёл за 81 км до финиша.

   Седьмой этап Тур де Франс-2024 стартовал в Нюи-Сен-Жорж (Nuits-Saint-Georges) и финишировал в Жевре-Шамбертен (Gevrey-Chambertin).

   24-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул одержал победу на 7-м этапе Тур де Франс-2024, на своём дебютном французском Гранд-туре, и таким образом вошёл в число велогонщиков, одерживавших победы на этапах всех трёх Гранд-туров (этап Тур де Франс, пять этапов Вуэльты Испании, два этапа Джиро д’Италия). Причём половина его побед на этапах Гранд-туров (4 из 8) одержана в индивидуальных гонках на время.

 

 Photo ©Soudal Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele /Getty Images

   На этот раз Ремко Эвенепул выиграл индивидуальную гонку протяжённостью 25,3 км от Нюи-Сен-Жорж до Жевре-Шамбертен, проехав дистанцию за 28 минут и 52 секунды. Он стал единственным, кто преодолел рубеж в 29 минут.

   Ремко Эвенепул стал первым действующим чемпионом, выигравшим разделку на этапе Тур де Франс после Тома Дюмулина (Tom Dumoulin), который побеждал в 2018.

   Главным соперником Ремко Эвенепула, действующего чемпиона мира в разделке, стал обладатель жёлтой майки лидера Тур де Франс-2024 Тадей Погачар (UAE Team Emirates). Ремко Эвенепул, который стартовал не в майке чемпиона мира, а в белой майке лучшего в молодёжной классификации, и Тадей Погачар отправились на дистанцию 25,3-км индивидуальной гонки на время последними. Они замыкали стартовый протокол.

   Уже на первой отсечке Ремко Эвенепул обошёл стартовавших перед ним олимпийского чемпиона в гонке с раздельным стартом Приможа Роглича (Red Bull — BORA – hansgrohe) и двукратного победителя Тур де Франс, защищающего титул, Йонаса Вингегора (Visma — Lease a Bike).

   Ремко Эвенепул на отсечке через 8,6 км после старта показал время — 9 минут и 39 секунд, его средняя скорость на первом отрезке составила 53,472 км/час. Стартовавший последним лидер генеральной классификации Тадей Погачар на первой отсечке уступил ему 3 секунды.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    На второй отсечке времени, расположенной на 14,4 км маршрута, Эвенепул еще больше увеличил преимущество над Вингегором и Рогличем, а лидер генеральной классификации Тадей Погачар уступил чемпиону мира в разделке 10 секунд. Время Ремко Эвенепула составило 18 минут и 13 секунд, cредняя скорость 47,429 км/ч.

   Ремко Эвенепул и Тадей Погачар прошли спуск с почти одинаковой скоростью — бельгийский велогонщик набрал 87,3 км/ч, словенский — 87,1 км/ч (согласно NTT Data).

   На третьей отсечке времени, на 19,9 км маршрута, Тадею Погачару удалось сократить отставание от Эвенепула, на 4 секунды, показав на спуске среднюю скорость 68,75 км/ч. Время действующего чемпиона мира составило 23 минуты и 5 секунд, средняя скорость 51.726, км/ч.

   Заключительный отрезок дистанции Ремко Эвенепул преодолел со средней скоростью 56,023 км/ч, что позволило ему увеличить своё преимущество до 12 секунд на финише перед Тадеем Погачаром. Но этих 12 секунд Ремко Эвенепулу не хватило, чтобы к победе на этапе добавить и жёлтую майку лидера генеральной классификации, где он по итогам 7-го этапа уступал Тадею Погачару 33 секунды.

   После финиша, велокоманда Lidl-Trek сообщила, что Мадс Педерсен не выйжет на старт 8-го этапа Тур де Франс-2024 из-за последствий падения. 28-летний датский велогонщик упал во время спринта на 5-м этапе. Хотя падение обошлось без переломов, Педерсен получил ушиб плеча, состояние которого ухудшилось после 6 и 7 этапов.

 

 

	Генеральная классификация после 7 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		27:16:23
	2		Remco Evenepoel (Bel) Soudal — Quick Step		00:33
	3		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		1:15
	4		Primoz Roglic (Slo) Red Bull — BORA — hansgrohe		1:36
	5		Juan Ayuso (Esp) UAE Team Emirates		2:16
	6		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates		2:17
	7		Carlos Rodriguez (Esp) INEOS Grenadiers		2:31
	8		Mikel Landa (Esp) Soudal — Quick Step		3:35
	9		Matteo Jorgenson (Usa) Visma — Lease a Bike		4:03
	10		Alexander Vlasov (Rus) Red Bull — BORA — hansgrohe		4:36

 

   Восьмой этап Тур де Франс-2024 стартовал в Семюр-ан-Осуа (Semur-En-Auxois) и финишировал в Коломбе-ле-Дёз-Эглиз (Colombey-Les-Deux-Églises).

   С самого старта атаковали велогонщики команды EF Education EaysPost и обладатель гороховой майки лучшего горного гонщика Йонас Абрахамсен (Uno X). В итоге в первый отрыв вместе с Абрахамсеном уехали Штефан Биссигер и Нельсон Паулесс (Neilson Powless). На подъёме 3-й категории Кот-де-Витто (Cote de Vitteaux, протяжённость 2 км, 347-493 м, перепад 146 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 10%) атаковали Бен Хили и Альберто Беттиоль (Alberto Bettiol). Но пелотон их не отпустил, а Тадей Погачар (UAE Team Emirates) держался в голове пелотона.  

 

Photo screen (c) Eurosport

   Абрахамсен первым прошёл все категорийные вершины 8 этапа, собрал 7 максимальных очков. Первые три часа гонки норвежский велогонщик проехал со средней скоростью 44,4 км/ч.  

   За 153 км до финиша, за 2 км до вершины подъёма 4-й категории у трио лидеров было 1 минута 20 секунд преимущества над пелотоном. За 1,6 км до вершины Йонас Абрахамсен остался впереди в одиночку, а Нельсон Паулесс и Штефан Биссигер решили ждать пелотон, из которого начались новые атаки. Но за 142,3 км до финиша пелотон добрал Паулесса и Биссегера, а впереди остались лишь Йонас Абрахамсен в 1 минуте 45 секундах и Жордан Жега (TotalEnergies), который был в 20 секундах от горного короля. Но Жордан Жега так и не смог переложиться к Йонасу Абрахамсену и за 135 км до финиша вернулся в пелотон.

  Норвежский велогонщик, горный король Тур де Франс-2024, остался в одиночном отрыве, набрав 5 с половиной минут преимущества за 125 км до финиша. За 100 км до финиша преимущество Йонаса Абрахамсена составило уже 6 минут. За 44 км до финиша у Абрахамсена, который со старта Тур де Франс-2024 провёл в отрывах в общей сложности треть дистанции в отрывах, сократилось до 3 минут.

   В горной классификации Йонас Абрахамсен лидировал также с 1 этапа и мог остаться владельцем гороховой майки, по меньшей мере, до 10 этапа. В последний раз так долго удерживать майку лучшего горного гонщика на первых десяти этапах удалось в 1984 году бельгийскому велогонщику Людо Пеетерсу (Ludo Peeters).

   За 40 км до финиша пелотон возглавила велокоманда Alpecin Deceuninck. Дождь, который переодически мешал велогонщикам, за 30 км до финиша вновь напомнил о себе. Пелотон возглавили велокоманды Lotto Dstny, EF Education EasyPost. Скорость выросла. Из пелотона начали выпадать велогонщики. За 16,5 км до финиша Абрахамсен всё ещё лидировал с преимуществом в 20 секунд, но его отрыв дня закончился через два километра.

 

Photo screen (c) Eurosport

   Перед финишной чертой на подъёме, согласно данным NTT Data, Биньям Гирмай набрал скорость 50,9 км/ч. Когда дорога стала ровнее, Арно де Ли смог ускориться, доведя свою скорость до 52,2 км/ч, но обойти Гирмая он уже не сумел.

   Этап завершился общим спринтом, в котором победу одержал 24-летний эритрейский велогонщик команды Intermarché — Wanty Биньям Гирмай. Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck) в третий раз на этом Тур де Франс финишировал вторым. Тройку лучших на 8-м этапе замкнул чемпион Бельгии Арно Де Ли (Lotto Dstny).

 

   Биньям Гирмай одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс и стал первым велогонщиком в этом выпуске французского Гранд-тура, сделавшим дубль.

 

  Девятый этап Тур де Франс-2024 стартовал и финишировал в Труа (Troyes). Первая неделя Тур де Франс-2024 завершалась почти 200 километровым этапом с набором высоты 2000 м, включающим 14 секторов гравийных «белых дорог» общей протяжённостью 32 км.

   Этап начался с атак. Сразу после старта в отрыв уехали Роман Грегуар (Groupama-FDJ), Нельсон Паулесс (EF Education-EasyPost), Джарред Дризнерс (Jarrad Drizners / Lotto-dstny), Дерек Джи (Derek Gee / Israel-Premier Tech) и Поль Лапейра (Decathlon-Ag2r La Mondiale).

   Но их догнали за 160 км до финиша, а после новых атак через 4 км — за 156 км до финиша просвет создали:
   Элмар Рейндерс (Elmar Reinders / Jayco-AlUla),
   Антони Тюржи (Anthony Turgis (Total Energies),
   Яспер Стёйвен (Lidl-Trek),
   Джанни Вермеерс (Alpecin-Deceuninck),
   Нельсон Паулесс (EF Education-EasyPost),
   Максим Ван Гильс (Lotto-Dstny),
   Дерек Джи (Israel-Premier Tech),
   Ойер Ласкано (Movistar Team),
   Хавьер Ромо (Javier Romo / Movistar Team),
   Алексей Луценко (Astana Qazaqstan).

   К ним переложились Аксель Цингле (Cofidis) и Алекс Аранбуру (Alex Aranburu / Movistar).

   После первого гравийного сектора они лидировали с преимуществом в 45 секунд.

   Следущими попытались переложиться в первую группу Бен Хили (EF Education EasyPost), Том Пидкок (INEOS Grenadiers) и Давиде Баллерини (Davide Ballerini / Astana Qazaqstan), за 144 км до финиша они находились в полуминуте. Из пелотона прямо по траве атаковал Роман Барде (dsm-firmenich PostNl), затем — Майкл Мэттьюс (Jayco AlUla) и Уго Паж (Hugo Page / Intermarche Wanty).

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    Том Пидкок и Бен Хили сумели догнать отрыв, а за их спинами несколько групп велогонщиков после нескольких попыток переложиться в итоге зависли между пелотоном и отрывом. Майкл Мэттьюс вернулся в пелотон за 130 км до финиша, после гравийного подъёма, но потом он продолжил атаковать.

  13-й сектор и подъём за 131 км до финиша стали одним из главных испытаний дня. На нём отрыв лидировал с преимуществом в 2 минуты 23 секунды над пелотоном, за отрывом пытались угнаться две группы — группа с Арно Де Ли (Lotto Dstny) и группа с Матеем Мохоричем (Bahrain Victorious).   

   На подъёме 4-й категории Кот-де-Баровиль (Cote de Baroville, протяжённость 2,8 км, 228-363 м, перепад 135 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 8%), который начинался сразу после 13-го сектора, Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe) отстал от Тадея Погачара, Йонаса Вингегора и Ремко Эвенепула и после прохождения подъёма проигрывал полминуты. Группе Приможа Роглича пришлось тратить силы на погоню, через 10 км оставание сократилось до 15 секунд, а ещё через 9 км, за 111 км до финиша Примож Роглич догнал пелотон.

   Пелотон в свою очередь догнал группу Барде, Де Ли, Кюнга, Стюарта, Паулесса и других велогонщиков. А первая группа из 12 велогонщиков, сформировавшая главный отрыв дня, за 110 км до финиша опережала пелотон на 1 минуту 37 секунд.

   После первых секторов, за 100 км до финиша стало ясно, что в пелотон уже не смогут вернуться Ричард Карапас (EF Education EasyPost) и Саймон Йейтс (Jayco AlUla), которые и с каждым километром проигрывали всё больше, и в итоге финишировали через 11 минут 42 секунды.

   За 103 км до финиша, на двухзвёздочном по сложности секторе Hautes Forêts пелотон возглаляла велокоманда UAE Team Emirates. В это время Йонас Вингегор получил прокол, ему отдал свой велосипед Ян Тратник (Visma Lease a bike), который остался ждать техничку велокоманды, отказавшись от помощи нейтральной.

   За 91 км до финиша пелотон находился в 42 секундах от отрыва дня, а за 90 км до финиша Тадей Погачар вышел первым колесом и создал просвет. Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) догнал обладателя жёлтой майки, с ним приехали и велогонщики Visma Lease a Bike Маттео Йоргенсон и Кристоф Лапорт. Через 3 км все они вернулись в пелотон. На 10-м секторе «белых дорог» пелотон возглавила уже велокоманда Visma Lease a bike.

   За 77 км до финиша и за 1,7 км до вершины подъёма 4-й категории Кот-де-Шасене (Cote de Chacenay, протяжённость 3 км, 185-314 м, перепад 129 м, средний градиент 4,3%, максимальный градиент 7%) в одиночку атаковал Ремко Эвенепул.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За полкилометра до конца 10-го сектора «белых дорог» из пелотона снова атаковал Тадей Погачар, на колесо которому сразу сел Йонас Вингегор. Через километр они догнали Ремко Эвенепула, а ещё через два с половиной километра три лидера генеральной классификации переложились в отрыв дня.

   Примож Роглич снова не отреагировал на их ускорения, проигрывая в тот момент 22 секунды.

   Ремко Эвенепул вышел первым колесом в отрыве, и призывал соперников работать слаженно, но в итоге они не стали держать темп велогонщиков отрыва дня и вернулись в пелотон. Однако, присутствие генеральщиков нарушило ход работы отрыва.  

   Том Пидкок (Ineos Grenadiers), Яспер Стёйвен (Lidl-Trek), Бен Хили (EF Education-EasyPost), Дерек Джи (Israel-Premier Tech) и Алексей Луценко (Astana Qazaqstan) воспользовались коротким присутствием трио лидеров генеральной классификации в отрыве, атаковали и уехали от попутчиков.

   На 8-м секторе отрыв был в 1 минуте от группы жёлтой майки. На этом же секторе, за 67 км до финиша, Ремко Эвенепул отстал от соперников, забуксовав на гравии, а Ваут ван Арт возглавил группу генеральщиков.

   Яспер Стёйвен атаковал из отрыва за 54 км, но уехать не смог. Группу генеральщиков возглавил Кристоф Лапорт за 54 км, на колесе которого сидел Вингегор.

   За 50 км до финиша упал Александр Власов (Red Bull Bora-hansgrohe). Он быстро вернулся в гонку, но поехал в группе, которая проигрывала группе генеральщиков около 50 секунд. Ему пришлось подъехать к машине врача.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 42 км из пелотона атаковали Матье ван дер Пул (Alpecin Deceuninck) и Расмус Тиллер (UnoX), с которыми поехали Биньям Гирмай (Intermarche Wanty), Давид Годю (Groupama-FDJ), Якоб Фульсанг (Israel Premier Tech), Руй Кошта (Rui Costa / EF Education EasyPost), Майкл Мэттьюс (Jayco AlUla).

   Им надо было закрыть минутный просвет до отрыва дня. Группа генеральщиков после атаки Матье ван дер Пула сбавила скорость и проигрывала отрыву дня до 37 км до финиша 2 минуты 15 секунд.

   За 33 км до финиша перед 6-м сектором пелотон уступал отрыву 2 минуты 21 секунду, группа Ван дер Пула находилась в минуте от отрыва дня. На пятом секторе пелотон находился в полутора минутах от отрыва дня, а группа Матье ван дер Пула проигрывала первому отрыву 48 секунд.

   Велокоманды UAE Team Emirates и Visma — Lease a Bike менялись в голове пелотона на секторах «белых дорог». Если на 7-м секторе в голове пелотона работал Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), то на следующем секторе группу генеральщиков возглавлял Тим Велленс (UAE Team Emirates).

   На 4-м секторе, за 24 км, из отрыва атаковал Бен Хили. В пелотоне на 4-й секторе первым колесом зашёл Ваут ван Арт, затем его сменил Кристоф Лапорт.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Тадей Погачар атаковал за 22 км до финиша, на 4-м секторе. Ремко Эвенепул оказался на просвете, Лапорт сразу сел на колесо Погачара и подвёз Йоргенсона, а Йонас Вингегор выпал. Тадей Погачар продолжил ускоряться, и за ним сел только Маттео Йоргенсон. Кристоф Лапорт пытался закрыть просвет, подвозя Йонаса Вингегора.

   В начале 3 сектора Погачар уехал от Маттео Йоргенсона и создал просвет. За 20 км до финиша Йоргенсон привёз Вингегора на колесо Погачара. За 17 км до финиша Ремко Эвенепул также переложился к группе Погачара и Вингегора. А за Ремко Эвенепулом приехала большая группа и в итоге все генеральщики собрались. Пелотон снова возглавила велокоманда Visma Lease a Bike.

   Тем временем группа Матье ван дер Пула за 15 км до финиша так и не смогла переложиться в первый отрыв и проигрывала ему 40 секунд.

   За 12 км до финиша из отрыва начались атаки. Яспер Стёйвен создал просвет за 12 км в одиночку перед финальным сектором гравийных дорог. В это время из пелотона атаковал горный король Йонас Абрахамсен.

  Яспер Стёйвен держал просвет в 10 секунд за 6,5 км до финиша, пелотон находился в минуте, почти добрав группу Матье ван дер Пула.

   Тадей Погачар несколько раз пытался ускориться на последнем секторе гравийных дорог, но просвет сразу закрывали Ремко Эвенепул и велокоманда Visma Lease a Bike.

   За 2 км до финиша у Яспера Стёйвена в запасе оставалось только 5 секунд, его преследователи начали атаковать друг друга. Бен Хили и Дерек Джи создали просвет за 1,5 км до финиша. За 800 м Стёйвена догнали.

 

Photo screen (c) Eurosport

   30-летний французский велогонщик команды TotanEnergies Антони Тюржи спринтовал и обошёл на финишной черте Тома Пидкока (INEOS Grenadiers) и Дерека Джи (Israel Premier Tech), выиграл первый в карьере этап французского Гранд-тура, став победителем 9-го этапа Тур де Франс-2024.

     В первый день отдыха велокоманда Red Bull Bora-hansgrohe объявила, что 28-летний российский велогонщик Александр Власов не выйдет на старт 10-го этапа Тур де Франс-2024. Власов упал во время 9-го этапа с «белыми дорогами». Он вернулся в гонку и даже финишировал 11-м, через 4 минуты 36 секунд после победителя, Антони Тюржи (Total Energies). Но в первый день отдыха команда сообщила, что по результатам обследования у Александра Власова выявлен перелом лодыжки.

  Десятый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Орлеане (Orléans) и финишировал в Сент-Аман-Монрон (Saint-Amand-Montrond). Спринтерский этап без категорийных подъёмов после дня отдыха.

  На старт этапа вышли 172 велогонщика. Никто не хотел уезжать в отрыв на равнинном этапе, скроенном под спринтерский финиш. За первый час пелотон преодолел 37,2 км дистанции. Некоторое оживление началось перед промежуточным спринтом, когда из пелотона атаковал Кобе Гооссенс (Intermarche – Wanty), защищающий позицию своего капитана, обладателя зелёной майки Биньяма Гирмая, и Максим Ван Гильс (Lotto Dstny). Но Ван Гильс быстро бросил работать, а промежуточный спринт за Кобе Госсенсом вторым пересёк Харм Ван Хауке (Harm Vanhoucke / Lotto Dstny).

  Яспер Филипсен боролся уже за третье место, и обошёл обладателя зелёной майки Биньяма Гирмая, но выиграл у него всего 2 очка. В финальном спринте Биньям Гирмай также финишировал вторым.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 62,3 км велокоманда INEOS Grenadiers увеличила скорость, работая в голове пелтона, но велокоманды были внимательны. INEOS Grenadiers в голове пелотона сменила UAE Team Emirates. Эшелоны создать никому не удалось, этап завершился общим спринтом, в котором велокоманда Alpecin Deceuninck после расстроившей их отсутствием результатов первой недели Тур де Франс, идеально выстроили развозящий поезд.

   Чемпион мира Матье ван дер Пул разогнался, увеличив свою скорость с 46,7 км/ч до 67,5 км. Пиковая скорость Яспера Филипсена на финальных 50 метрах составила 71,9 км/ч. 26-летний бельгийский велогонщик Яспер Филипсен (Alpecin Deceuninck) одержал победу на 10-м этапе Тур де Франс-2024, с запасом опередил лидера очковой классификации Биньяма Гирмая (Intermarche-Wanty) и Паскаля Акермана (Pascal Ackermann / Israel Premier Tech).

   ***Яспер Филипсен (Alpecin Deceuninck), победитель очковой классификации французского Гранд-тура прошлого года, является победителем семи этапов Тур де Франс. Но если в 2023 году он начал собирать победы с третьего этапа Тур де Франс, то в 2024 году после трёх вторых мест, одного из которых он лишился из-за релегации, победа пришла лишь в первый день второй недели Большой Петли.

   Хотя Ясперу Филипсену не привыкать ко вторым местам на этапах Тур де Франс и к долгому пути к победам. Так, в 2021 году он шесть раз финишировал в топ-3, но уехал с Тур де Франс без победы на этапе. Первый в карьере этап Тур де Франс Яспер Филипсен выиграл в 2022 году, но тоже после долгого ожидания, после двух финишей в топ-3, победу смог одержать на 15-м этапе, а затем добавил в список достижений победу на 21-м этапе на Елисейских Полях.***

 

   Одиннадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Эво-ле-Бен (Évaux-Les-Bains) и финишировал в Лиоран (Le Lioran). Второй по протяжённости этап Тур де Франс-2024 с набором высоты 4350 м и с финишем в горах Массива Централь.

   На старт этапа из-за болезни не вышел Тим Де Клерк (Tim Declercq  / Lidl-Trek). 11-й этап начался с атак, желающих уехать в отрыв было много, атаки продолжались первые два часа гонки. Однако преуспеть многочисленной группе, оторвавшейся от пелотона за 118 км до финиша не удалось. Отрыв лидировал с преимуществом не больше двух с половиной минут, в то время как ситуацию в голове пелотона контролировала велокоманда Тадея Погачара UAE Team Emirates.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   На первом из череды финальных подъёмов — подъёме 2-й категории Коль де Нэронн (Col de Neronne, протяжённость 3,8 км, 897-1242 м, перепад 345 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 15%) за 3 км до вершины, за 45,3 км до финиша, из отрыва атаковали Ойер Ласкано (Movistar) и Бен Хили (EF Education EasyPost).

   В это время за их спиной в пелотоне, на повороте, за 46 км до финиша упал ехавший в голове пелотона Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike). Он быстро вернулся на велосипед.

   Павел Сиваков (UAE Team Emirates) возглавил пелотон на первых подъёмах. За 44 км до финиша пелотон уступал отрыву одну минуту. За 2 км до вершины Нэронн к Бену Хили переложился Ричард Карапас.

   На подъёме 1-й категории Па-де-Пейроль / Пюи Мари (Pas de Peyrol/Puy Mary, протяжённость 5,4 км, 1150-1589 м, перепад 439 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 15%), за 36 км до финиша, они догнали Ойера Ласкано. Однако пелотон находился всего в 25 секундах. За 1,9 км до вершины Бен Хили остался вместе с Ойером Ласкано, но пелотон приблизился к дуэту уже на 15 секунд. За 2 км до вершины Па-де-Пейроль пелотон возглавил Адам Йейтс (UAE Team Emirates). Из пелотона начали выпадать велогонщики. Хуан Аюсо (UAE Team Emirates), Энрик Мас (Movistar) отстали за 1,4 км до вершины.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 1,3 км до вершины Па-де-Пейроль впереди остался лишь Бен Хили. От пелотона к 1 км до вершины осталось не более 10 велогонщиков. С Тадеем Погачаром оставалось два помощника — Адам Йейтс и Жуан Алмейда. Йонас Вингегор сидел на колесе Тадея Погачара, а Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe) находился за капитаном Visma Lease a Bike. Бена Хили догнали за 1 км до вершины. А ещё через 400 м атаковал обладатель жёлтой майки лидера Тадей Погачар (UAE Team Emirates).

   25-летний словенский велогонщик поехал в одиночку за 31,5 км до финиша. Он быстро создал просвет. На его ускорение отреагировали Йонас Вингегор и Примож Роглич, а Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step), идущий на втором месте в генеральной классификации, поехал своим темпом.

   За 200 м до вершины Йонас Вингегор уехал от Приможа Роглича. На вершине Йонас Вингегор находился в 25 метрах от Тадея Погачара, но на спуске просвет стал больше — за 30 км проигрывал около 12 секунд, Роглич — 15 секунд. Эвенепул за 28 км отстал на полминуты.

   На одном из поворотов на спуске Тадей Погачар едва не упал. Примож Роглич на этом спуске догнал Йонаса Вингегора — они уступали Погачару за 22,7 км 23 секунды, Ремко Эвенепул проигрывал 38 секунд.

   За 19,5 км до финиша Ремко Эвенепул с группой велогонщиков догнал Вингегора и Роглича, Тадей Погачар в это время был впереди в 34 секундах.

   В то время пока шла борьба претендентов за генеральную классификацию многочисленные болельщики Романа Барде на подъёме Па-де-Пейроль подготовились приветствовать своего кумира на последнем в его карьере Тур де Франс.   

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 18 км до финиша, за 3,3 км до вершины подъёма 2-й категории Коль дю Пертюс (Col du Perthus, протяжённость 4,4 км, 960-1309 м, перепад высот 349 м, средний градиент 7,9%, максимальный 14%), Ремко Эвенепул не выдержал темп Роглича и Вингегора.

   За 3 км до вершины Тадей Погачар опережал дуэт преследователей на 41 секунду.

   За 2,5 км до финиша Йонас Вингегор уехал от Приможа Роглича, сократив разрыв с Погачаром до 20 секунды.

   Примож Роглич за 2,2 км до вершины проигрывал Погачару 35 секунд. За 15 км до финиша, за 300 м до вершины Пертюс Йонас Вингегор почти догнал Погачара, сократив разрыв до 5 секунд.

  Группа Эвенепула и Роглича находилась в 45 секундах.

  За 100 м до вершины Вингегор догнал Погачара, но Тадей Погачар атаковал и первым прошёл вершину Коль дю Пертюс. Роглич и Эвенепул проиграли на вершине 47 секунд. Но следующую вершину Коль-де-Фон-де-Сер Вингегор прошёл первым.

   Этап завершился спринтом двух двукратных победителей Тур де Франс, в котором Йонас Вингегор опередил Тадея Погачара.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 6 км до финиша Эвенепул и Роглич проигрывали Погачару и Виннегору 37 секунд. На спуске с финального подъёма Примож Роглич упал, но, согласно регламенту гонки, 11-й этап считается этапом третьей категории, а значит, на нём действовала нейтрализация за 3 км до финиша. Поэтому Примож Роглич получил одно время с Ремко Эвенепулом, который приехал на финиш через 25 секунд после дуэта лидеров.

   27-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike Йонас Вингегор одержал победу на 11-м этапе Тур де Франс-2024. Она стала четвёртой победой на этапе французского Гранд-тура в карьере двукратного победителя этой гонки Йонаса Вингегора — предыдущие он одержал на этапах с горным финишем на 11-м этапе на Коль-дю-Гранон в 2022, на 18-м этапе до Отакам в 2022 и в горной разделке на 16-м этапе до Комблу в 2023.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    1-м и 2-м Йонас Вингегор и Тадей Погачар финишировали в 8-й раз на этапах Тур де Франс и в 16-й раз в карьере. В последний раз первое и второе место они заняли на 16-м этапе Тур де Франс в прошлом году, когда на 22,4-км дистанции Йонас Вингегор опередил Тадея Погачара на 1 минуту 38 секунд. На этот раз Тадей Погачар в генеральной классификации проиграл Йонасу Вингегору всего 1 секунду (из-за бонификаций).

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) сохранил жёлтую майку лидера, позиции четвёрки лидеров остались без изменений.

	Генеральная классификация после 11 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		45:00:34
	2		Remco Evenepoel (Bel) Soudal — Quick Step		1:06
	3		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		1:14
	4		Primoz Roglic (Slo) Red Bull — BORA — hansgrohe		2:15
	5		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates		4:20
	6		Carlos Rodriguez (Esp) INEOS Grenadiers		4:40
	7		Mikel Landa (Esp) Soudal — Quick Step		5:38
	8		Adam Yates (Gbr) UAE Team Emirates		6:59
	9		Juan Ayuso (Esp) UAE Team Emirates		7:09
	10		Giulio Ciccone (Ita) Lidl-Trek		7:36

 

    Тадей Погачар перехватил гороховую майку лучшего в горной классификации у Йонаса Абрахамсена (Uno-X), однако, так как словенский велогонщик продолжал лидировать в генеральной классификации, Абрахамсен на 12-м этапе вышел на старт в гороховой майке, так как пока занимал вторую позицию в этой классификации.

   Биньям Гирмай (Intermarché — Wanty) сохранил зелёную майку лучшего в очковой классификации.

    Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика, однако его ближайшим соперником после 11 этапа стал Карлос Родригес (INEOS Grenadiers), уступающий ему 3 минуты 34 секунды, а Хуан Аюсо (UAE Team Emiraes) сместился на третью строчку с отставанием в 6 минут 3 секунды.

 

   Словенский капитан велокоманды UAE Team Emirates, победитель 12 этапов французского Гранд-тура, обладатель 30 жёлтых маек, 8 гороховых маек впервые в карьере получил приз самого атакующего гонщика этапа. Единственный трофей Тур де Франс, которого пока нет у Тадея Погачара  — это зелёная майка лучшего в очковой классификации.

 

   Двенадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Орийак (Aurillac) и финишировал в Вильнёв-сюр-Ло (Villeneuve-Sur-Lot). Двухсоткилометровый спринтерский этап с тремя подъёмами 4-й категории.

   Французская проконтинентальная велокоманда TotalEnergies перед стартом 12 этапа Тур де Франс-2024 осталась без 11 велосипедов. По сообщениям французских СМИ, 11 велосипедов были украдены ночью из грузовика механиков команды. Общая стоимость 11 велосипедов “ENVE” составляет около 150 тысяч евро. Также исчезли ящики с инструментами, что осложнило команде сборку запасных велосипедов.

   Этап прошёл по традиционному сценарию спринтерского, с отрывом, который пелотон не отпустил далеко, без эшелонов, с общим спринтом в финале.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   В отрыв дня уехали почти сразу после старта Йонас Абрахамсен (UnoX), Валентан Мадуа и Кентан Паше (Groupama-FdJ) и Антони Тюржи (TotalEnergies). Абрахамсен, Мадуа и Паше провели в отрывах большую часть этого выпуска Тур де Франс. У Йонаса Абрахамсена в ногах к 12 этапу было 764 км в отрывах, у Валентана Мадуа — 497 км, у Кентана Паше — 457 км, у Антони Тюржи — 375 км.

   За 42 км до финиша отрыв был нейтрализован пелотоном.

   Однако, к сожалению, этап не ограничился этим списком событий. Во время этапа были и сходы велогонщиков — Фабио Якобсена (dsm-firmenich PostNl) и Пельо Бильбао (Bahrain Victorious), и два массовых падения — через 20 км после старта и за 12,5 км до финиша. В финале гонку покинули ещё три велогонщика, которые после первого завала не смогли вернуться в пелотон, доехали до финиша, но не вписались в лимит времени.

   Когда в пелотоне усилилось напряжение перед спринтом, в середине пелотона упал, налетев на разделитель на дороге, казахстанский велогонщик Алексей Луценко (Astana Qazaqstan). Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe) стал одним из 12 велогонщиков, не избежавшим падения. В числе попавших в завал был и чемпион мира Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck), который не смог участвовать в развозе спринтера велокоманды Яспера Филипсена.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   24-летний эритрейский велогонщик команды Intermarché — Wanty Биньям Гирмай сделал хет-трик, опередив в общем спринте Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike) и Арно Демара (Arkea). Однако Демар был релегирован за нарушение прямолинейности в спринте, и в топ-3 поднялся Паскаль Акерман (Israel Premier Tech).

   Майк Тёниссен (Mike Teunissen) обеспечил своему капитану Биньяму Гирмаю идеальный развоз, и Биньям Гирмай вновь опередил соперников на линии финиша, укрепив свою позицию лидера очковой классификации.

   Драматичное падение одного из фаворитов Тур де Франс — Приможа Роглича, который потерял две с половиной минуты, не завершило череду инцидентов этапа. После финиша было объявлено о релегации двух спринтеров — Арно Демара и Марка Кэвендиша.

   Арно Демар (Arkea — B&B Hotels) помешал спринту Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike), прижав бельгийского велогонщика к барьерам. Ваут ван Арт финишировал вторым, уступив победителю, Биньяму Гирмаю (Intermarche Wanty). Марка Кэвендиша (Astana Qazaqstan) лишили пятого места за то, что во время спринта он несколько раз менял направление, перескакивая слева направо на заключительных сотнях метров, стараясь объехать развозящего Демара Дэниэла Маклея (Daniel Mclay / Arkea — B&B Hotels).

  Вердикт судей после просмотра видеозаписи спринта гласил: «Отклонение от выбранной линии, мешающее или создающее опасность для другого велогонщика или непрямолинейный спринт». Оба велогонщика были оштрафованы на 500 швейцарских франков и лишены 13 очков в зачёте зелёной майки.

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) попал в первый завал в начале этапа, но не падал, а также избежал падения в конце, как и его ближайшие соперники Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) и Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike). Словенский велогонщик сохранил жёлтую майку лидера, 31-ю в карьере.

 

   Тринадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Ажен (Agen) и финишировал в По (Pau). Спринтерский этап с двумя подъёмами 4-й категории.

   На старт этапа не вышли Примож Роглич (Visma Lease a Bike) и Хесус Эррада (Jesus Herrada / Cofidis).

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Атаки начались с километра 0. От пелотона уехала сильная группа из 23 велогонщиков, в числе которых были Ян Тратник (Visma — Lease a Bike), Адам Йейтс (UAE Team Emirates), Михал Квятковски (INEOS Grenadiers), Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck), Руй Кошта (EF Education-EasyPost), Нельсон Паулесс (EF Education-EasyPost) и другие. Но присутствие в отрыве Адама Йейтса, который шёл 8-м в генеральной классификацим, побудило велокоманду Visma Lease a Bike включиться в работу в голове пелотона. Через 20 км после старта пелотон растянулся после протяжки Ваута ван Арта. Образовались эшелоны. Но Тадей Погачар и Ремко Эвенепул были внимательны и не дали застать себя врасплох. В этот момент Тур де Франс-2024 не выдержал скорость пелотона за 138 км до финиша 13 этапа и покинул гонку Хуан Аюсо (UAE), который чувствовал себя плохо из-за ковида.

   Ян Тратник отстал от отрыва дня и подождал вторую группу, чтобы помочь товарищам по велокоманде Visma Lease a Bike. Но через несколько километров пелотон собрался, его возглавила велокоманда Jayco AlUla, а также Soudal Quick Step.

   За 95 км до финиша из отрыва атаковали Михал Квятковски (INEOS), Жульен Бернар (Lidl-Trek), Кейс Бол (Astana Qazaqstan) и Магнус Корт (Magnus Cort / Uno-X Mobility). Однако у отрыва не получалось набрать больше минуты преимущества.

   За 60 км до финиша велокоманда Visma Lease a Bike предприняла ещё одну попытку создать эшелоны, но вновь все ближайшие соперники Йонаса Вингегора по генеральной классификации не дали застать себя врасплох. В результате ускорений из пелотона выпали и уже не смогли вернуться к борьбе в спринте Марк Кэвендиш и Алексей Луценко (Astana Qazaqzatan), Матье ван дер Пул (Alpecin Deceuninck), а Дилан Груневеген (Jayco AlUla) выпал из пелотона за 40 км до финиша. Атака Ричарда Карапаса (EF Education Easy Post) и Тобиаса Йоханнесена (Uno-X Mobility) не продлилась долго, за 22 км до финиша их догнал пелотон. В финале атаки продолжились, но этап завершился спринтом, в котором не обошлось без завала.

 

Photo screen (c) Eurosport

   Амори Капьо (Amaury Capiot / Arkea — B&B Hotels) и Кейс Бол (Astana Qazaqstan) пострадали больше всего, а виновник завала — велогонщик команды Lotto Dstny Максим ван Гильс, который помешал спринту велогонщиков, отодвинув их плечом на барьеры, получил штраф в 1500 швейцарских франков и потерял 60 очков UCI.

   В это время велогонщики, избежавшие опасной ситуации, разыграли спринт, Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck) сделал дубль в этом выпуске Тур де Франс.

 

Photo screen (c) Eurosport

   А для велокоманды Alpecin Deceuninck этот этап в общей сложности стал десятым выигранным на французском Гранд-туре. Из-за многочисленных атак и эшелонов скорость на 13-м этапе, хотя и не побила рекорды, но составила 48,821 км/ч, поставив этап 8-м в ранге самых скоростных этапов в истории Тур де Франс.

   Четырнадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в По (Pau) и финишировал в Сен-Лари-Сулан (Saint-Lary-Soulan). Горный этап в Пиренеях с набором высоты 4000 м и финишем в подъём высшей категории.

   Отрыву дня не удалось добиться победы на горном пиренейском этапе. Тадей Погачар попросил атаковать своего товарища по велокоманде UAE Team Emirates Адама Йейтса за 7,5 км до финиша, а через 2,5 км атаковал сам. Он переложился к британскому велогонщику, вместе они догнали оставшегося впереди последнего представителя отрыва дня — Бена Хили (EF Education EasyPost), а затем Тадей Погачар ускорился уже в одиночку за 4 км до финиша, где в итоге опередил своего постоянного соперника на Тур дк Франс Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike) на 39 секунд.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Пятый год подряд словенский велогонщик команды UAE Team Emirates выигрывает, по меньшей мере, 2 этапа в одном выпуске Тур де Франс. Такие серии удалось сделать лишь четырём велогонщикам в истории, а если считать победы по первым пяти участиям в Тур де Франс, то такое удавалось лишь двум.

   Николя Франц (Nicolas Frantz) выигрывал, по крайней мере, по два этапа в каждом выпуске шесть лет подряд с 1924 по 1929; Марк Кэвендиш — шесть лет подряд с 2008 по 2013; Бернар Ино (Bernard Hinault) пять лет подряд с 1978 по 1982, а теперь и Тадей Погачар, пять раз подряд с 2020 по 2024. Что касается Эдди Меркса (Eddy Merckx), то он выигрывал по несколько этапов, но четыре года подряд, с 1969 по 1972, а затем не стартовал на Тур де Франс в 1973, и вернулся на Тур в 1974 и 1975.

   В третий раз в карьере 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates выигрывает горный этап, в котором проходится подъём высшей категории Коль дю Турмале (Col du Tourmalet, протяженность 19 км, 705-2115 м, перепад высот 1410 м, средний градиент 7,4%, максимальный 12%), а Йонас Вингегор в третий раз финиширует 2-м.

   14-й этап Тур де Франс с финишем на горе высшей категории Пла д’Аде (Pla-d’Adet, протяжённость 10,6 км, 825 — 1669, перепад — 844 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 16%) стал пятнадцатым этапом с горным финишем, где соперником Тадея Погачара был в том числе и Йонас Вингегор. Но впервые словенский велогонщик команды UAE Team Emirates выиграл у датского велогонщика 39 секунд на горном финише. В 2021 году он опередил Вингегора на 32 секунды в Тине (на 9-м этапе, но тогда победу праздновал отрыв), в 2023 году — на 24 секунды в Котерет-Камбаск (на 6-м этапе, который выиграл). Однако Йонас Вингегор опережал Тадея Погачара с большим разрывом — в 2022 году привёз словенскому велогонщику 2 минуты 51 секунду на Коль-дю-Гранон и 1 минуту 4 секунды на Отакам.

 

	Генеральная классификация после 14 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		56:42:39
	2		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		1:57
	3		Remco Evenepoel (Bel) Soudal — Quick Step		2:22
	4		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates		6:01
	5		Carlos Rodriguez (Esp) INEOS Grenadiers		6:09
	6		Mikel Landa (Esp) Soudal — Quick Step		7:17
	7		Adam Yates (Gbr) UAE Team Emirates		8:32
	8		Giulio Ciccone (Ita) Lidl-Trek		9:09
	9		Derek Gee (Can) Israel — Premier Tech		9:33
	10		Matteo Jorgenson (Usa) Visma — Lease a Bike		10:35

 

 

    Пятнадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Луданвьелль (Loudenvielle) и финишировал на Плато де Бей (Plateau de Beille).

 

   В День взятия Бастилии, вторая неделя Тур де Франс-2024 завершалась горным этапом с набором высоты 4800 м и финишем в подъём высшей категории и прохождением: вершины 1 категории Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde, протяжённость 6,9 км, 1031 — 1569, перепад — 538 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 10%), вершины 1-й категории Коль де Мант (Col de Mente, протяжённость 9,3 км, 500-1349 м, перепад 849 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 11%), подъёма 1-й категории Коль де Порте д’Аспе (Col de Portet d’Aspet, протяжённость 4,3 км, 656 — 1069, перепад высот 413 м, средний градиент 9,6%, максимальный градиент 14%), подъёма 1-й категории Коль д’Анье (Col d’Agnes, протяжённость 10 км, 752-1570 м, перепад 818 м, средний градиент 8,2%, максимальный градиент 12%), участники преодолевали в жаркую погоду, температура доходила до +28.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Атака Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike) за 10,5 км до финиша на подъёме высшей категории Плато-де-Бей (протяженность 15,8 км, 534-1780, перепад высот 1235 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 12%) послужила началом очередной, 10-й дуэли с Тадеем Погачаром на этапах Тур де Франс. Словенский велогонщик не позволил сопернику уехать и сразу сел ему на колесо.    

   Дуэт двукратных победителей французского Гранд-тура, один из которых (Тадей Погачар) ехал в жёлтой майке, второй (Йонас Вингегор) — в гороховой, но доставшейся ему как идущему на втором месте после Погачара в горной классификации, повёл свою гонку, уезжая от других соперников по генеральной классификации.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Йонас Вингегор и Тадей Погачар промчались мимо велогонщиков отрыва дня, последним из которых был Ричард Карапас (EF Education EasyPost). Его обошли за 9 км до финиша. За 5,4 км до финиша Тадей Погачар атаковал и уехал от Йонаса Вингегора, в итоге опередив его на 1 минуту 8 секунд.

   Сегмент подъёма в 14,4 км до финиша Тадей Погачар преодолел со скоростью 24,6 км/ч.

   Тадей Погачар побил рекорд Марко Пантани (Marco Pantani) по восхождению в подъём Плато де Бей, проехав на 3 минуты 40 секунд быстрее легендарного итальянского велогонщика. Словенский велогонщик преодолел 15,8 км за 39 минут 41 секунду. В 2007 году Альберто Контадор (Alberto Contador) приблизился к рекорду Марко Пантани, проехав к вершине Плато-де-Бей за 44 минуты 8 секунд, тогда испанский велогонщик одержал свою первую победу на Тур де Франс.

   Тройку призёров этапа замкнул Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step), проигравший Погачару 2 минуты 51 секунду.

   В генеральной классификации Тадей Погачар укрепил свою позицию и теперь лидировал с преимуществом в 3 минуты 9 секунд над Йонасом Вингегором. Также словенский велогонщик упрочил своё лидерство в горной классификации, где опережжал Йонаса Вингегора на 19 очков.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   14 июля Тадей Погачар выиграл 14-й в карьере этап французского Гранд-тура, который стал 80-й победой в его карьере. 50 из этих побед он одержал за последние три сезона.

   25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates завершил вторую неделю Тур де Франс-2024 очередной сольной победой. Тадей Погачар сделал хет-трик в этом выпуске Тур де Франс, причём после победы на 4-м этапе выиграл два горных этапа подряд — 14-й и 15-й.

 

   Шестнадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Грюиссан (Gruissan) и финишировал в Ним (Nimes).

   Пелотон сократился до 150 велогонщиков после того, как на старт не вышли Максим Ван Гильс (Lotto Dstny) и Крис Харпер (Chris Harper / Jayco AlUla), сошедшие из-за ковида. Этап после второго дня отдыха начался с атаки Штефана Кюнга (Groupama-FdJ) и Санди Дюжардана (TotalEnergies), которые быстро поняли, что желающих уехать с ними не будет, и вернулись в пелотон.

   Скорость пелотона постепенно возрастала — за первый час гонки проехали 37,9 км, за второй — 44,8 км. В плавный ход этапа внёс разнообразие 23-летний французский велогонщик команды TotalEnergies Тома Гашиньяр (Thomas Gachignard), который в одиночку атаковал после промежуточного спринта, пелотон догнал его за 25 км до финиша. Этап завершился общим спринтом, но подъезд к финишу осложнили круговые развязки, на одной из которых за 1,5 км упал с несколькими велогонщиками и один из главных претендентов на борьбу за победу на этапе Биньям Гирмай (Intermarche Wanty).

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Яспер Филипсен сделал хет-трик, выиграв третий спринт (после победы на 10-м и 13-м этапах). Этап, открывший финальную неделю Тур де Франс-2024, был последним шансом для спринтеров, и Яспер Филипсен не упустил его.

   На финишной черте Яспер Филипсен опередил Фила Баухауса (Bahrain Victorious) и Александра Кристоффа (Uno-X Mobility). Его последним развозящим был чемпион мира Матье ван дер Пул, разогнавшийся до 65,2 км/ч.

 

    Семнадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Сен-Поль-Труа-Шато (Saint-Paul-Trois-Châteaux) и финишировал в подъём Сюпердеволюи (Superdévoluy).

   Этап начался с атак, но отрыв не смог уехать сразу. Велокоманда Visma Lease a Bike предприняла попытку создать эшелоны через 9 км после старта, и трое велогонщиков UAE Team Emirates — Саймон Йейтс, Марк Солер (Marc Soler) и Павел Сиваков, оказались временно отрезаны от своего капитана Тадея Погачара, оставшись во второй группе. Но через 8 км пелотон собрался.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   После быстрых атак и контратак через 30 км после старта создали просвет Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), Тобиас Халланд Йоханнессен (Uno-X Mobility), Джарред Дризнерс (Lotto Dstny) и Харольд Техада (Astana Qazaqstan). Но их догнали через шесть километров. Затем через 57 км после старта атаковал Магнус Корт (Uno-X Mobility), за которым поехали Тиш Беноот (Visma Lease a Bike), Боб Юнгельс (Bob Jungels / Red Bull Bora-hansgrohe) и Роман Грегуар (Groupama-FDJ). На промежуточном спринте пелотон находился в 45 секундах от отрыва.

   За 70 км до финиша атаки из пелотона продолжались, отрыв находился в пределах минуты. За 67 км до финиша пробовал уехать Ричард Карапас (EF Education EasyPost). Но группа жёлтой майки успокоилась и отпустила в отрыв большую группу, почти половину пелотона из 43 велогонщиков за 53 км до финиша. В это время велокоманда UAE Team Emirates контролировала ситуацию, а разрыв между группой генеральщиков и отрывом увеличился до 6 минут 40 секунд.

   За 35 км до финиша, находясь в 40 секундах от первого отрыва дня, из большой группы атаковали Гийом Мартан (Guillaume Martin / Cofidis) и Бруно Армираль (Decathlon AG2R La Mondiale). За 19 км до финиша они догнали четверых велогонщиков первого отрыва дня.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    За 18 км до финиша, у начала подъёма 1 категории Коль-дю-Нуайе (Col du Noyer, протяжённость 7,5 км, 1056 — 1664, перепад высот 608 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 12%), из большой группы атаковал Саймон Йейтс (Jayco AlUla). Он догнал шестерых лидеров и прошёл их за 17,2 км до финиша. В это время за спиной британского велогонщика из большой группы отрыва атаковал будущий победитель этапа Ричард Карапас. Он догнал Саймона Йейтса за 15 км до финиша, а затем атаковал за 1,8 км до вершины Коль-дю-Нуайе и уехал от попутчика, не оглядываясь.

  Олимпийский чемпион Ричард Карапас пересёк финиш в одиночку, опередив Саймона Йейтса (Jayco AlUla) на 37 секунд, тройку лучших на этапе замкнул Энрик Мас (Movistar), финишировавший через 57 секунд.

 

Photo screen (c) Eurosport

    В то время как отрыв разыгрывал этап, Тадей Погачар (UAE Team Emirates) проверил ногу, атаковав за 13 км до финиша, на предпоследнем подъёме Коль-дю-Нуайе. Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) и Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) не сразу ответили на ускорение. Просвет до Тадея Погачара им удалось закрыть лишь на спуске.

   А затем атаку за 3,8 км до финиша предпринял Ремко Эвенепул, который переложился к товарищу по велокоманде Soudal — Quick Step Яну Хирту, который ранее находился в большой группе отрыва. Чешский велогонщик помог своему капитану, который продолжил отыгрывать секунды в одиночку. В итоге Ремко Эвенепул отыграл у своего ближайшего соперника по генеральной классификации Йонаса Вингегора 12 секунд. Тадей Погачар также ускорился за 300 м до финиша и уехал от датского велогонщика команды Visma Lease a Bike, опередив его на финише на две секунды.

   Ричард Карапас одержал победу из сольного отрыва на 17-м этапе Тур де Франс-2024. Впервые в карьере примерив жёлтую майку лидера Тур де Франс на 3-м этапе, 31-летний эквадорский велогонщик команды EF Education EasyPost несколько раз пытался выиграть этап, уезжая в отрывы на 11-м и 15-м горных этапах. На этот раз он достиг цели и стал 110-м велогонщиком в истории, собравшим победы на этапах всех трёх Гранд-туров (после трёх выигранных этапов Джиро д’Италия в 2018 и 2019 года и трёх этапов Вуэльты Испании, выигранных в 2022).

 

Photo screen (c) Eurosport

   Интересным наблюдением поделились NTT Data — после успеха участника Тур де Франс-2024 под номером «1» Йонаса Вингегора (победа на 11-м этапе) и участника под номером «11» Тадея Погачара (победы на 4-м, 14-м и 15-м этапах) победу одержал и участник под номером «111» Ричард Карапас. Впервые в истории Тур де Франс эти три номера выиграли этап в одном выпуске гонки.

    Восемнадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Гап (Gap) и финишировал в Барселоннет (Barcelonnette). Среднегорный этап с набором высоты 3100 м был скроен под отрыв. Он начался с атак и контратак. Среди желающих отобраться в отрыв был и чемпион мира Матье ван дер Пул (Alpecin Deceuninck), но в большую группу из 37 велогонщиков, которая уехала от пелотона через 26 км после старта, он не попал.

   Ойер Ласкано (Movistar) первым прошёл три первых категорийных подъёмов дня, а Майкл Мэттьюс (Jayco AlUla) выиграл промежуточный спринт, при прохождении которого пелотон проигрывал отрыву 5 минут 40 секунд. Велокоманда UAE Team Emirates контролировала ситуацию в голове пелотона.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   На предпоследнем категорийном подъёме дня — подъёме 3-й категории Кот-де-Сан-Аполлинер (Cote de Saint-Apollinaire, протяжённость 7 км, 901-1286 м, перепад 385 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 9%) начались атаки. Его вершину первым прошёл уже Тобиас Йоханнессен (Uno-X Mobility). Но развить успех норвежскому велогонщику не удалось, он упал на спуске.

   Михал Квятковски первым (INEOS Grenadiers) прошёл финальный подъём, его ускорение за 35 км до финиша сформировало победный отрыв. К польскому велогонщику, который является победителем двух этапов Тур де Франс, переложились Виктор Кампенартс (Lotto — Dstny) и дебютант Тур де Франс Маттео Верше. Хотя атаки из большой группы отрыва дня продолжались, соперникам не удалось догнать трио лидеров. За 15 км до финиша у Кампенартса, Квятковски и Верше в запасе было около 47 секунд, в то время как пелотон находился уже в 15 минутах.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Маттео Верше попробовал застать соперников врасплох и атаковал за 900 м до финиша, но более опытные Виктор Кампенартс и Михал Квятковски закрыли просвет. Виктор Кампенартс начал спринт с третьей позиции за 150 м до финиша и обошёл своих попутчиков.

   32-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny Виктор Кампенартс одержал первую в карьере победу на этапе французского Гранд-тура, выиграв 18-й этап Тур де Франс-2024.
 
   Виктор Кампенартс долго и упорно шёл к этой победе. В 2023 году, на своём втором Тур де Франс в карьере, он был назван самым атакующим гонщиком Тур де Франс. Тогда он пять раз уезжал в отрыве, но его лучшим результатом стало 10-е место на 12-м этапе. В 2024 году Виктор Кампенартс уехал в отрыв дня лишь раз, на своём победном 18-м этапе.  

 

   Девятнадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Амбрён (Embrun) и финишировал в подъём 1-й категории Изола-2000 (Isola 2000). Королевский горный альпийский этап с набором высоты 4400 м, преодолением наивысшей точки маршрута Тур де Франс-2024 и самым высокогорным финишем этапа на Тур де Франс-2024.

   Этап начался с атак желающих уехать в отрыв. Через 12 км после старта сформировалась большая группа отрыва из 22 велогонщиков, в числе которых были три велогонщика Visma Lease a Bike — Маттео Йоргенсон, Кристоф Лапорт и Вилко Келдерман (Wilco Kelderman).

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    За 17 км до первой вершины дня — подъёма высшей категории Коль де Вар (Col de Vars, протяжённость 18,8 км, 1047-2109 м, перепад 1062 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 14%) в этот отрыв, который начал рассыпаться, стал перекладываться Саймон Йейтс (Jayco AlUla), в то время как пелотон находился в 41 секунде.

   На этот момент в первой группе отрыва остались:

   Николя Прюдомм (Nicolas Prodhomme / Decathlon-Ag2r La Mondiale),
   Джей Хейг (Jack Haig / Bahrain Victorious),
   Илан Ван Вильдер (Ilan Van Wilder / Soudal-Quick Step),
   Оскар Онли (Oscar Onley / dsm-firmenich PostNL),

   Магнус Корт (Magnus Cort / Uno-X Mobility),
   Джей Хиндли (Red Bull-Bora-Hansgrohe),
   Ойер Ласкано (Movistar Team),
   Кристиан Родригес (Arkéa-B&B Hotels),
   Маттео Йоргенсон и Вилко Келдерман (Visma-Lease a Bike).

   За 15 км до вершины отрыв и пелотон продолжали рассыпаться. Саймон Йейтс находился в 12 секундах от первой группы. Роман Барде (dsm-firmenich PostNL), который также пытался удержаться в отрыве, вернулся в пелотон за 14,5 км до вершины, а Саймон Йейтс влился в первую группу отрыва. За 115 км до финиша, за 13 км до вершины, Эган Берналь и Магнус Корт, пытавшиеся остаться в отрыве, тоже вернулись в пелотон.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    За 4,3 км до вершины, за 106,3 км до финиша впереди сформировалась группа из 9 велогонщиков, помимо вышеназванных велогонщиков, в группу переложился Ричард Карапас (EF Education EasyPost). Пелотон, который возглавляла велокоманда UAE Team Emirates, проигрывал 2 минуты 22 секунды.

   На вершине Коль-де-Вар (2109 м) отрыв выигрывал у пелотона 3 минуты 22 секунды. Ричард Карапас вышел первым колесом за 600 м до вершины и первым прошёл Коль-де-Вар.

   На подъёме к вершине высшей категории Чиме-де-ла-Бонетт-Рестефон (Cime de la Bonette-Restefond, протяжённость 22,9 км, 1226-2802 м, перепад 1576 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 14%) выпали из отрыва Оскар Онли, Николя Прюдомм и Илан Ван Вильдер. За 17 км до вершины пелотон проигрывал 4 минуты.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Нильс Политт (Nils Politt / UAE Team Emirates) провёл мощную смену в голове просеявшегося пелотона на Коль-де-ла-Бонетт. В пелотоне оставалось 18 велогонщиков. После Нильса Политта скорость в голове группы жёлтой майки начал задавать Павел Сиваков.

   Ричард Карапас первым прошёл и вторую вершину дня — наивысшую точку Тур де Франс-2024 — вершину подъёма высшей категории Коль-де-ла-Боннетт.

   Пелотон проигрывал шести велогонщикам отрыва (Маттео Йоргенсону, Вилко Келдерману, Ричарду Карапасу, Саймону Йейтсу, Джею Хиндли, Кристиану Родригесу) три с половиной минуты.

   Благодаря удвоению очков на вершине Коль-де-ла-Боннетт Ричард Карапас перехватил у Тадея Погачара гороховую майку лучшего в горной классификации с преимуществом в 20 очков.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 13,5 км до финальной вершины подъёма 1-й категории Изола-2000 (протяжённость 16,1 км, 877-2024 м, перепад 1147 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 14%) из отрыва атаковал Маттео Йоргенсон (Visma — Lease a Bike). На этот момент группа жёлтой майки проигрывала 3 минуты 23 секунды, а в числе преследователей Йоргенсона остались Ричард Карапас, Саймон Йейтс и Вилко Келдерман. Джей Хиндли не выдержал темп попутчиков по отрыву за 14 км до финиша.

    Скорость в группе жёлтой майки, в которой оставалось 12 велогонщиков, задавал Адам Йейтс.

   Тадей Погачар атаковал за 9,5 км до финиша, когда для Маттео Йоргенсона, находившегося в 2 минутвх 36 секундах впереди до финиша оставалось 8,7 км. Йонас Вингегор (Visma — Lease a Bike) и Ремко Эвенепул (Soudal — Quick Step) отреагировали на ускорение, но просвет не закрыли, через два километра они проигрывали жёлтой майке около минуты.

   К группе Ремко Эвенепула и Йонаса Вингегора на какое-то время присоединились Жуан Алмейда (UAE Team Emirates) и Микель Ланда (Soudal — Quick Step).

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    В это время за 6,2 км до финиша Саймон Йейтс уехал от Ричарда Карапаса — дуэт находился в 35 секундах от лидера, Маттео Йоргенсона. Но Тадей Погачар уже приближался к ним, он находился в полутора минутах.

   За 3 км до финиша Тадей Погачар догнал Саймона Йейтса, в это время дуэт Вингегора и Эвенепула проигрывал 1 минуту 48 секунд.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

    Саймон Йейтс недолго удерживался на колесе Погачара. За два км до вершины Тадей Погачар догнал и обошёл лидировавшего в одиночку Маттео Йоргенсона, и продолжил в одиночку путь к своей четвёртой победе на этапе на Тур де Франс-2024.

   На финише у Тадея Погачара снова было достаточно времени, чтобы отпраздновать победу на королевском горном этапе Тур де Франс-2024. Маттео Йоргенсон финишировал вторым, через 21 секунду. Саймон Йейтс замкнул тройку призёров этапа, приехав на финише через 40 секунд после Тадея Погачара.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Тадей Погачар упрочил свою позицию в генеральной классификации. Маттео Йоргенсон благодаря отъезду в отрыв и атаке поднялся в топ-10 генеральной классификации.

   Ричард Карапас (EF Education EasyPost), который первым прошёл две первых вершины дня, опередил Тадея Погачара в классификации лучшего горного гонщика на 14 очков.

   Биньям Гирмай (Intermarche Wanty) сохранил зелёную майку лучшего в очковой классификации. Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) продолжает лидировать в классификации лучшего молодого гонщика.

	Генеральная классификация после 19 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		78:49:20
	2		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		5:03
	3		Remco Evenepoel (Bel) Soudal — Quick Step		7:01
	4		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates		15:07
	5		Mikel Landa (Esp) Soudal — Quick Step		15:34
	6		Carlos Rodriguez (Esp) INEOS Grenadiers		17:36
	7		Adam Yates (Gbr) UAE Team Emirates		19:18
	8		Derek Gee (Can) Israel — Premier Tech		21:52
	9		Matteo Jorgenson (Usa) Visma — Lease a Bike		22:43
	10		Giulio Ciccone (Ita) Lidl-Trek		22:46

 

 

   Двадцатый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Ницце (Nice) и финишировал в подъём 1-й категории Коль-де-ла-Куйоль (Col De La Couillole, протяжённость 15,7 км, 563-1678 м, перепад 1115 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 10%).

   Шансы отрыва на наименее протяжённом этапе Тур де Франс-2024 с набором высоты 4600 м и финишем в подъём 1-й категории Коль-де-ла-Куйоль были перечёркнуты активностью лидеров генеральной классификации.

   На первых километрах после старта атаковали велогонщики Uno-X Mobility и Ef Education EasyPost. Однако у подножия первого подъёма дня —  подъёма 2-й категории Коль-де-Бро (Col de Braus, протяжённость 10 км, 342-1002 м, перепад 660 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%) впереди сформировалась большая группа, в которую вошли и несколько велогонщиков из топ-10 генеральной классификации, что спровоцировало немедленную реакцию от лидеров общего зачёта. Группа жёлтой майки, в которой осталось не больше 16 велогонщиков, контратаковала из пелотона и добрала отрыв.

   Следующая атака — Вилко Келдермана (Visma Lease a Bike) и Бруно Армираля (Decathlon AG2R La Mondiale) уже не интересовала генеральщиков, и велогонщики создали просвет. К ним быстро переложился Энрик Мас (Movistar).

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 2 км до вершины у трио лидеров было 20 секунд преимущества. За 1,3 км до вершины Коль-де-Бро отрыв распался, велогонщики поехали по одному. Энрик Мас лидировал в одиночку, на просвете остался Бруно Армираль и Вилко Келдерман. Энрик Мас первым прошёл вершину Коль-де-Бро, а затем три велогонщика в отрыве вновь собрались. Вилко Келдерман вернулся к попутчикам на спуске.

   За 99 км до финиша у подножия второго подъёма — подъёма 1-й категории Коль де Тюрини (Col de Turini, протяжённость 20,7 км, 427-1607 м, перепад 1180 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 10%), из группы жёлтой майки атаковали пятеро — обладатель гороховой майки лучшего горного гонщика Ричард Карапас (EF Education EasyPost), Роман Барде (dsm-firmenich PostNL), Ян Тратник (Visma Lease a Bike), Марк Солер (UAE Team Emirates), Клеман Шампуссан (Arkea BBHotels). Шампуссан вскоре выпал из этой группы.

   За 90 км до финиша второй отрыв проигрывал лидирующему трио 30 секунд. За их спиной из пелотона атаковала ещё одна группа — Тобиас Йоханнесен (Uno-X Mobility), Нельсон Паулесс (Ef Education EasyPost), Кевин Женьес (Groupama-FDJ), Яспер Стёйвен (Lidl-Trek) и Нан Петер (Nans Peters / Decathlon AG2R La Mondiale).

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 17 км до второй вершины дня Коль де Тюрини третья группа отрыва находилась в 1 минуте 20 секундах от группы Карапаса и в 1 минуте 54 секундах от трио лидеров. Пелотон отпустил трио лидеров на три минуты.

   За 81 км до финиша группа Карапаса догнала трио лидеров. Таким образом, первый отрыв расширился до 7 велогонщиков — Ричард Карапас (EF Education EasyPost), Энрик Мас (Movistar), Ян Тратник и Вилко Келдерман (Visma Lease a Bike), Роман Барде (dsm-firmenich PostNl), Марк Солер (UAE Team Emirates), Бруна Армираль (Decathlon AG2R La Mondiale).

   Вторая группа во главе с Яспером Стёйвеном (Lidl-Trek) проигрывала первому отрыву 1 минуту 45 секунд, но за 7 км до вершины начала рассыпаться. Яспер Стёйвен, Тобиас Йоханнесен, Кевин Женьес уехали вперёд, Нельсон Паулесс до догонял, то вновь выпадал, а Нан Петер также находился на просвете. Пелотон проигрывал около четырёх с половиной минут.

   За 74 км до финиша Яспер Стёйвен, Кевин Женьес и Тобиас Йоханнесен догнали первый отрыв, а Нельсон Паулесс отстал и ехал в одиночку в 40 секундах от первого отрыва.

   В это время велокоманда Soudal Quick Step возглавила пелотон.

   Ричард Карапас первым прошёл вершину Коль де Тюрини. За 52 км до финиша пелотон проигрывал отрыву 4 минуты.

   К началу восхождения на финальный подъём 1-й категории Коль-де-ла-Куйоль у отрыва в запасе было 2 минуты 50 секунд.

   Скорость в пелотоне по-прежнему задавала велокоманда Soudal Quick Step.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Энрик Мас атаковал за 11,4 км до финиша, на его атаку ответил Ричард Карапас. Роман Барде почти закрыл просвет через полкилометра, но когда французский велогонщик почти добрал лидеров, Ричард Карапас атаковал. Энрик Мас ответил на ускорение, и Роман Барде снова отстал. В это время пелотон, в котором осталось 12 велогонщиков, находился в 2 минутах 15 секундах.

   За 10 км до финиша Вилко Келдерман и Тобиас Йоханнесен проигрывали дуэту лидеров 22 секунды, Роман Барде находиля в 12 секундах от Маса и Карапаса.

   За 8 км до финиша группа жёлтой майки после смены Микеля Ланды просеялась до шести велогонщиков, где кроме Ланды остались Тадей Погачар, Йонас Вингегор, Ремко Эвенепул, Жуан Алмейда и Маттео Йоргенсон.

   За 7,2 км до финиша Ричард Карапас снова атаковал, но Энрик Мас вернулся к эквадорскому велогонщику на колесо.

   В это время после смены Ланды из группы генеральщиков атаковал Ремко Эвенепул, за которым сразу поехали Вингегор и Погачар. Но Алмейда, Йоргенсон и Ланда закрыли просвет, после чего первым колесом в группе жёлтой майки вышел Жуан Алмейда.

   За 6,4 км до финиша между лидерами и группой жёлтой майкой осталось полторы минуты.

   За 5,3 км атаковал Энрик Мас. Ричард Карапас не отпустил испанского велогонщика, но группа жёлтой майки была уже в минуте.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   За 4,8 км до финиша Ричард Карапас в очередной раз атаковал, в это же время атаковал Ремко Эвенепул. Но на ускорение бельгийского велогонщика ответили оба лидера генеральной классификации. Контратака Йонаса Вингегора, с которым уехал и Тадей Погачар, создала просвет, который Эвенепул уже не смог закрыть.

   За 3 км до финиша Йонас Вингегор и Тадей Погачар видели дуэт лидеров. В этот момент Ричард Карапас снова ускорился, Энрик Мас подхватил атаку. Ремко Эвенепул находился в 13 секундах от Погачара и Вингегора.

   Но ускорение Карапаса не помогло уехать от лидеров генеральной классификации. За 2,5 км до финиша к Карапасу и Масу присоединились Вингегор и Погачар. За 2,3 км Ремко Эвенепул проигрывал лидерам 21 секунду. За 1,8 км Энрик Мас выпал из группы жёлтой майки.

   Йонас Вингегор и Тадей Погачар удалялись от своих соперников, а за 180 м до финиша Тадей Погачар вышел с колеса датского велогонщика и уехал к своей пятой победе на этапе Тур де Франс-2024. Он опередил датского велогонщика на 7 секунд. Тройку лучших на 20-м этапе замкнул Ричард Карапас, финишировавший через 23 секунды. Ремко Эвенепул приехал на финише через 53 секунды.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) надел 38-ю в карьере жёлтую майку лидера, и выиграл четвёртый этап в жёлтой майке. Благодаря победе на этапе он увеличил преимущество относительно Йонаса Вингегора до 5 минут 14 секунд и до 8 минут 4 секунд относительно Ремко Эвенепула.
 
  Ричард Карапас (EF Education Easy Post) укрепил позицию лидера горной классификации, пройдя первым две вершины подъёмов 1-й категории Коль де Тюрини и Коль де ла Кольмиан. В классификации лучшего горного гонщика Карапас опережал Тадея Погачара на 30 очков.

  Биньям Гирмай (Intermarche-Wanty) также с большим запасом лидировал в очковой классификации, ему оставалось лишь финишировать в Ницце на 21-м этапе.

  Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) тоже гарантировал себе белую майку лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2024, ему оставалось лишь благополучно финишировать в Ницце на закдючительном 21-м этапе.

  Двадцать первый этап Тур де Франс-2024 стартовал в Монако (Monaco), и финишировал в Ницце.

  В 2024 году Тур де Франс завершился индивидуальной гонкой на время в 10-й раз в истории. Финальный 21-й этап подтвердил доминирование велогонщиков первой тройки генеральной классификации — Тадея Погачара, Йонаса Вингегора и Ремко Эвенепула. «Большое трио» финишировало вместе в топ-3 в четвёртый раз — после результатов 11, 14 и 15-го этапов, после чего они вместе поднялись на итоговый подиум Тур де Франс-2024.

   Сильно пересечённый рельеф 33,7-километровой разделки с категорийным и некатегорийным подъёмами на первой половине дистанции, скоростным спуском и равнинным отрезком на второй до старта лидеров генеральной классификации преодолели лучше всех сначала Харольд Техада (Astana Qazaqstan), который проехал дистанцию за 48 минут 14 секунд со средней скоростью 41,907 км/ч, затем Дерек Джи (Israel Premier Tech), который преодолел дистанцию со средней скоростью 41,184 км/ч, а затем Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike), которому помешало падение.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Однако только 27-летний колумбийский велогонщик команды Astana Qazaqstan Харольд Техада долго удерживал первое место. Дерек Джи и Маттео Йоргенсон, стартовавшие в последней десятке велогонщиков, не успели ощутить себя лидерами, так как уже уступали двигавшимся к финишу трём лучшим велогонщикам генеральной классификации.

   То, что борьба за победу пойдёт между стартовавшими последними лидерами генеральной классификации Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates), Йонасом Вингегором (Visma Lease a Bike) и чемпионом мира в разделке Ремко Эвенепулом (Soudal Quick Step), обозначилось уже на первой отсечке, расположенной на вершине подъема 2-й категории Ла-Тюрби (La Turbie, протяжённость 8,1 км, 16-480 м, перепад 454 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 8%), на 11,2 км маршрута.

   Быстрее всех на первой отсечке был Тадей Погачар, который показал лучшее время 20 минут и 10,34 секунд, средняя скорость составила 33.313  км/ч. Йонас Вингегор уступил ему 7 секунд, а действующий чемпион мира в гонке с раздельным стартом 26 секунд.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   На вершине некатегорийного подъёма Коль д’Эз (Col d’Èze, протяжённостью 1,6 км со средним градиентом 8,1% и максимальным до 14%), на 17,1 км маршрута, где была расположена вторая промежуточная отсечка времени, разрывы между соперниками увеличились.

   Лучшее время на второй отсечке снова было у Тадея Погачара — 28 минут и 39 секунд, средняя скорость 35.804  км/ч, а отрезок между отсечками словенский велогонщик преодолел со средней скоростью 41.726 км/ч.

   На второй отсечке Йонас Вингегор уступал Погачару уже 24 секунды, а Ремко Эвенепул — 51 секунду.

   Спуск к третьей отсечке, расположенной через 28,6 км после старта Тадей Погачар преодолел со средней скоростью 63.792 км/ч. На третьей отсечке разрывы между «большой тройкой» соперников превышали минуту. Йонас Вингегор уступал Погачару 1 минуту и 4 секунды, а Ремко Эвенепул — 1 минуту и 28 секунд.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   В итоге на финише победитель этапа и Тур де Франс-2024 Тадей Погачар (UAE Team Emirates), успев поприветствовать болельщиков, показал и лучшее время дня — 45 минут и 24,99 секунды. Средняя скорость победителя этапа составила 44.521 км/ч.

   Йонас Вингегор занял на 21-м этапе 2-е место, уступив Погачару 1 минуту 3 секунды.

   Ремко Эвенепул финишировал на 3-м месте, проиграв 1 минуту и 14 секунд.

   В генеральной классификации распределение мест не изменилось, но Тадей Погачар увеличил своё преимущество над Йонасом Вингегором до 6 минут 17 секунд, а над Ремко Эвенепулом до 9 минут 18 секунд.

Итоговая генеральная классификация Тур де Франс-2024
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		83:38:56
	2		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		6:17
	3		Remco Evenepoel (Bel) Soudal — Quick Step		9:18
	4		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates		19:03
	5		Mikel Landa (Esp) Soudal — Quick Step		20:06
	6		Adam Yates (Gbr) UAE Team Emirates		24:07
	7		Carlos Rodriguez (Esp) INEOS Grenadiers		25:04
	8		Matteo Jorgenson (Usa) Visma — Lease a Bike		26:34
	9		Derek Gee (Can) Israel — Premier Tech		27:21
	10		Santiago Buitrago (Col) Bahrain Victorious		29:03

Тадей Погачар — победитель Тур де Франс-2024

 

   Тадей Погачар одержал третью в карьере победу на Тур де Франс (после побед в 2020 и 2021 году). 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates сокрушил своих соперников на Тур де Франс-2024, историческом выпуске французского Гранд-тура, который впервые финишировал в Ницце, так как Париж был занят Олимпийскими Играми-2024.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Тадей Погачар, который в этом году уже одержал победу на итальянском Гранд-туре — Джиро д’Италия-2024, сделал исторический дубль, выиграв в одном сезоне и Джиро д’Италия и Тур де Франс. Он стал первым велогонщиком в 21 веке, сделавшим такой дубль. Причём на обоих Гранд-турах его преимущество было подавляющим.

 

  Тадей Погачар ставил рекорды на протяжении всего Тур де Франс. Он надел майку лидера на 2-м этапе, отдал на один день Ричарду Карапасу (EF Education EasyPost) после 3 этапа до Турина, а затем вновь надел её после победы на 4-м этапе и довёз её до финиша.

 

   Тадей Погачар выиграл 6 этапов Тур де Франс-2024 — после победы на 4-м этапе он продолжил победный ряд на горных этапах Тур де Франс-2024 — выиграл 14-й этап с финишем на Пла д’Аде, на следующий день покорил Плато-де-Бей на 15-м этапе, а завершил гонку победным триптихом — тремя победами подряд — на 19-м и 20-м горных этапах и в финальной индивидуальной гонке на время на 21-м этапе.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

 

    Он стал первым велогонщиком не являющимся спринтером после Джино Бартали, выигравшим три этапа подряд на Тур де Франс.

 

   На протяжении всей гонки, после схода одного из главных претендентов Приможа Роглича (Red Bull Bora hansgrohe) перед 13-м этапом главные претенденты на подиум определились — Тадей Погачар не оставлял шанса соперникам, увеличивая преимущество с каждой победой на этапах.

 

   Борьба за второе место шла между Йонасом Вингегором и Ремко Эвенепулом. Датский гонщик шёл на третьей позиции до 14 этапа, до Плато д’Аде, где поднялся на вторую строчку генеральной классификации и удержал второе место до финала, в том числе опередив Ремко Эвенепула на финальной индивидуальной гонке на время.

 

Йонас Вингегор — призёр Тур де Франс-2024

 

   27-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike Йонас Вингегор четвёртый год подряд финишировал на подиуме Тур де Франс, но ему не удалось третий раз подряд подняться на высшую ступень подиума. В 2021 году он стал призёром в свой дебют на французском Гранд-туре, проиграв Тадею Погачару 5 минут 20 секунд. В этом году датский велогонщик вернулся на Тур де Франс после тяжёлой травмы и проиграл своему постоянному сопернику по борьбе за жёлтую майку 6 минут 17 секунд.

 

   Йонас Вингегор со 2-го этапа Тур де Франс-2024 и до финала, за исключением 3-го этапа до Турина, удерживался в топ-3 генеральной классификации.

 

   После 14-го горного этапа до Пла д’Аде Йонас Вингегор оттеснил Эвенепула на третью строчку и удержал второе место до финала в Ницце. Йонас Вингегор увёз с Тур де Франс-2024 и победу на этапе — на 11-м этапе до Ле-Лиоран он опередил Тадея Погачара на финише.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

 Ремко Эвенепул впервые в карьере на подиуме Тур де Франс

 

   Дебютант французского Гранд-тура Ремко Эвенепул (Soudal — Quick Step) завершил Тур де Франс-2024 на третьей ступени подиума, уступив в генеральной классификации лишь Тадею Погачару (UAE Team Emirates) и Йонасу Вингегору (Visma Lease a Bike), которые на момент старта дважды побеждали на этом Гранд-туре. 24-летний бельгийский гонщик с подавляющим преимуществом выиграл белую майку лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2024, опередив на 15 минут 46 секунд ближайшего соперника — 23-летнего испанского велогонщика Карлоса Родригеса (INEOS Grenadiers).

 

   Кроме того, Ремко Эвенепул вписал своё имя в историю французского Гранд-тура как первый за 43 года бельгийский велогонщик, финишировавший на подиуме.  

 

   Ремко Эвенепул, действующий чемпион мира в индивидуальной гонке на время, одержал на Тур де Франс-2024 победу на 7-м этапе, в 25,3 км разделке. где на 12 секунд опередил Тадея Погачара и на 34 секунды — Приможа Роглича.

 

   А ещё на семи этапах Тур де Франс-2024 Ремко Эвенепул финишировал в топ-5 — занял 2-е место на 4-м этапе, трижды финишировал 3-м — на 11-м горном этапе до Ле-Лиоран, на 14-м горном этапе до Пла д’Аде, на 15-м горном этапе до Плато-де-Бей, в финальной индивидуальной гонке на 21-м этапе, был 5-м на горном этапе до Изола-2000, 4-м на горном этапе до Коль-де-ла-Куйоль.

 

 

Биньям Гирмай выиграл зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2024

 

   24-летний эритрейский велогонщик Биньям Гирмай вписал в историю французского Гранд-тура себя и велокоманду Intermarché-Wanty, став победителем очковой классификации Тур де Франс-2024. Биньям Гирмай и его товарищи по велокоманде 16 дней защищали зелёную майку. За 121 год существования Большой Петли впервые велогонщик из Африки стал победителем этой классификации.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Биньям Гирмай одержал три победы на этапах Тур де Франс-2024 — на 3-м этапе в Турине он опередил Фернандо Гавирию (Movistar) и Арно Де Ли (Lotto Dstny), следующую победу эритрейский велогонщик одержал на 8-м этапе, где опередил Яспера Филипсена (Alpecin Deceuninck), ставшего его главным соперником в борьбе за зелёную майку, и Арно Де Ли. На 12-м этапе Гирмай опередил Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike) и Паскаля Акерманна (Israel Premier Tech).

 

   Биньям Гирмай надел зелёную майку лучшего в очковой классификации после 5-го этапа и удержал её до финала, несмотря на падение на последних 1,5 километрах 16-го этапа. Велокоманда Intermarche Wanty помогла эритрейскому гонщику преодолеть сложные горные этапы и вписаться в лимит времени.

 

   С 17-ю зелёными майками Тур де Франс Биньям Гирмай почти догнал своего соперника Яспера Филипсена, который в 2023 году выиграл эту классификацию с 18-ю зелёными майками. На Тур де Франс-2024 Биньям Гирмай опередил Яспера Филипсена на 33 очка.

 

   На следующий день после завершения Тур де Франс-2024 велокоманда Intermarche Wanty объявила о продлении контракта с Биньямом Гирмаем до конца 2028 года. 

 

   Биньям Гирмай всю свою карьеру выступал в этой бельгийской команде, куда пришёл в конце сезона 2021 года. За это время он принёс велокоманде 16 побед, в том числе на классике Гент-Вевельгем, этапе Тура Швейцарии, а теперь ещё три этапа и зелёную майку Тур де Франс.

 

Ричард Карапас — горный король и самый атакующий гонщик Тур де Франс-2024

 

   31-летний Ричард Карапас стал первым в истории Тур де Франс велогонщиком из Эквадора, выигравшим гороховую майку лучшего в горной классификации. Кроме того, по итогам Тур де Франс-2024 он был назван самым атакующим велогонщиком этого выпуска.

 

Photo screen (c) Eurosport

 

   Ричард Карапас принёс велокоманде EF Education EasyPost победу на 17-м этапе и жёлтую майку лидера, которую удерживал один день после 3 этапа.

 

   Средняя скорость велогонщика команды EF Education EasyPost во время преодоления всех 67 категорийных (в общей сложности 438,8 км) подъёмов Тур де Франс-2024 составила 22,3 км/ч.

 

   Ричард Карапас проехал в отрывах дня 7 этапов, с 17 по 20-й этап уезжал в отрыв каждый день, так как наивысшие очки в зачёт гороховой майки разыгрывались в финале Тур де Франс. Он проехал — 146 км на 11-м этапе, 156 км на 15-м этапе с финишем на Плато-де-Бей, 56 км на 17-м этапе до Сюпердеволюи, где одержал победу, после чего на 18-м этапе вновь отобрался в отрыв, в котором проехал 150 км, на 19-м этапе Карапас преодолел в отрыве 121 км и финишировал 4-м, на 20-м этапе финишировал 3-м, проехав в отрыве 105 км.

 

   В классификации лучшего горного гонщика Ричард Карапас обошёл на 25 очков победителя Тур де Франс-2024 Тадея Погачара.

 

Лучшей велокомандой Тур де Франс-2024 стала команда победителя гонки Тадея Погачара — UAE Team Emirates, опередившая команду Visma Lease a Bike на 31 минуту 51 секунду. 

 

Три велогонщика — Тадей Погачар, Биньям Гирмай и Яспер Филипсен выиграли более одного этапа.

 

 

 

 

ЭТАП 1: 29 июня 2024, Florence — Rimini, 206 км
1. Romain Bardet 05:07:22
ЭТАП 2: 30 июня 2024, Cesenatico — Bologne, 199,2 км
1. Kévin Vauquelin 04:43:42    
ЭТАП 3: 1 июля 2024, Plaisance — Turin, 230,8 км
1. Biniam Girmay 05:26:48    
ЭТАП 4: 2 июля 2024, Pinerolo — Valloire, 139,6 км
1. Tadej Pogacar 04:25:28   
ЭТАП 5: 3 июля 2023, Saint-Jean-De-Maurienne — Saint-Vulbas, 177,4 км
1. Mark Cavendish 04:08:46
ЭТАП 6: 4 июля 2024, Mâcon — Dijon, 163,5 км
1. Dylan Groenewegen 03:31:55    
ЭТАП 7: 5 июля 2024, Nuits-Saint-Georges — Gevrey-Chambertin (ITT), 25,3 км
1. Remco Evenepoel 00:28:52   
ЭТАП 8: 6 июля 2024, Semur-En-Auxois — Colombey-Les-Deux-Églises, 183,4 км
1. Biniam Girmay 04:04:50
ЭТАП 9: 7 июля 2024, Troyes — Troyes, 199 км
1. Anthony Turgis 04:19:43  
ЭТАП 10: 9 июля 2024, Orléans — Saint-Amand-Montrond, 183,7 км
1. Jasper Philipsen 04:20:06
ЭТАП 11: 10 июля 2024, Évaux-Les-Bains — Le Liora, 211 км
1. Jonas Vingegaard 04:58:00
ЭТАП 12: 11 июля 2024, Aurillac — Villeneuve-Sur-Lot, 203,6 км
1. Biniam Girmay 04:17:15    
ЭТАП 13: 12 июля 2024, Agen — Pau, 165,3 км
1. Jasper Philipsen  03:23:09    
ЭТАП 14: 13 июля 2024, Pau — Saint-Lary-Soulan Pla D’Adet, 151,9 км
1. Tadej Pogacar 04:01:51
ЭТАП 15: 14 июля 2024, Loudenvielle — Plateau De Beille, 197,7 км
1. Tadej Pogacar 05:13:55   
ЭТАП 16: 16 июля 2024, Gruissan — Nimes, 188,6 км
1. Jasper Philipsen 04:11:27    
ЭТАП 17: 17 июля 2024, Saint-Paul-Trois-Châteaux — Superdévoluyl, 177,8 км
1. Richard Carapaz 04:06:183
ЭТАП 18: 18 июля 2024, Gap — Barcelonnette, 179,5 км
1. Victor Campenaerts 04:04:03
ЭТАП 19: 19 июля 2024, Embrun — Isola 2000, 144,6 км
1. Tadej Pogacar 03:31:02
ЭТАП 20: 20 июля 2024, Nice — Col De La Couillole, 132,8 км
1. Tadej Pogacar 04:04:22
ЭТАП 21: 21 июля 2024, Monaco — Nice (ITT), 33,7 км
1. Tadej Pogacar 00:45:24″99

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ
1. Tadej Pogacar 83:38:56
2. Jonas Vingegaard 00:06:17
3. Remco Evenepoel 00:9:18

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910	1911	1912	1913	1914	1919	1920	1921
1922	1923	1924	1925	1926	1927	1928	1929	1930	1931	1932	1933	1934	1935	1936
1937	1938	1939	1947	1948	1949	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958
1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973
1974	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988
1989	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003
2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030	2031	2032	2033