Страницы истории велоспорта: Джиро д’Италия — 2024

 

2024
21 этап за 79 ч 14 мин 03 сек
3317,2 км / 41,856 км/ч
176 на старте
142 на финише

   107-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d’Italia) стартовал 4 мая 2024 года в окрестностях Турина (Torino). Заврешилась Джиро д’Италия-2024 в Риме (Roma) 26 мая этапом дружбы. Маршрут Джиро д’Италия-2024 протяжённостью 3317,2 км был проложен по территории Италии.

   Джиро д’Италия-2024 бросила вызов 44 километром набора высоты, легендарными подъёмами Мортироло (Passo del Mortirolo), Монте Оропа (Sacro Monte di Oropa), Монте Граппа (Monte Grappa), финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 71,8 километрами индивидуальных гонок на время.

   Всего в супермнодневной гонке Джиро д’Италия-2024 приняли участие 176 велогонщика, представляющие 22 команды. Участниками итальянского Гран-тура стали велогонщики из 29 стран, среди которых большинство составляли итальянцы (43 участника), на втором месте Франция с 22 велогонщиками.

   Наши велогонщики были представлены следующими участниками: Алексей Луценко (Alexey Lutsenko), Мадис Михкельс (Madis Mihkels) и Вадим Пронский (Vadim Pronskiy).

   Самым возрастным участником Джиро д’Италия-2024 являлся представитель Италии 41-летний Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) из велокоманды VF Group — Bardiani — CSF — Faizane. Самым молодым участником Джиро д’Италия-2024 — 20-летний представитель Италии Джулио Пеллиццари (Giulio Pellizzari) из велокоманды VF Group — Bardiani — CSF — Faizane. Самой возрастной велокомандой на Джиро д’Италия-2024 стала Jayco AlUla, средний возраст гонщиков составил 30,5 лет, самой молодой — велокоманда Arkea — B&B Hotels, средний возраст — 25 лет.

   Первый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Венария Реале (Venaria Reale) и финишировал в Турине (Torino). Этап начался традиционно с многочисленных атак желающих уехать в отрыв, который сформировался через 8 км после старта. Пелотон отпустил шесть велогонщиков — Филиппо Фьорелли (Filippo Fiorelli / VF Group — Bardiani CSF — Faizanè), Андреа Пьетробон (Andrea Pietrobon / Polti Kometa), Амануэля Гебрейгзабьера (Amanuel Ghebreigzabhier / Lidl — Trek), Николя Дебомарше (Nicolas Debeaumarché / Cofidis), Луи Барре (Louis Barré / Arkéa — B&B Hotels) и Лилиана Кальмежана (Lilian Calmejane / Intermarché — Wanty).

 

   Пелотон отпустил отрыв почти на три минуты. После первого категорийного подъёма дня — подъёма 3-й категории — Суперга (Superga, 300 — 631 м, протяжённость 7,5 км, перепад высот 331 м, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 10%) впереди от отрыва остались лишь Амануэль Гебрейгзабьер, атаковавший за 64 км до финиша на Суперге и забравший горную премию, и Лилиан Кальмежан.

 

Photo Credits: LaPresse

 
   Но синюю майку лучшего горного гонщика и первую синюю майку Джиро д’Италия-2024 по итогам 1 этапа заработал Лилиан Кальмежан. 31-летний французский велогонщик команды Intermarché — Wanty атаковал на середине второго подъёма дня, подъёма 2-й категории Колле делла Маддалена (Colle della Maddalena, 219 — 698 м, протяжённость 7 км, перепад высот 479 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 11%) и уехал от своего попутчика, 29-летнего эритрейского велогонщика команды Lidl-Trek Амануэля Гебрейгзабьера. Кальмежан первым прошёл вершину Колле делла Маддалена, где забрал 18 горных очков, и в сумме с 2 очками, заработанными на вершине Суперги, стал лидером горной классификации с 20 очками.

   На Колле делла Маддалена велокоманда дебютанта Джиро д’Италия-2024 Тадея Погачара (Tadej Pogačar) — UAE Team Emirates, взвинтила темп и просеяла пелотон. Темп не выдержали в том числе Таймен Аренсман (Thymen Arensman / INEOS Grenadiers), Роман Барде (Romain Bardet / dsm-firmenich PostNL), Люк Плапп (Luke Plapp / Jayco AlUla), Майкл Вудс (Michael Woods / Israel Premier Tech). Там же произошло падение трёх велогонщиков — Доменико Поццовиво и Филиппо Фьорелли  (VF Group — Bardiani — CSF — Faizane) и Роберта Гесинка (Robert Gesink / Visma Lease a Bike).

   На спуске с Колле делла Маддалена из пелотона атаковала группа велогонщиков, в том числе будущий призёр этапа Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann / Bora-hansgrohe), которые догнали Лилиана Кальмежана за 10 км до финиша. За 11 км до финиша новый отрыв из семи велогонщиков опережал пелотон на полминуты, но всё решил финальный некатегорийный подъём протяжённостью 1,45 км со средним градиентом 9,8%.

 

 Photo Credits: LaPresse

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) атаковал за 4 км до финиша, а единственным, кто смог усидеть у него на колесе, стал Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narvaez / INEOS Grenadiers). Они быстро проехали велогонщиков второго отрыва, и лишь Максимилиан Шахманн сумел присоединиться к этому дуэту. Втроём они создали небольшой просвет и успели разыграть спринт, в котором Джонатан Нарваэс обошёл Максимилиана Шахманна и Тадея Погачара. Из пелотона через 6 секунд первым линию финиша пересёк 22-летний французский велогонщик команды Decathlon AG2R La Mondiale Алекс Бодан (Alex Baudin), который надел майку лучшего молодого гонщика.

   27-летний Джонатан Нарваэс выиграл первый этап Джиро д’Италия-2024 и стал вторым в истории итальянского Гранд-тура эквадорским велогонщиком после Ричарда Карапаса (Richard Carapaz), надевшим розовую майку лидера. Это вторая победа Нарваэса на этапе Джиро д’Италия, впервые он выиграл этап до Чезенатико в 2020 году.

   Победитель первого этапа Джонатан Нарваэс также возглавил и очковую классификацию, став обладателем первой цикламеновой майки этого выпуска Джиро д’Италия.

 

   Второй этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Сан-Франческо-аль-Кампо (San Francesco Al Camp) и финишировал в Сакро-Монте-ди-Оропа (Sacro Monte di Oropa). На старт второго этапа не вышел Роберт Гесинк (Visma Lease a Bike). Команда сообщила, что после падения на первом этапе у Гесинка выявили трещину в руке.

   На этапе с финишем в подъём 1-й категории на вершине у Сантуарио ди Оропа с прохождением двух подъёмов 3-й категории и двух некатегорийных подъёмов перед финальным восхождением пелотон уже через 6 км после старта отпустил отрыв дня. В него отобрались пятеро итальянских велогонщиков — Кристиан Скарони (Christian Scaroni / Astana Qazaqstan), Андреа Пикколо (Andrea Piccolo / EF Education EasyPost), Давиде Баис (Davide Bais / Polti Kometa), Филиппо Морели (Filippo Morelli) и Мартин Марчеллузи (Martin Marcellusi) из велокоманды VF Group — Bardiani CSF — Faizanè. Через 10 км после старта их преимущество составило 40 секунд, ещё через 40 км выросло до 4 минут 15 секунд.

 

   29-летний итальянский велогонщик Филиппо Фьорелли на двух промежуточных спринтах взял максимальные 24 очка в зачёт цикламеновой майки и возглавил очковую классификацию. За 41 км до финиша Филиппо Фьорелли вернулся в пелотон.

   Этап не обошёлся без падений. За 63 км до финиша в пелотоне упали Олав Коой (Olav Kooij / Visma Lease a Bike), Никола Кончи (Nicola Conci / Alpecin-Deceuninck), Филиппо Дзана (Filippo Zana) и Эдди Данбар (Eddie Dunbar) из велокоманды Jayco AlUla. Они быстро вернулись в гонку. За 43 км до финиша упали Аттила Вальтер (Attila Valter / Visma Lease a Bike) и Кевин Вермарке (Kevin Vermaerke / dsm-firmenich PostNL), они также быстро вернулись в пелотон.

 

   За 52 км до финиша на первом категорийном подъёме из отрыва атаковал Андреа Пикколо (EF Education EasyPost), он первым пересёк вершину 3-й категории Оази Дзенья (Oasi Zegna, 446 – 756 м, протяжённость 5,5 км, набор высоты 310 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 12%), продолжил сольный отрыв и первым прошёл второй подъём 3-й категории Нельва (Nelva, 490 – 775 м, протяжённость 5 км, набор высоты 285 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 12%).  

   За 25 км до финиша, на втором категорийном подъёме дня пелотон возглавила команда INEOS Grenadiers. Пелотон добрал одного из велогонщиков отрыва — Давиде Баиса, а за 15 км до финиша пелотон добрал — Кристиана Скарони и Мартина Марчеллузи.

   За 11 км до финиша Тадей Погачар проколол колесо и, двигаясь с проколом в ожидании замены велосипеда, упал на повороте.

   Словенскому велогонщику удалось быстро подняться, поменять велосипед и вернуться в пелотон как раз к началу решающего финального подъёма Монте Оропа (Monte Oropa, (Biella), 1 категория, протяжённость 11,8 км, 409-1142 м, перепад 733 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 13%.

   Но он не смог побороться за бонусные секунды на промежуточном спринте «Премия Интерджиро», где 2 секунды за второе место выиграл Герант Томас (Geraint Thomas / INEOS Grenadiers).  

   На подъёме Монте Оропа команда UAE Team Emirates начала задавать скорость и просеивать пелотон. За 6,5 км, на середине подъёма, пелотон догнал последнего велогонщика отрыва дня — Андреа Пикколо.

 

Photo Credits: LaPresse

   За 4,5 км до финиша, на отрезке, где градиент достигал 9%, Тадей Погачар атаковал. На этот раз никто из велогонщиков не сумел долго усидеть у него на колесе. Такую попытку предпринял капитан велокоманды Decathlon AG2R La Mondiale Бен О’Коннор (Ben O’Connor), но он смог продержаться за словенским велогонщиком лишь триста метров, после чего Погачар продолжил в одиночку удаляться от соперников.

   Через километр после атаки, за 3,5 км до финиша, ближайшим преследователям — группе, в которой находились Бен О’Коннор, Герант Томас, Киан Эйтдебрукс (Cian Uijtdebroeks / Visma Lease a Bike), Даниэль Мартинес (Daniel Martinez) и Флориан Липовиц (Florian Lipowitz) из Bora-hansgrohe, Хуан Педро Лопес (Juan Pedro Lopez / Lidl-Trek), Эйнер Рубио (Einer Rubio / Movistar), Ян Хирт (Jan Hirt  / Soudal Quick Step) и Майкл Сторер (Michael Storer / Tudor) вёз 13 секунд, а обладателю розовой майки лидера, победителю 1 этапа Джонатану Нарваэсу (INEOS Grenadiers) 37 секунд. Бен О’Коннор выпал из группы преследователей, когда за 1,9 км до финиша из неё атаковал Дани Мартинес, а затем ускорился Флориан Липовиц.  

   Тадей Погачар первым пересёк линию финиша, выиграв 2-й этап Джиро д’Италия-2024 с преимуществом в 27 секунд над ближайшими преследователями — Дани Мартинесом, который финишировал 2-м, Герантом Томасом, ставшим 3-м, Лоренцо Фортунато и Флорианом Липовицем.
Благодаря победе на вершине подъёма 1-й категории Тадей Погачар помимо розовой майки лидера взял и синюю майку лучшего горного гонщика.
А 21-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike Киан Эйтдебрукс, финишировавший 7-м, перехватил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

Photo Credits: LaPresse

 
   25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар одержал первую в карьере победу на этапе итальянского Гранд-тура и надел первую розовую майку лидера.

   Тадей Погачар стал 108-м велогонщиком в истории велоспорта, выигравшим этапы на каждом из трёх Гранд-туров. Кроме того, Тадей Погачар стал одним из 15 велогонщиков, которым удалось выиграть этапы всех трёх Гранд-туров до 26-летия. Также словенский велогонщик на этот момент одержал больше всех побед в текущем сезоне — 8 побед, что на одну победу больше, чем у бельгийского велогонщика команды Soudal Quick Step Тима Мерлира (Tim Merlier), датчанина Мадса Педерсена (Mads Pedersen) и датского велогонщика команды Visma Lease a Bike Йонаса Вингегора (Jonas Vingegaard).

   В истории «Корса Роза» победа Тадея Погачара на втором этапе Джиро д’Италия-2024 — 10-я победа велогонщика из Словении. Первую победу 10 лет назад одержал словенский велогонщик Лука Мезгец (Luka Mezgec), когда Тадею Погачару было 15 лет, и он стоял в числе зрителей в Триесте.

 

   Третий этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Новаре (Novara) и финишировал в Фоссано (Fossano). Этап, проложенный по Паданской равнине, с единственным категорийным подъёмом (4-й категории), вершину которого преодолевали за 110 км до финиша, теоретически полностью подходил спринтерам. Первый общий спринт Джиро д’Италия-2024 состоялся, но неожиданное ускорение лидера гонки Тадея Погачара (UAE Team Emirates), ответившего на атаку 27-летнего датского велогонщика команды EF Education EasyPost Миккеля Оноре (Mikkel Frølich Honoré), едва не переписало сценарий этапа.

   На 3-м этапе из гонки выбыли ещё два велогонщика — не стартовал пострадавший при падении на втором этапе Эдди Данбар (Jayco AlUla) и не финишировал 25-летний британский велогонщик команды EF Education EasyPost Саймон Карр (Simon Carr), у которого, по сообщению команды, обострилась травма колена.

   Третий этап, в отличие от двух прошлых дней, прошёл без отрыва дня. Никто из велогонщиков не пытался уехать от пелотона в начале этапа. Лишь когда пелотон приблизился к розыгрышу единственной горной премии, за 5 км перед началом подъёма 4-й категории Лу (Lu, 149 – 278 м, протяжённость 3,4 км, набор высоты 150 м, средний градиент 3,8%, максимальный градиент 8%) атаковал Лилиан Кальмежан (Intermarché — Wanty), с которым поехал Давиде Баллерини (Davide Ballerini / Astana Qazaqstan Team). Лилиан Кальмежан забрал 3 очка на вершине подъёма и бросил работать, подождав пелотон. Давиде Баллерини остался в одиночном отрыве, никто не выразил желания присоединиться к отрыву, и итальянский велогонщик также вернулся в пелотон.

 

Photo Credits: LaPresse

   Следующее оживление среди команд случилось после розыгрыша промежуточного спринта, который выиграл Джонатан Милан (Jonathan Milan / Lidl-Trek). Пелотон порвался и первая многочисленная группа, в составе которой преобладали спринтеры, уехала от пелотона на полторы минуты. Но в итоге пелотон собрался за 44 км до финиша.

   Финальный некатегорийный подъём дня протяжённостью 1,6 км со средним градиентом 5,3% за 3,1 км до финиша стал трамплином для атаки датского велогонщика команды EF Education EasyPost Миккеля Оноре.

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) ответил на его ускорение. Ближайший соперник словенского велогонщика по генеральной классификации Герант Томас (INEOS Grenadiers) не стал отпускать Тадея Погачара и закрыл просвет. Миккель Оноре вскоре не выдержал темпа Погачара и отстал за 1,9 км до финиша, а Герант Томас удержался на колесе обладателя розовой майки лидера. Пелотон добрал их лишь за 400 м до финиша, и спринтеры смогли использовать первый в этом выпуске Джиро д’Италия шанс.

   31-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Тим Мерлир пересёк финиш первым, опередив Джонатана Милана (Lidl-Trek) и Биньяма Гирмая (Biniam Girmay / Intermarché — Wanty).

 

Photo ©Soudal Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele /Getty Images

   Благодаря победе на этапе Тим Мерлир с 63 очками перехватил цикламеновую майку у Филиппо Фьорелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè). Но у 23-летнего итальянского спринтера велокоманды Lidl-Trek Джонатана Милана также 63 очка в очковой классификации.

   Тадей Погачар сохранил розовую майку лидера. Он увеличил разрыв с Герантом Томасом в генеральной классификации на 1 секунду, так как за 22 км до финиша на промежуточном спринте забрал 2 секунды бонификации, а Герант Томас — 1.

   Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike) сохранил майку лучшего молодого гонщика.

 

   Четвёртый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Акви-Терме (Acqui Terme) и финишировал в Андоре (Andora). На старт 4 этапа не вышел 27-летний нидерландский велогонщик Брам Велтен (Bram Welten / dsm-firmenich PostNL), во время гонки сошли 28-летний норвежский велогонщик Тоштейн Треен (Torstein Træen / Bahrain — Victorious) и 24-летний эритрейский велогонщик Биньям Гирмай (Intermarché — Wanty). 

 
   В отличие от третьего этапа, на четвёртом этапе сразу после старта было несколько желающих уехать в отрыв дня. На втором километре дистанции атаковал 22-летний испанский велогонщик Франсиско Муньос (Francisco Muñoz / Polti Kometa), к нему присоединились 27-летний южноафриканский велогонщик Штефан де Бод (Stefan de Bod / EF Education — EasyPost) и 31-летний французский велогонщик Лилиан Кальмежан (Intermarché — Wanty). Через километр трёх велогонщиков отрыва дня догнал 27-летний итальянский велогонщик Филиппо Ганна (Filippo Ganna / INEOS Grenadiers), но он недолго проехал в отрыве и вернулся в пелотон через 20 км. К этому моменту пелотон переодически оказывался под дождём. Три велогонщика отрыва через 90 км после старта набрали более четырёх минут преимущества.

   Единственный категорийный подъём дня встретил участников туманом и скользкой дорогой. На этом подъёме 3 категории Колле дель Мелоньо (Colle del Melogno, 670 – 1028 м, протяжённость 8,1 км, набор высоты 358 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 9%) — Лилиан Кальмежан, который второй этап подряд уехал в отрыв дня ради горных очков, забрал максимальное количество очков в зачёт горной классификации и поднялся на вторую строчку в этой классификации с 32 очками.

 

  Поборовшись за горные очки, французский велогонщик вернулся в пелотон за 72 км до финиша.

  На Колле дель Мелоньо из пелотона выпал спринтер велокоманды dsm-firmenich PostNL Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen), с которым остались два его товарища по велокоманде. После прохождения вершины подъёма Якобсен проигрывал пелотону полторы минуты, но затем сумел вернуться в пелотон за 74 км до финиша.

   На длинном и мокром спуске с Колле-дель-Мелоньо произошло несколько падений.

   Сначала упали, но быстро вернулись в гонку Итан Вернон (Ethan Vernon / Israel Premier Tech) и победитель 1 этапа Джиро д’Италия-2024 Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers).

   В это время ситуацию в голове пелотона контролировали велокоманды Visma Lease a Bike и Lidl-Trek, а разрыв с трио лидеров сократился до трёх с половиной минут за 75 км до финиша.

   За 69 км до финиша на спуске случилось ещё одно массовое падение, в него попали в том числе Бен О’Коннор (Decathlon AG2R La Mondiale), а также Биньям Гирмай. Эритрейский велогонщик команды Intermarché — Wanty вернулся на велосипед, но потом через несколько километров снова упал и уже не смог продолжать борьбу. За 57 км до финиша он сошёл с гонки.

 

Photo Credits: LaPresse

   На побережье пелотон встретила солнечная погода. Отрыв дня — Франсиско Муньоса и Штефана Де Бода, пелотон догнал за 5,6 км до финиша, перед прохождением Капо Меле.

   На подъёме из маршрута Милан-Сан-Ремо за 4,2 км до финиша атаковал Филиппо Ганна. Он быстро создал просвет, но спринтерские велокоманды закрыли его атаку и добрали итальянского велогонщика команды INEOS Grenadiers за 600 м до финиша.

   В общем спринте 23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан одержал победу, выиграв четвертый в карьере этап итальянского Гранд-тура. По итогам этапа Милан, получивший в зачёт очковой классификации 50 очков, перехватил цикламеновую майку у победителя 3 этапа Тима Мерлира.

 

Photo Credits: LaPresse

   Джонатан Милан выиграл этап Джиро д’Италия ровно через год после первой победы. Австралийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Кейден Гровс (Kaden Groves) финишировал вторым, 29-летний немецкий велогонщик команды Bahrain Victorious Фил Баухаус (Phil Bauhaus) финишировал третьим.

   Тадей Погачар сохранил розовую майку лидера, на этом этапе разрывы в первой тройке генеральной классификации не изменились. Лишь Киан Эйтдебрукс (Visma — Lease a Bike) поднялся на 4-ю строчку, на 1 секунду улучшив свою позицию, а также 21-летний бельгийский велогонщик сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

  Пятый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Генуи (Genoa) и финишировал в Лукке (Lucca). Этап начался с атаки велогонщика команды Cofidis. Первыми создали просвет Люьис Аски (Lewis Askey / Groupama — FDJ) и Маттиа Баис (Mattia Bais / Team Polti Kometa). С ними уехал Эван Костю (Ewen Costiou / Arkéa — B&B Hotels), но 21-летний французский велогонщик через несколько километров в подъём вернулся в пелотон. Но к дуэту в отрыве переложились Симон Гешке (Simon Geschke / Cofidis) и Мануэле Тароцци (Manuele Tarozzi / VF Group — Bardiani CSF — Faizanè).

   Однако подъём 3-й категории Пассо дель Бракко (Passo del Bracco, 17 – 610 м, протяжённость 15,3 км, набор высоты 593 м, средний градиент 3,9%, максимальный градиент 8%) затормозил первый отрыв дня, и пелотон добрал беглецов на спуске за 110 км до финиша.

 

 Photo Credits: LaPresse

   Около сорока километров пелотон ехал спокойно, за это время в него влились выпавшие на подъёме спринтеры. Розыгрыш промежуточного спринта за 78 км до финиша, который выиграл Кейден Гровс (Alpecin Deceuninck), опередивший Олава Кооя (Visma Lease a Bike) и лидера очковой классификации Джонатана Милана (Lidl-Trek), стал траплином для атаки велогонщиков второго отрыва дня.

   28-летний французский велогонщик команды Cofidis Бенжамен Тома (Benjamin Thomas) стал инициатором второго отрыва дня, сформировавшегося после розыгрыша второго промежуточного спринта за 77,3 км до финиша.

   С Бенжаменом Тома уехали три велогонщика — его соотечественник, 21-летний Энцо Палени (Enzo Paleni / Groupama-FDJ), 32-летний датский велогонщик команды EF Education EasyPost Михаэль Вальгрен (Michael Valgren) и 25-летний итальянский велогонщик команды Polti Kometa Андреа Пьетробон. Вчетвером они набрали полторы минуты преимущества, от которых к отметке 7 км до финиша осталось 43 секунды.

   Квартет лидеров не позволил пелотону приблизиться, за километр до финиша у отрыва в запасе было около 25 секунд, и велогонщики успели разыграть спринт. Ехавший последним колесом Андреа Пьетробон атаковал своих попутчиков за 800 м до финиша, но Бенжамен Тома и Михаэль Вальгрен обошли итальянского велогонщика на последних пятидесяти метрах. Бенжамен Тома первым пересёк финишную черту, опередив Вальгрена и Пьетробона и одержал первую в карьере победу на этапе итальянского Гранд-тура.

 

 Photo Credits: LaPresse

  Бенжамен Тома отпраздновал первую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия, а также принёс команде Cofidis первую победу в этом сезоне.
Во время этапа произошло два массовых падения, а также падение Кристофа Лапорта (Christophe Laporte / Visma Lease a Bike). Чемпион Европы Кристоф Лапорт упал после того, как закончил развозить к промежуточному спринту своего товарища по велокоманде Олава Кооя. Лапорт упал на середине дороги. Он вернулся в гонку.

   За 40 км до финиша на дорожном островке безопасности упали несколько велогонщиков — Райли Пикрелл (Riley Pickrell / Israel-Premier Tech), Джованни Лонарди (Giovanni Lonardi) и Давиде Пиганцоли (Davide Piganzol) из Polti Kometa и Алан Риу (Alan Riou / Arkea B&B Hotels), они быстро вернулись в гонку. За 26 км до финиша упала группа велогонщиков, в числе которых были Аттила Вальтер (Attila Valter / Visma Lease a Bike), Хенок Мулубрхан (Henok Mulubrhan / Astana Qazaqstan), Майкл Вудс и Надав Райсберг (Nadav Raisberg / Israel Premier Tech), Тобиас Фосс (Tobias Svendsen Foss / INEOS Grenadiers). Все они вернулись в гонку.

   В генеральной классификации перестановок не произошло, Тадей Погачар (UAE Team Emirates) сохранил розовую майку лидера. Джонатан Милан (Lidl-Trek) остался в цикламеновой майке и лидировал с преимуществом в 45 очков над Тимом Мерлиром (Soudal Quick Step), Кейден Гровс (Alpecin-Deceuininck) проигрывал Милану 54 очка.

 

Photo Credits: LaPresse

   Тадей Погачар также продолжил возглавлять классификацию лучшего горного гонщика, где второе место с отставанием в 19 очков занимал Лилиан Кальмежан (Intermarché — Wanty).

   Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike) удержался в классификации лучшего молодого гонщика.

 

	Генеральная классификация после 5 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		19:19:15
	2		Geraint Thomas (GBr) INEOS Grenadiers		0:46
	3		Daniel Martinez (Col) Bora-hansgrohe		0:47
	4		Cian Uijtdebroeks (Bel) Visma — Lease a Bike		0:55
	5		Einer Rubio (Col) Movistar Team		0:56
	6		Lorenzo Fortunato (Ita) Astana Qazaqstan Team		1:07
	7		Juan Pedro Lopez (Esp) Lidl — Trek		1:11
	8		Jan Hirt (Cze) Soudal — Quick Step		1:13
	9		Alexey Lutsenko (Kaz) Astana Qazaqstan Team		1:26
	10		Esteban Chavez (Col) EF Education-EasyPost

 

 

   Шестой этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Виареджо (Viareggio) и финишировал в Раполано-Терме (Rapolano Terme). На этапе, часть которого напоминала Страде Бьянке, так как участники преодолевали три участка «белых дорог», желающих уехать в отрыв было немало.

   Атаки начались со старта, одним из первых попробовал уехать Миккель Оноре (EF Education — EasyPost), Мартин Марчеллузи (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè), Саймон Кларк (Simon Clarke / Israel Premier Tech).

 

 Photo Credits: LaPresse

   Более тридцати километров после старта продолжались атаки. Попытку уехать от пелотона предприняли за 150 км до финиша Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilipp / Soudal Quick Step), Данни ван Поппель (Danny Van Poppel / Bora-hansgrohe) и Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria / Movistar). Но и их отрыв продержался лишь несколько километров.  

   За 128,5 км до финиша снова атаковал Саймон Кларк (Israel Premier Tech). Через 3 км у Кларка было 11 секунд преимущества, но отрыв дня снова не сформировался, и за 123 км до финиша Кларка догнал пелотон. В это время Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike) получил прокол, ему пришлось менять велосипед и догонять пелотон, в который он вернулся через пять километров. Ник Шульц (Nicholas Schultz / Israel Premier Tech) и Тим ван Дейк (Tim van Dijke / Visma Lease a Bike) попытались сформировать отрыв, но их нейтрализовали.  

   На середине первого подъёма — 4 категории Вольтерра (Volterra, 112 – 516 м, протяжённость 8,6 км, набор высоты 404 м, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 10%) — просвет смогли создать Йенте Бирманс (Jenthe Biermans / Arkea), Миккель Оноре (EF Education EasyPost), Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi / Jayco AlUla) и Джулио Пеллиццари (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè), но и их отрыв нейтрализовали.

   В Вольтерре у вершины подъёма вперёд уехали Орельен Паре-Пантр (Aurélien Paret-Peintre / Decathlon AG2R La Mondialke), Жулиан Алафилипп (Soudal Quick Step) и Филиппо Фьорелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè), который первым прошёл вершину.

   За 90 км до финиша впереди к трём лидерам переложились велогонщики, и образовалась группа из 25 велогонщиков, которую возглавили велогонщики Alpecin Deceuninck.

   Атака Жулиана Алафилиппа за 88 км до финиша сформировала отрыв дня, в который помимо 31-летнего французского велогонщика команды Soudal Quick Step уехали Кейден Гровс (Alpecin-Deceuninck), Пелайо Санчес (Pelayo Sanchez / Movistar), Люк Плапп (Jayco AlUla), Маттео Трентин (Matteo Trentin / Tudor) и Филиппо Фьорелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè).

   За 81 км до финиша отрыв набрал 47 секунд преимущества. Ещё через 10 км отрыв опережал пелотон на 2 минуты 10 секунд. Ещё через четыре километра к шестерым велогонщикам отрыва переложился 29-летний итальянский велогонщик команды Decathlon AG2R La Mondiale Андреа Вендраме (Andrea Vendrame).

   За 68 км до финиша, когда отрыв набрал 2 минуты 47 секунд, чемпион Австралии Люк Плапп ненадолго стал виртуальным лидером генеральной классификации.

 

 Photo Credits: LaPresse

   К началу гравийных секторов «белых дорог» преимущество отрыва составляло около трёх минут, но уменьшилось, когда велокоманда INEOS Grenadiers начала задавать скорость на первом секторе «белых дорог». Сначала смену провёл Магнус Шеффилд (Magnus Sheffield), потом включился Филиппо Ганна. За 44 км до финиша преимущество отрыва сократилось до двух с небольшим минут.

   Люк Плапп атаковал из отрыва на втором секторе «белых дорог» за 43,5 км до финиша. Через километр к австралийскому велогонщику переложился Жулиан Алафилипп, а затем и Пелайо Санчес.

   В пелотоне на втором секторе «белых дорог» в голове пелотона стал работать Джонатан Милан (Lidl-Trek), затем смену провёл Лилиан Кальмежан (Intermarché — Wanty), которого вновь сменили велогонщик INEOS Grenadiers — на этот раз Таймен Аренсман, на колесе которого сидел лидер генеральной классификации Тадей Погачар (UAE Team Emirates).

   На подъёме второго гравийного сектора в середине пелотона произошёл затор велогонщиков на повороте, в который попали в том числе Даниэль Мартинес (Bora-hansgrohe) и Аттила Вальтер (Visma Lease a Bike). Они вскоре вернулись в пелотон.

   За 40 км до финиша пелотон сократился до 40 велогонщиков, в то время как Плапп, Алафилипп и Санчес в отрыве лидировали с полутораминутным преимуществом. За 34 км до финиша из пелотона атаковал Миккель Оноре (EF Education EasyPost), проехав в одиночку, он не смог переложиться к отрыву дня и вернулся в пелотон.

   После прохождения второго сектора белых дорог в голове пелотона начали работать велогонщики UAE Team Emirates, но трио Плаппа, Алафилиппа и Санчеса за 30 км до финиша продолжало лидировать с запасом в две с половиной минуты.

   За 22 км до финиша Люк Плапп снова на какое-то время виртуально возглавил генеральную классификацию с преимуществом в четыре секунды над Тадеем Погачаром. Трио лидеров удерживало две с половиной минуты преимущества. Но перед финальным гравийным сектором преимущество отрыва уменьшилось до двух минут и продолжало сокращаться.

   За 19 км до финиша произошло массовое падение велогонщиков в пелотоне, среди попавших в этот завал были в том числе Дамиано Карузо (Damiano Caruso / Bahrain Victorious) и Уилл Барта (William Barta / Movistar). Все велогонщики финишировали на этапе.

   На подъезде к третьему гравийному сектору после завала пелотон возглавила велокоманда INEOS Grenadiers, тогда же добавили выпавшую группу отрыва дня во главе с Кейденом Гровсом.

   За 15 км до финиша Аренсман, Томас, Нарваэс и Тадей Погачар возглавляли растянувшийся пелотон.

   После прохождения гравийного сектора преимущество отрыва сократилось до одной минуты за 14 км, а Люк Плапп (предположительно) призвал попутчиков работать в отрыве более слаженно.  

   За 11,3 км на круговой развязке Пелайо Санчес ошибся на повороте, и почти остановился. Жулиан Алафилипп также вынужденный тормозить, попытался затем закрыть нарастающий просвет за Люком Плаппом. Вдвоём с Санчесом они догнали Плаппа за 10,2 км до финиша.

   За 6 км до финиша отрыв всё ещё удерживал минуту преимущества, но за километр потерял около 15 секунд, когда INEOS Grenadiers в голове пелотона сменили другие велокоманды.

   За 4,2 км, на самом крутом секторе некатегорийного подъёма Алафилипп и Санчес атаковали и создали просвет, но Люк Плапп добрал их.
Из пелотона в это время на подъёме атаковал Роман Барде (dsm-firmenich PostNL), за которым сел Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike) и Тадей Погачар.

   За 3 км до финиша у отрыва осталось 18 секунд. За 2,5 км до финиша из пелотона атаковал Андреа Пикколо (EF Education EasyPost), который быстро создал просвет. Он не догнал отрыв, но финишировал 4-м.

 

 Photo Credits: LaPresse

   За 1,5 км до финиша преимущество отрыва снова выросло до 21 секунды, и оно не уменьшилось к финишу. Отрыв разыграл спринт. Люк Плапп зашёл на финальный километр первым колесом и не смог ответить на спринт, который за 200 м до финиша начал Пелайо Санчес и Жулиан Алафилипп.

   24-летний испанский велогонщик команды Movistar Пелайо Санчес одержал первую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия. Жулиан Алафилипп финишировал вторым, Люк Плапп замкнул тройку лучших на 6-м этапе Джиро д’Италия-2024.

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) сохранил розовую майку лидера, расстановка генеральщиков не изменилась.

   Джонатан Милан (Lidl-Trek) сохранил цикламеновую майку, но Кейден Гровс (Alpecin-Deceuninck) благодаря участию в отрыве и максимальному количеству (12) очков, взятых на первом промежуточном спринте, и 5 очка, взятым на втором спринте, оттеснил Тима Мерлира (Soudal QuickStep) и поднялся на вторую строчку в очковой классификации с отставанием в 37 очков от Милана, у которого 134 очка.

   В классификации лучшего горного гонщика также не произошло перестановок, Тадей Погачар лидирует с 51 очком, Лилиан Кальмежан (Intermarché — Wanty) на втором месте с 32 очками. 

 

   Седьмой этап Джиро д’Италия-2024 — индивидуальная гонка на время протяжённостью 40,6 км с финишем в подъём 4-й категории Перуджа (Perugia, 201 – 475 м, протяжённость 6,6 км, набор высоты 280 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 15%).

   25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар прибавил к своему списку побед второй этап итальянского Гранд-тура.

 

 Photo Credits: LaPresse

   Дистанцию в 40,6 км Тадей Погачар, стартовавший последним, как лидер генеральной классификации, преодолел за 51 минуту 44 и 81 сотую секунды со средней скоростью  47,075  км/час. Примечательно, что Тадей Погачар стал первым велогонщиком в истории Джиро д’Италия, выигравшим этап в розовой майке лидера в день рождения розовой майки, которая появилась в гонке 10 мая 1931 года.  

   В 21 веке только два велогонщика выиграли в одном выпуске Джиро д’Италия и этап с общим финишем и индивидуальную гонку — это Филиппо Ганна в 2020 и Тадей Погачар.

   Именно Филиппо Ганну, действующего чемпиона Италии в индивидуальной гонке на время, Тадей Погачар обошёл в борьбе за победу на 7-м этапе Джиро д’Италия-2024. 27-летний велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна лидировал на двух отсечках — на 18,6 км и на 34 км.

 

   Тадей Погачар прошёл первую отсечку с десятым результатом, уступив Ганне 44 секунды. На второй отсечке через 34 км после старта отставание Погачара составляло 47 секунд. В итоге на финальном подъёме Филиппо Ганна проиграл словенскому велогонщику 1 минуту и 4 секунды и проиграл на финише 17 секунд.

 

 Photo Credits: LaPresse

   Тадей Погачар прошёл финальный подъём 4-й категории (от 34 км до 40,6 км) быстрее всех — за 12 минут 14 и шесть сотых секунд со средней скоростью 32,368 км/ч, и взял горную премию.

   Ближайший соперник Тадея Погачара в генеральной классификации, 37-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Герант Томас на этом этапе занял 10-е место, уступив 2 минуты. Большую часть времени Герант Томас проиграл словенскому велогонщику на финальном подъёме — 1 минуту 20 секунд. По итогам 7 этапа Герант Томас потерял одну позицию в генеральной классификации, переместившись на 3-е место, где теперь уступал Тадею Погачару 2 минуты 46 секунд.

   28-летний велогонщик команды Bora-hansgrohe, чемпион Колумбии в индивидуальной гонке на время Даниэль Мартинес из ближайших соперников Тадея Погачара проехал дистанцию лучше всех — занял 8-е место, проиграв словенскому велогонщику 1 минуту 49 секунд. На финальном подъёме Мартинес показал второй результат дня, уступив Погачару 32 секунды.

 

Photo Credits: LaPresse

   Благодаря своей разделке Мартинес поднялся на вторую строчку генеральной классификации и теперь уступал Погачару 2 минуты 36 секунд.

   Чемпион Австралии Люк Плапп (Jayco AlUla) перехватил белую майку лучшего молодого гонщика у Киана Эйтдебрукса (Visma Lease a Bike). Люк Плапп занял на 7-м этапе 7-е место, преодолев дистанцию 40,6 км разделки со средней скоростью 45,547 км /ч, и уступил Тадею Погачару 1 минуту 45 секунд.

   Киан Эйтдебрукс в разделке замкнул 20-ку сильнейших, проиграв победителю 2 минуты 55 секунд. Финальный подъём Эйтдебрукс прошёл лучше Плаппа — с 10-м результатом, уступив Погачару 58 секунд. Люк Плапп проехал финальный подъём с 17-м результатом, проиграв Погачару 1 минуту 12 секунд. Основное преимущество Плапп заработал на равнине.

 

   Восьмой этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Сполето (Spoleto) и финишировал в Прати-ди-Тиво (Prati di Tivo). Горный этап с набором высоты 3850 м, начался с восхождения в некатегорийный подъём, на котором предпринимались многочисленные попытки уехать в отрыв. Однако на подъёме пелотон не отпустил никого из атаковавших, среди которых был и Жулиан Алафилипп и Маури Вансевенан (Mauri Vansevenant) из велокоманды Soudal Quick Step, Ян Тратник (Jan Tratnik / Visma Lease a Bike), Маттиа Баис (Polti Kometa), Мартин Марчеллузи (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè).  Сразу после старта упал Миккель Оноре (EF Education EasyPost), а у Доменико Поццовиво (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè).

   На спуске с первого подъёма атаковали Эван Костю (Arkéa — B&B Hotels) и Георг Штейнхаузер (Georg Steinhauser / EF Education — EasyPost), за которыми поехали Мартин Марчеллузи (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè).

 

   После очередных атак впереди пелотона к началу подъёма 2 категории Форка Капистрелло (Forca Capistrello, 292 – 1211 м, протяжённость 16,3 км, набор высоты 919 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 12%) сформировалась группа из 25 велогонщиков.

   За 128,5 км до финиша, через 3 км после начала подъёма из первой группы атаковал Жулиан Алафилипп (Soudal Quick Step), к нему сразу переложились Симон Гешке (Cofidis), Валентан Паре-Пантр (Valentin Paret-Peintre / Decathlon AG2R La Mondiale), Наиро Кинтана (Nairo Quintana / Movistar), Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers). Но беглецов не отпустили, к ним продолжили присоединяться велогонщики, а пелотон всё также оставался в пределах 15 секунд от первой большой группы.

   Новая атака Жулиана Алафилиппа за 125 км до финиша сформировала новую лидирующую группу — с 31-летним французским велогонщиком уехали Наиро Кинтана (Movistar), Георг Штайнхаузер (EF Education EasyPost) и Алессандро Де Марки (Jayco AlUla). В это время из пелотона, который находился в 22 секундах от первой группы, атаковал Аттила Вальтер (Visma Lease a Bike).

 

 
   Группа Алафилиппа не уехала от преследователей, к ним переложились уже выигравшие этапы на этой Джиро д’Италия Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers), Пелайо Санчес (Movistar), а также Роман Барде (dsm-firmenich PostNL), Алессандро Верре (Alessandro Verre / Arkea B&B Hotels), Валентин Паре-Пантр (Decathlon AG2R La Mondiale), а также Майкл Сторер (Tudor). За 122 км до финиша к группе присоединился Магнус Шеффилд (INEOS Grenadiers).

   За 6 км до вершины подъёма 2-й категории Форка Капистрелло за 121 км до финиша из отрыва атаковал Роман Барде, с которым поехали Симон Гешке и Майкл Сторер. Втроём они создали небольшой просвет. Через два километра у них в запасе было 30 секунд над второй группой в отрыве. Пелотон, возглавляемый велогонщиками UAE Team Emirates, к этому моменту проигрывал лидерам 1 минуту 14 секунд.

   Трёх лидеров за 3,5 км до вершины догнал 23-летний Валентин Паре-Пантр (Decathlon AG2R La Mondiale). Симон Гешке первым прошёл вершину подъёма 2-й категории Форка Капистрелло.

   На спуске с первого категорийного подъёма к отрыву переложились также Джонатан Нарваэс и Магнус Шеффилд (INEOS Grenadiers), Алессандро Верре (Arkéa — B&B Hotels) и Жулиан Алафилипп.

   Группа преследования (Наиро Кинтана, Пелайо Санчес, Алессандро де Марки, Майкл Сторер, Мартин Марчеллузи, Хенок Мулубрхан (Henok Mulubrhan / Astana Qazaqstan) за 106 км до финиша проигрывала лидерам 30 секунд, пелотон находился в двух минутах.

   За 98 км до финиша обе лидирующие группы объединились, отрыв из 14 велогонщиков пелотон не отпускал, ограничивая просвет в пределах двух минут. На вершине предпоследнего подъёма за 39 км до финиша у отрыва оставались полторы минуты преимущества. Вершину первым прошёл Симон Гешке (Cofidis).

   На финальном подъёме 1 категории Прати-ди-Тиво (Prati di Tivo, 424 – 1450 м, протяжённость 14,6 км, набор высоты 1026 м, средний градиент 7,0%, максимальный градиент 12%) небольшое преимущество отрыва быстро растаяло.  

 

   Уже к середине подъёма велогонщики отрыва один за другим были пройдены рассыпающимся пелотоном, который возглавляла велокоманда Тадея Погачара, и на короткое время в голове группы в работу включались велогонщики Bora-hansgrohe.

   Лишь Валентин Паре-Пантр, атаковавший из отрыва за 10 км до вершины, удерживался впереди с 22 секундами преимущества, но за 4,3 км до финиша пелотон прошёл и его.

   За 3 км до финиша у Тадея Погачара остался один помощник — Рафал Майка (Rafal Majka), а группа сократилась до 14 велогонщиков, в которой были также Герант Томас и Таймен Аренсман (INEOS Grenadiers), Даниэль Мартинес (Bora-hansgrohe), Бен О’Коннор и Алекс Бодан (Decathlon AG2R La Mondiale), Антонио Тибери (Antonio Tiberi  / Bahrain -Victorious), Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike), Доменико Поццовиво (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè), Ян Хирт (Soudal Quick Step), Майкл Сторер (Tudor), Лоренцо Фортутано (Lorenzo Fortunato / Astana Qazaqstan), Эйнер Рубио (Movistar).

 

 Photo Credits: LaPresse

 

   За 1,8 км атаковал Антонио Тибери (Bahrain -Victorious), но его атаку быстро закрыл лидер Тадей Погачар. Тибери ускорился ещё раз за 1,1 км, но Погачар снова сразу сел ему на колесо. После ускорения Тибери в первой группе осталось 8 велогощиков.

   За 850 м атаковал Майкл Сторер, но тоже безуспешно. За 500 м до финиша Рафал Майка вышел первым колесом, а ещё примерно через двести метров Тадей Погачар спринтовал за третьей победой в этом выпуске Джиро д’Италия-2024.

   На его ускорение ответил Даниэль Мартинес (Bora-hansgrohe) и Бен О’Коннор (Decathlon AG2R La Mondiale), но закрыть просвет за 25-летним словенским велогонщиком команды UAE Team Emirates им уже не удалось. Мартинес и О’Коннор финишировали вторым и третьим соответственно.

   Тадей Погачар укрепил свою позицию в генеральной классификации, его преимущество над ближайшим преследователем Дани Мартинесом (Bora-hansgrohe) теперь составляло 2 минуты 40 секунд. Герант Томас (INEOS Grenadiers) замыкал тройку сильнейших с 2 минутами 58 секундами отставанием от Погачара.

 

 Photo Credits: LaPresse

   В очковой классификации изменений не произошло, Джонатан Милан (Lidl-Trek) удержал цикламеновую майку, лидируя с преимуществом в 36 очков над Кейденом Гровсом (Alpecin-Deceuninck).

   В классификации лучшего горного гонщика продолжл лидировать обладатель розовой майки Тадей Погачар со 104 очками.

   Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike) вернул белую майку лидера классификации лучшего молодого гонщика, которую потерял на предыдущем 7-м этапе и теперь лидировал с 21 секундой преимуществом над Антонио Тибери (Bahrain Victorious).

 

  

После победы на 7-м этапе в индивидуальной гонке на время Тадей Погачар на 8-м этапе отпраздновал следующую победу, и стал первым велогонщиком с 2013 года, выигравшим на Джиро д’Италия подряд этап с индивидуальной гонкой на время и общий этап на следующий день. В 2013 году Винченцо Нибали стал победителем разделки, а затем выиграл этап с финишем на Тре Чиме ди Лаваредо. Тадей Погачар знал финишный подъём Прати-ди-Тиво, он уже побеждал на нём в 2021 году на 4-м этапе Тиррено-Адриатико.   

 

   Также 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates сравнялся со своим соотечественником Приможем Рогличем, победителем Джиро д’Италия-2023 по количеству розовых маек — после 8 этапа Погачар в седьмой раз надел розовую майку, которую удерживал после победы на 2-м этапе.  

 

   Девятый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Авеццано (Avezzano) и финишировал в Неаполе (Napoli). Второй по протяжённости (214 км) этап Джиро д’Италия-2024, теоретически подходящий спринтерам, с преодолением одного категорийного подъёма (4-й категории) и нескольких некатегорийных подъёмов в финале, прошёл спокойно для генеральщиков. А вот спринтерским велокомандам пришлось поработать, особенно в финале.

 

   Сразу после отмашки директора гонки со старта этапа атаковали два велогонщика команды Polti Kometa Мирко Маэстри (Mirco Maestri) и Андреа Пьетробон, за которыми поехал велогонщик команды VF Group — Bardiani CSF — Faizanè Мануэле Тароцци. Через пару километров из пелотона начались новые атаки. Мануэле Тароцци не смог догнать дуэт Polti Kometa и вернулся в пелотон, а у Маэстри и Пьетробона через 20 км после старта было около двух минут преимущества. В голове пелотона ситуацию стала контролировать велокоманда Alpecin Deceuninck. Пелотон отпустил отрыв дня и контролировал разрыв, который не превышал трёх с половиной минут.

   По мере приближения к некатегорийным подъёмам дня преимущество отрыва начало сокращаться. За 40 км до финиша у них в запасе осталась минута. За 36 км до финиша пелотон растянулся, а на подъёме 4-й категории Монте-ди-Прочида (Monte di Procida, 3 – 128 м, протяжённость 4,1 км, набор высоты 120 м, средний градиент 3%, максимальный градиент 9%) из него выпала часть спринтеров, включая Фабио Якобсена (dsm-firmenich PostNL) и Тима Мерлира (Soudal Quick Step).

   За 27 км до финиша на подъёме атаковал Жулиан Алафилипп (Soudal Quick Step), который быстро догнал велогонщиков отрыва дня. На колесо Алафилиппу сел Никола Кончи (Alpecin-Deceuninck). На атаку Алафилиппа ответили из пелотона Льюис Аски (Groupama-FDJ) и Кевин Вермарке (dsm-firmenich PostNL). Вместе с велогонщиками отрыва дня они образовали новый отрыв, но пелотон был рядом, за 23 км до финиша отрыв опережал основную группу на 16 секунд.

 

   За 20,5 км Жулиана Алафилипп снова атаковал, с ним поехал его соотечественник Эван Костю (Arkéa — B&B Hotels). За 12 км до финиша у них было 13 секунд преимущества. Велокоманда Alpecin-Deceuninck возглавила погоню.

   За 10 км до финиша Алафилиппа и Костю пелотон приблизился к дуэту, но Жулиан Алафилипп не сдался и за 9,3 км продолжил держать просвет в одиночку, в то время как Костю был пойман пелотоном. За 9 км до финиша у Жулиана Алафилиппа в запасе было 11 секунд.

   Атаковавший за 7,7 км до финиша Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers) закрыл просвет до Жулиана Алафилиппа и продолжил сольный отрыв, а Алафилипп не смог удержаться в пелотоне на подъёме и выпал.

   За 4 км у Джонатана Нарваэса было 8 секунд. В погоню включились велокоманды Lidl-Trek и Jayco AlUla. На городских поворотах Нарваэс удерживал 10 секунд преимущества за 2 км до финиша. Но чемпиона Эквадора спринтеры обошли на последних десятках метров. Тадей Погачар включился в развоз спринтера велокоманды UAE Team Emirates Хуана Себастьяна Молано (Juan Sebastian Molano), который занял в итоге 3-е место.

 

Photo Credits: LaPresse

   В спринте на финишной черте дебютант гонки, 22-летний нидерландский велогонщик команды Visma Lease a Bike Олав Коой одержал победу, опередив на финишной черте лидера очковой классификации Джонатана Милана (Lidl-Trek) и Себастьяна Молано (UAE Team Emirates).

   Перед первым днём отдыха Тадей Погачар (UAE Team Emirates) сохранил розовую майку лидера. Расстановка сил в генеральной классификации осталась прежней, никто из топ-10 генеральной классификации не потерял свои позиции.

  В очковой классификации продолжил лидировать Джонатан Милан (Lidl-Trek), занявший на 9-м этапе второе место.

   В классификации лучшего горного гонщика перестановок не произошло, Тадей Погачар продолжил удерживать первую позицию. Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike) сохранил майку лучшего молодого гонщика.

 

	Генеральная классификация после 9 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		32:59:04
	2		Daniel Martinez (Col) Bora-hansgrohe		2:40
	3		Geraint Thomas (GBr) INEOS Grenadiers		2:58
	4		Ben O’Connor (Aus) Decathlon — Ag2r La Mondiale		3:39
	5		Cian Uijtdebroeks (Bel) Visma — Lease a Bike		4:02
	6		Antonio Tiberi (Ita) Bahrain Victorious		4:23
	7		Lorenzo Fortunato (Ita) Astana Qazaqstan Team		5:15
	8		Einer Rubio (Col) Movistar Team		5:28
	9		Thymen Arensman (Ned) INEOS Grenadiers		5:30
	10		Jan Hirt (Cze) Soudal — Quick Step		5:53

 

   Десятый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Помпеи (Pompei) и финишировал в Кузано-Мутри (Cusano Mutri). Вторая неделя Джиро д’Италия-2024 началась с горного этапа с набором высоты 2800 м и финишем в подъём 1 категории.

   Короткий 142-километровый этап начался с многочисленных атак. Но Алессандро Де Марки (Jayco AlUla), Саймон Кларк (Israel Premier Tech) и Кентан Херманс (Quinten Hermans / Alpecin-Deceuninck), создавшие просвет через 20 км после старта, не смогли удержаться до решающего подъёма. Они лидировали с отрывом в полминуты, а за их спинами из пелотона продолжались попытки уехать в отрыв дня. За 88 км до финиша Кентан Херманс выпал, а дуэт на подъёме 2-й категории Кампосауро (Camposauro, 334 – 810 м, протяжённость 6,1 км, набор высоты 476 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 14%) догнала группа из 25 велогонщиков, сформировавших в итоге второй отрыв дня.

 

 Photo Credits: LaPresse

   Симон Гешке (Cofidis) первым прошёл вершину подъёма 2-й категории.

   За 37 км до финиша на ускорение Филиппо Фьорелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè) отреагировал 34-летний словенский велогонщик команды Visma Lease a Bike Ян Тратник, который продолжил уезжать от группы в одиночку. Пелотон с генеральщиками в это время проигрывал отрыву четыре с половиной минуты. Из многочисленного отрыва после отъезда Тратника продолжились атаки. За словенским велогонщиком сформировалась группа, в которую вошёл и будущий победитель этапа Валентан Паре-Пантр, а также Роман Барде (dsm-firmenich PostNL), Марко Фриго (Marco Frigo / Israel Premier Tech), Андреа Баджиоли (Andrea Bagioli / Lidl-Trek) и Филиппо Фьорелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè).

   За второй группой образовалась третья, в которой было 20 велогонщиков. Но финальный подъём дня, подъём 1-й категории Бокка-дель-Сельва (Bocca della Selva, 392 – 1392 м, протяжённость 17,9 км, набор высоты 1000 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 14%), просеял и вторую, и третью группы, а также лишил Яна Тратника шансов на победу, когда сначала Валентан Паре-Пантр атаковал из второй группы вместе с Романом Барде, а затем сбросил своего попутчика и уехал в одиночку за 2,4 км до вершины. Валентан Паре-Пантр проехал Яна Тратника и удержал преимущество до финиша.

 

 
   Роман Барде финишировал 2-м через 29 секунд, а Ян Тратник замкнул тройку лучших на этапе через 1 минуту 1 секунду после победителя.

   Для 23-летнего французского велогонщика команды Decathlon AG2R La Mondiale Валентана Паре-Пантра победа на 10-м этапе Джиро д’Италия-2024 стала первой победой на этапе Гранд-тура, а также стала первой победой в карьере 23-летнего велогонщика.

   В группе генеральщиков пробовал атаковать Антонио Тибери (Bahrain Victorious), но лидер генеральной классифиации Тадей Погачар (UAE Team Emirates) был внимателен и отреагировал. Бен О’Коннор (Decathlon AG2R La Mondiale) выиграл спринт из группы генеральщиков через 3 минуты 14 секунд после победителя, с этим же временем финишировали Даниэль Мартинес (Bora-hansgrohe), Герант Томас (INEOS Grenadiers), Тадей Погачар и Эйнер Рубио (Movistar).

   Изменений в классификациях после 10-го этапа Джиро д’Италия-2024 не произошло.

 

   Одиннадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Фояно-ди-Валь-Форторе (Foiano di Val Fortore) и финишировал в Франкавилла-аль-Маре (Francavilla al Mare). Спринтерский этап с одним подъёмом 3 категории.

   Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike), лидировавший в классификации лучшего молодого гонщика, не вышел на старт 11-го этапа Джиро д’Италия-2024. 21-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike заболел ночью после финиша 10-го этапа, на котором уже плохо себя чувствовал.

   Этап развивался по традиционному сценарию спринтерского. Со старта атаковал велогонщик Cofidis Тома Шампьон (Thomas Champion), с которым уехали два велогонщика Visma Lease a Bike Эдоардо Аффини (Edoardo Affini) и Тим ван Дейк. Пелотон не давал нарастить им преимущество, ограничивая разрыв тремя минутами. За 35 км до финиша пелотон догнал отрыв дня. Атака Андреа Пикколо (EF Education EasyPost) за 20 км до финиша была быстро нейтрализована.

   За 20 км до финиша упали Кевин Вермарке (dsm-firmenich PostNL) и Феликс Гросшартнер (Felix Grossschartner) из велокоманды UAE Team Emirates.

 

 
   Этап завершился общим спринтом, где 23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан сделал дубль, выиграв на Джиро д’Италия-2024 после победы на 4-м этапе и спринт на 11-м этапе. Тим Мерлир (Soudal-Quick Step), финишировавший вторым, был релегирован на последнее место в группе из-за нарушения прямолинейности в спринте. После развоза Берта Ван Лерберга Мерлир нарушил прямолинейность своего спринта, из-за чего Хуан-Себастьян Молано был вынужден прекратить свой спринт. В результате на второе место переместился финишировавший третьим Кейден Гровс (Alpecin-Deceuninck).

   Во время финишного спринта упали Фабио Якобсен и Тобиас Лунд Андерсен (dsm-firmenich PostNL), а также Мадис Михкельс (Intermarché — Wanty) и Йенте Бирманс (Arkéa — B&B Hotels). Все велогонщики финишировали на этапе.

 

   Двенадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Мартинсикуро (Martinsicuro) и финишировал в Фано (Fano). Этап с многочисленными короткими подъёмами и спусками.

   Атаки желающих уехать в отрыв дня начались со старта. Атака Маттео Трентина (Tudor) создала первый небольшой отрыв, с итальянским велогонщиком уехали Энцо Палени (Groupama — FDJ) и Рул ван Синтамаартенсдейк (Roel van Sintmaartensdijk / Intermarché — Wanty), который удерживал просвет в пределах 20 секунд. В это время из пелотона продолжались атаки. Через 40 км после старта к отрыву переложились Жулиан Алафилипп (Soudal Quick Step) и Люк Плапп (Jayco AlUla), но через два километра пелотон и новые атакующие догнали первую группу, и атаки продолжились.

   За 147 км до финиша просвет создали четверо — Саймон Кларк (Israel-Premier Tech), Майкл Хепберн (Michael Hepburn / Jayco AlUla), Мирко Маэстри (Polti Kometa) и Эдоардо Аффини (Visma Lease a Bike). За 143 км до финиша у них было полминуты преимущества, а пелотон на время успокоился. Но атаки продолжились, вслед за первым отрывом сформировалась группа с Джонатаном Нарваэсом (INEOS Grenadiers), Эваном Костю (Arkea), Жулианом Алафилиппом (Soudal Quick Step), Бенжамен Тома (Cofidis). К первой группе переложился также Кристиан Скарони (Astana Qazaqstan). За 133 км до финиша у отрыва было около 25 секунд преимущества.

 

 

 Photo Credits: LaPresse

  За 128 км до финиша из группы атаковали Жулиан Алафилипп и Мирко Маэстри, а за их спиной после новых атак из пелотона сформировалась большая группа из 36 велогонщиков. Дуэт лидеров удерживал около полутора минут преимущества. За 115 км до финиша у дуэта лидеров была минута преимущества над большой группой отрыва, а пелотон находился в четырёх минутах.

   После неудачной попытки Эвана Костю (Arkea) и Кристиана Скарони (Astana Qazaqstan) переложиться к лидерам, так как Эван Костю испытывал проблемы с цепью, за 75 км до финиша за дуэтом лидеров сформировалась новая группа отрыва из 9 велогонщиков, куда вошли Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers), Кентан Херманс (Alpecin-Deceuninck), Кристиан Скарони (Astana Qazaqstan), Дайон Смит (Dion Smith / Intermarché — Wanty), Бенжамен Тома (Cofidis), Михаэль Вальгрен (EF Education EasyPost), Саймон Кларк (Israel Premier Tech), Гейс Леемрейзе (Gijs Leemreize / dsm-firmenich PostNL), Маттео Трентин (Tudor). Но этой группе не получилось наладить слаженную работу, и разрыв с дуэтом лидеров, который, казалось, начал уменьшаться, затем стабилизировался.

 

 Photo Credits: LaPresse

   За 18 км до финиша проверить соперников по генеральной классификации попыталась велокоманда Bahrain Victorious. На боковых ветрах они ускорились, но порвать пелотон не удалось. Велокоманда UAE Team Emirates отреагировала, как и INEOS Grenadiers.

   За 13 км до финиша Алафилипп и Маэстри удерживали около 45 секунд преимущества, в то время как пелотон был в шести минутах.

   На финальном некатегорийном подъёме за 11,3 км до финиша Мирко Маэстри не выдержал скорость Алафилиппа и выпал, а в группе преследователей атаковал Михаэль Вальгрен, скоторым уехали четыре велогонщика — Кристиан Скарони, Джонатан Нарваэс, Кентан Херманс и Саймон Кларк.

 

 Photo Credits: LaPresse

    За 10,5 км на подъёме группа атаковавших преследователей проехала Мирко Маэстри. Алафилипп удерживал 40 секунд преимущества. На вершине подъёма просвет создали Нарваэс и Херманс. Но двукратный чемпион мира, 31-летний французский велогонщик команды Soudal Quick Step Жулиан Алафилипп был уже вне досягаемости. Нарваэс и Херманс финишировали через полминуты после Жулиана Алафилиппа, у которого было достаточно времени для празднования победы на финальном километре.

   Изменений в классификациях не произошло. Тадей Погачар (UAE Team Emirates) сохранил розовую майку лидера, а также синюю майку лучшего горного гонщика. Джонатан Милан (Lidl-Trek) продолжил лидировать в очковой классификации, а Антонио Тибери (Bahrain Victorious) — в классификации лучшего молодого гонщика.

 

   Тринадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Риччоне (Riccione) и финишировал в Ченто (Cento). Спринтерский этап без категорийных подъёмов.

   Со старта атаковал 25-летний итальянский велогонщик команды Polti Kometa Андреа Пьетробон, с которым уехали его соотечественники, велогонщики команды VF Group — Bardiani CSF — Faizanè 25-летний Мануэле Тароцци и 31-летний Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli).

 

   Велокоманда Aplecin-Deceuninck возглавила пелотон. Андреа Пьетробон атаковал и уезжал в отрывы на 1-м, 5-м, 9-м этапах. Мануэле Тароцци — на 3-м, 5-м, 9-м и 12-м. Пелотон сразу отпустил отрыв, который через 23 км после старта набрали около трёх минут преимущества.

   На промежуточном спринте через 65,8 км после старта Джонатан Милан сразился за оставшиеся после отрыва дня очки и обошёл Филиппо Фьорелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè) и Кейдена Гровса (Alpecin Deceuninck), забрав 5 очков. В спринте Intergiro пять очков взял Кейден Гровс, а Джонатан Милан не стал бороться за очки.

 

Photo Credits: LaPresse

   За 63 км до финиша пелотон порвался, когда скорость в голове группы начала задавать велокоманда INEOS Grenadiers, которая хотела застать соперников врасплох и порвать пелотон на боковых ветрах. Однако, лидер генеральной классификации Тадей Погачар и его велокоманда UAE Team Emirates не попала в ловушку, а догонять пришлось в первую очередь Джонатану Милану и его товарищам по велокоманде Lidl-Trek. Вместе с велокомандой Lidl-Trek ему понадобилось около 20 км, чтобы вернуться в пелотон. За 53 км до финиша отрыв дня догнали. За 38 км до финиша все отставшие велогонщики влились в пелотон.

   За 30 км до финиша атаковали Мартин Марчеллузи (VF Group — Bardiani CSF — Faizane) и Дрис Де Поотер (Dries De Pooter / Intermarché — Wanty), которые через четыре километра набрали около полуминуты преимущества. Велокоманда Soudal Quick Step работала в голове пелотона. Ближе к хвосту группы за 20 км до финиша произошёл завал. В завал попало около 10 велогонщиков, в том числе Вилл Барта (William Barta) и Наиро Кинтана из велокоманды Movistar, Рубен Фернандес (Ruben Fernandez / Cofidis), Эван Костю и Давид Деккер (David Dekker) из велокоманды Arkea B&B Hotels, Маттиа Баис (Polti Kometa). Все велогонщики, попавшие в завал, финишировали на этапе.

   Когда отрыв оказался в поле зрения пелотона, Дрис Де Поотер атаковал, а Мартин Марчеллузи не стал ускоряться. Мачеллузи догнали за 14 км до финиша. У Де Поотера за 13 км до финиша было 15 секунд преимущества.

   За 12 км до финиша Микель Бьерг (Mikkel Bjerg / UAE Team Emirates) и Максимилиан Шахманн (Bora-hansgrohe) потолкались плечами за место на дороге, но обошлось без падений.

   За 9 км до финиша пелотон добрал атаковавшего из второго отрыва дня Дриса Де Поотера.  

 

Photo Credits: LaPresse

   Фернандо Гавирия (Movistar) первым открыл спринт, но Джонатан Милан вновь не оставил шанса соперникам, опередив с запасом на финишной черте 27-летнего польского велогонщика команды Cofidis Станислава Аньольковски (Stanislaw Aniolkowski) и 29-летнего немецкого велогонщика команды Bahrain Victorious Фила Баухауса.

   23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан сделал хет-трик. 13-й этап Джиро д’Италия-2024 завершился шестой в карьере и третьей в этом выпуске итальянского Гранд-тура победой в спринте Джонатана Милана (Lidl-Trek), который также выиграл 4-й и 11-й этапы. В последний раз итальянским велогонщиком, выигравшим на Джиро д’Италия три этапа, был Элиа Вивиани (Elia Viviani) в 2018 году. Кроме того, участвуя в итальянском Гранд-туре всего второй раз, Джонатан Милан в 30-й раз надел цикламеновую майку лучшего в очковой классификации.

 

	Генеральная классификация после 13 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		49:24:38
	2		Daniel Martinez (Col) Bora-hansgrohe		2:40
	3		Geraint Thomas (GBr) INEOS Grenadiers		2:56
	4		Ben O’Connor (Aus) Decathlon — Ag2r La Mondiale		3:39
	5		Antonio Tiberi (Ita) Bahrain Victorious		4:27
	6		Romain Bardet (Fra) Team DSM-Firmenich — PostNL		4:57
	7		Lorenzo Fortunato (Ita) Astana Qazaqstan Team		5:19
	8		Filippo Zana (Ita) Jayco AlUla		5:23
	9		Einer Rubio (Col) Movistar Team		5:28
	10		Thymen Arensman (Ned) INEOS Grenadiers		5:52

 

   Четырнадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Кастильоне-делле-Стивьере (Castiglione delle Stiviere) и финишировал в Дезенцано-дель-Гарда (Desenzano del Garda).

   Чемпион Италии в индивидуальной гонке на время, двукратный чемпион мира в этой дисциплине, Филиппо Ганна одержал победу в разделке на 14-м этапе Джиро д’Италия-2024. В последний раз Филиппо Ганна праздновал успех на этапе Джиро д’Италия в 2021 году, когда выиграл индивидуальную гонку с финишем в Милане в 2021 году.

 

 Photo Credits: LaPress

   Главным соперником 27-летнего итальянского велогонщика команды INEOS Grenadiers на 31,2-км дистанции индивидуальной гонки на время со слабопересечённым рельефом стал 25-летний обладатель розовой майки лидера Тадей Погачар (UAE Team Emirates), уступивший в итоге Филиппо Ганне на финише 29 секунд.

   Дистанцию 31,2 км Филиппо Ганна преодолел за 35 минут и 2 секунды со средней скоростью 53,419 км/ч.

   На первой отсечке на 7,8 км Тадей Погачар опережал Филиппо Ганну на 4 секунды. Погачар проехал первый отрезок со средней скоростью 48,759 км/ч.

   На второй отсечке через 23,2 км после старта уже Ганна опережал Тадея Погачара на 10 секунд. Филиппо Ганна преодолел второй отрезок дистанции между первой и второй отсечками со средней скоростью 53,959 км/ч.

   Заключительные 8 км дистанции Филиппо Ганна проехал со средней скоростью 58,143 км/ч, в то время как средняя скорость Погачара на этом отрезке составила 56,013 км/ч.

   В итоге Тадей Погачар занял 2-е место на этапе с отставанием в 29 секунд от Филиппо Ганны, и укрепил своё положение в генеральной классификации.

   Тройку сильнейших на этапе замкнул 24-летний нидерландский велогонщик команды INEOS Grenadiers Таймен Аренсман, проигравший Филиппо Ганне 1 минуту 7 секунд. Ещё один велогонщик британской команды INEOS Grenadiers, ближайший соперник Тадея Погачара по генеральной классификации Герант Томас (INEOS Grenadiers) занял на 14-м этапе 4-е место, уступив Филиппо Ганне 1 минуту 14 секунд.

   Выиграв индивидуальную гонку на время на 14-м этапе Джиро д’Италия-2024, Филиппо Ганна довёл до 6 количество побед в разделках на итальянском Гранд-туре, повторив достижение Жака Анкетиля (Jacques Anquetil).

 

   Пятнадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Манерба-дель-Гарда (Manerba del Garda) и финишировал в Ливиньо (Livigno). Вторая неделя Джиро д’Италия-2024 завершалась королевским горным этапом с преодолением подъема 1-й категории Мортироло (Mottolino, 2023 — 2385 м, протяжённость 4,7 км, набор высоты 362 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 19%) и набором высоты в 5400 м.

   После небольшой остановки на километре 0 этап стартовал с атаки группы велогонщиков, в том числе трёх велогонщиков команды Groupama-FDJ Лауренса Пити (Laurence Pithie), Льюиса Аски и Оливье Ле Гака (Olivier Le Gac), двух велогонщиков команды Astana Qazaqstan чемпиона Италии Симоне Веласко (Simone Velasco) и Давиде Баллерини, Калеба Юэна (Caleb Ewan / Jayco AlUla). Но атаки из пелотона продолжались, когда у первой группы было около 20 секунд преимущества через 4 км после старта. Когда отрыв набрал 40 секунд, из пелотона атаковал Андреа Пикколо (EF Education EasyPost). Через 14 км преимущество отрыва, в который отобрались 12 велогонщиков, выросло до 2 с половиной минут. Помимо вышеперечисленных в отрыве уехали Тобиас Байер (Tobias Bayer / Alpecin-Deceuninck), Харрисон Вуд (Harrison Wood / Cofidis), Лилиан Кальмежан (Intermarché — Wanty), Берт Ван Лерберг (Bert Van Lerberghe / Soudal Quick Step), Давиде Баис (Polti Kometa) и Алессандро Тонелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè).

   А пелотон возглавила велокоманда Cofidis, чей велогонщик Симон Гешке вышел на старт в синей майке лучшего горного гонщика, так как шёл вторым в этой классификации после Тадея Погачара.

   Андреа Пикколо не смог переложиться в отрыв и вернулся в пелотон через 11 км, отрыв через 25 км после старта опережал пелотон на 3 с половиной минуты.

   На первом категорийном подъёме дня Лодрино (Lodrino, 419 — 737 м, протяжённость 7,6 км, набор высоты 318 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 11%) за 189 км до финиша атаковал Симон Гешке (Cofidis), с ним поехал Эван Костю (Arkéa — B&B Hotels). За 4 км до вершины подъёма 3-й категории у первого отрыва было 2 минуты 23 секунды преимущества, а за Гешке и Костю потянулась большая группа следующих желающих присоединиться к отрыву дня, в том числе Тобиас Фосс (Tobias Svendsen Foss / INEOS Grenadiers), Джефферсон Сепеда (Jefferson Cepeda / EF Education EasyPost), Хуан Педро Лопес и Амануэль Гебрейгзабьер (Lidl-Trek), Алессандро Де Марки (Jayco AlUla), Аттила Вальтер (Visma Lease a Bike), Кристиан Скарони (Astana Qazaqstan), которые добрали Гешке и Костю за 2,5 км до вершины. Затем подъехали и другие велогонщики, и во второй группе отрыва, уехавшей от пелотона на 50 секунд за 185 км до финиша, оказалось около 30 велогонщиков.

   Имея 2 минуты в запасе над большой группой преследователей, отрыв разыграл первую горную премию на вершине Лодрино, где Лауренс Пити (Groupama-FDJ) перехватил горную премию у Лилиана Кальмежана.

   Пелотон держался на трёхминутном просвете относительно первого отрыва, ситуацию контролировала велокоманда UAE Team Emirates.

 

 Photo Credits: LaPresse

   За 174 км до финиша, в начале восхождения ко второй вершине дня — Колле-Сан-Дзено (Colle di San Zeno, 503 — 1418 м, протяжённость 13,9 км, набор высоты 915 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 14%), из второй группы атаковали Жулиан Алафилипп (Soudal Quick Step) и Амануэль Гебрейгзабьер (Lidl-Trek), но им не удалось переложиться к первой группе, и они вернулись во второй многочисленный отрыв, который к этому моменту вырос до 50 велогонщиков.

   По мере восхождения в подъём 2-й категории Колле ди Сан Дзено из первого отрыва начали выпадать велогонщики. Из второй группы отрыва за 7 км до вершины атаковали Скарони и Баис, но вскоре Скарони поехал в одиночку. Пелотон всё так же контролировал ситуацию и не отпускал отрыв дальше трёх минут.

   За 162 км до финиша к Скарони переложились Давиде Пиганцоли (Davide Piganzoli / Polti Kometa) и Джулио Пеллиццари (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè), за 4 км до вершины они были в 22 секундах от первого отрыва и в полуминуте от большой группы отрыва. Пелотон держался в 3 минутах 40 секундах.

   Но к вершине вторая группа отрыва добрала первую. Симон Гешке атаковал в борьбе за очки на вершине, но проиграл Кристиану Скарони.
После прохождения первой вершины дня в отрыве дня стало около 50 велогонщиков, а пелотон находился в четырёх минутах.

   На спуске с Колле-Сан-Дзено атаковали и создали просвет шесть велогонщиков — два велогонщика Astana Qazaqstan Давиде Баллерини и Кристиан Скарони, два велогонщика VF Group — Bardiani CSF — Faizanè Алессандро Тонелли и Джулио Пеллиццари, а также Харрисон Вуд (Cofidis) и Тобиас Байер (Alpecin-Deceuninck), которые к окончанию спуска опережали группу отрыва на 1 минуту 10 секунд. Пелотон в это время был примерно в пяти с половиной минутах.

   В многочисленном отрыве дня было представлено 18 велокоманд. Больше всех велогонщиков (по 4) отобрались в отрыв из велокоманд VF Group — Bardiani CSF — Faizanè и Movistar (Пелайо Санчес, Наиро Кинтана, Лоренцо Милези (Lorenzo Milesi), Уилл Барта).

   Жулиан Алафилипп, получивший прокол на спуске с Колле ди Сан-Дзено, за 114 км до финиша поменял велосипед и вернулся во вторую многочисленную группу отрыва.

   За 133 км до финиша после спуска шестеро велогонщиков первого отрыва опережали вторую группу на полторы минуты, а пелотон находился в пределах пяти минут.

   За 112 км до финиша у первого отрыва было 2 минуты преимущества над второй многочисленной группой, пелотон, возглавляемый велокомандой UAE Team Emirates, держался в пределах четырёх с половиной минут. Лидеру велокоманды Bora-hansgrohe Дани Мартинесу на отрезке между подъёмами пришлось дважды менять велосипед.

   Во время восхождения на Мортироло первые шесть велогонщиков отрыва начали терять преимущество, которое за 2 км до вершины сократилось до 51 секунды от второй группы, а пелотон находился в 4 минутах 41 секунде.

   За 7,1 км до вершины Мортироло впереди остались два лидера — Кристиан Скарони и Джулио Пеллиццари. Пелотон находился в пяти минутах, а второй отрыв — в полуминуте.

   За 71 км до финиша, за 3,5 км до вершины Мортироло из второй группы атаковал Симон Гешке, за которым поехала группа из 16 велогонщиков, в то время как Скарони и Пеллиццари продолжали лидировать в минуте от второй группы.

   За 69 км до финиша из второй группы атаковал Никола Кончи (Alpecin Deceuninck), который за 500 м до вершины Мортироло добрал дуэт лидеров и атаковал перед вершиной. Но Кристиан Скарони забрал горную премию на вершине Мортироло. В это время пелотон находился в четырёх с половиной минут от лидеров, группа второго отрыва — в полуминуте.

На спуске с Мортироло лидеров Кончи, Скарони и Пеллиццари догнали Давиде Пиганцоли (Polti Kometa), Наиро Кинтана (Movistar) и Майкл Сторер (Tudor).

   После спуска с Мортироло беглецов догнала и вторая группа отрыва, таким образом, лидирующая группа выросла до 17 велогонщиков, в то время как пелотон находился на 4 минутах 45 секундах.

 

 Photo Credits: LaPresse

   За 42,8 км до финиша из отрыва атаковал Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers), за которым поехал чемпион Италии Симоне Веласко (Astana Qazaqstan). Но их атака была нейтрализована. За 2,5 км до финального промежуточного спринта, за 31 км до финиша у отрыва оставалось 3 минуты 42 секунды преимущества над пелотоном. За 30,4 км до финиша из отрыва атаковал Давиде Пиганцоли, за которым поехал 22-летний дебютант Гранд-тура Георг Штайнхаузер (EF Education EasyPost). Пиганцоли забрал промежуточный спринт, после чего впереди остался лишь Георг Штайнхаузер.

   За 21 км до финиша из просеявшейся второй группы атаковал Аттила Вальтер (Visma Lease a Bike). За 19,7 км до финиша в группе, преследовавшей Штайнхаузера, остались Никола Кончи, Симон Гешке, Наиро Кинтана, Майкл Сторер, Лука Ковилли и Давиде Пиганцоли. Джонатан Нарваэс выпал за 20 км до финиша.

   Майкл Сторер атаковал из второй группы за 20 км до финиша, Наиро Кинтана отреагировал и сел ему на колесо. За 19 км до финиша они добрали Аттилу Вальтера. В это время Георга Штайнхаузера был от них в 15 секундах впереди. За 17,2 км до финиша вторая группа добрала Сторера и Кинтану, но Наиро Кинтана атаковал в одиночку.

   За 8 км до вершины Пассо-ди-Фосканьо Кинтана удерживал просвет в 10 секунд над группой преследователей, в которой осталось шесть велогонщиков, а лидер, Георг Штайнхаузер был в полуминуте от Кинтаны. За 14 км до финиша Штайнхаузер уже был в пределах видимости колумбийского велогонщика.

   В этот момент пелотон просеялся до примерно 15 велогонщиков, а от велокоманды UAE Team Emirates в голове пелотона остались только Рафал Майка и Тадей Погачар.   

   Когда Рафал Майка завершил последнюю протяжку, Тадей Погачар (UAE Team Emirates) атаковал с его колеса за 15 км до финиша. Лишь занимающий третье место в генеральной классификации Дани Мартинес (Bora-hansgrohe), у которого в группе не осталось помощников, попытался сесть на колесо Погачара, но просвет не закрыл.

   За 13 км до финиша и за 4,1 км до предпоследней вершины дня Пассо-ди-Фосканьо (Passo di Foscagno, 1345 — 2291 м, протяжённость 15 км, набор высоты 946 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 11%) Наиро Кинтана догнал Георга Штайнхаузера.

   Пелотон, преследующий Тадея Погачара, возглавил Валентан Паре-Пантр, на колесе которого был капитан Decathlon AG2R La Mondiale Бен О’Коннор, а Дани Мартинес вернулся в группу генеральщиков.

   За 3,5 км до вершины Погачар проехал вторую группу отрыва, из которой за словенским велогонщиком попробовал удержаться Аттила Вальтер, но ему удалось просидеть на колесе обладателя розовой майки лишь несколько сотен метров.

   В это время впереди Наиро Кинтана сбросил Георга Штайнхаузера.

   Из группы генеральщиков за 12 км до финиша и за 1,5 км до вершины Пассо-ди-Фосканьо в одиночку атаковал Роман Барде (dsm-firmenich PostNL).

   За 9,5 км до финиша Тадей Погачар догнал и прошёл Георга Штайнхаузера. Наиро Кинтана первым преодолел вершину Пассо-ди-Фосканьо, в то время как Тадей Погачар приблизился к нему и находился в 40 секундах. За 2 км до финиша Тадей Погачар догнал Наиро Кинтану. Колумбийский велогонщик не смог сесть на колесо лидеру генеральной классификации.

 

 Photo Credits: LaPresse

   Наиро Кинтана финишировал через полминуты после Тадея Погачара. 22-летний немецкий велогонщик команды EF Education EasyPost Георг Штайнхайзер финишировал третьим, через 2 минуты 32 секунды после победителя, после 176 км в отрыве, и впервые в карьере стал призёром этапа Гранд-тура.

   Для 34-летнего колумбийского велогонщика команды Movistar Наиро Кинтаны это призовое место стало первым после его подиума на Чемпионате Колумбии в 2023 году. А на Джиро д’Италия в последний раз в топ-3 он вошёл на этапе до Бормио в 2017 году.

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) завершил вторую неделю Джиро д’Италия-2024 победой на 15-м, королевском горном этапе с набором высоты 5400 м. Это четвёртый выигранный 25-летним словенским велогонщиком команды UAE Team Emirates этап на Джиро д’Италия-2014, и третий, в котором он одержал победу в розовой майке лидера.

   В последний раз в розовой майке лидера три этапа на Джиро д’Италия выиграл Саймон Йейтс (Simon Yates) в 2018 году. Большее количество этапов в майке лидера — пять этапов Джиро д’Италия, выигрывал Эдди Меркс (Eddy Merckx) в 1973 году, а также Леарко Гуэрра (Learco Guerra) в 1934.

   Перед началом третьей недели Джиро д’Италия-2024 Тадей Погачар довёл своё преимущество в генеральной классификации до 6 минут 41 секунды над ближайшим соперником Герантом Томасом (INEOS Grenadiers).

   Обострилась борьба в классификации лучшего горного гонщика, где продолжал лидировать Тадей Погачар, но велогонщиков за ним разделяли считанные очки. Симон Гешке (Cofidis) удержал вторую позицию в этой классификации с 78 очками, но Наиро Кинтана (Movistar) теперь проигрывал ему 13 очков, Кристиан Скарони (Astana Qazaqstan) — 14 очков. Скарони улучшил свою позицию, выиграв у Гешке горную премию на вершине подъёма 2-й категории Колле-Сан-Дзено, а затем взяв максимум очков, пройдя первым вершину подъёма 1-й категории Мортироло, где Гешке был лишь 4-м.

   В очковой классификации продолжал лидировать Джонатан Милан (Lidl-Trek). Антонио Тибери (Bahrain Victorious) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

   Острая борьба шла и за первое место за звание лучшей велокоманды Джиро д’Италия-2024 между INEOS Grenadiers, лидирующими в этой классификации, и велокомандой Decathlon AG2R La Mondiale, уступающих лишь 14 секунд. Велокоманда лидера генеральной классификации Тадея Погачара — UAE Team Emirates занимала в командной классификации третье место, уступая INEOS Grenadiers 27 минут 40 секунд.

 

   Шестнадцатый этап Джиро д’Италия-2024. Третья неделя Джиро д’Италия-2024 должа была начаться горным этапом с покорением вершины категории Cima Coppi. Маршрут этапа, на котором предполагалось восхождение к самой высокой точке Джиро д’Италия-2024, был изменён дважды.

 

    Сначала за неделю до старта организаторы отменили прохождение перевала Стельвио (Passo dello Stelvio/Stilfserjoch, 1297 — 2758 м, протяженность 20,2 км, перепад высот 1461 м, средний градиент 7,2%, максимальный градиент 14%). В день старта 16-го этапа Джиро д’Италия-2024 из-за прогнозируемого снега с дождём и низкой (+1) температуры в понедельник 20 мая прошло совещание представителей велогонщиков (CPA и AIGCP) и организаторов по поводу протокола на случай экстремальных погодных условий и совещание по безопасности велогонщиков в соответствии со ст. 2.2.029 bis Регламента UCI.

   В заявлении велогонщики просили изменить маршрут с учётом погоды, отменить прохождение новой высшей точки Джиро д’Италия-2024 — перевала Умбраиль. 100% велогонщиков проголосовали за изменения.

   Маршрут 16-го этапа был изменён в связи с ухудшением погоды. Ещё перед стартом и во время презентации велокоманд организаторы хотели оставить Чима Коппи — перевал Умбраиль, в маршурте 16-го этапа. Но погода продолжила ухудшаться, пошёл снег. В итоге этап нейтрализован. Организаторы выбрали третий запасной вариант — старт этапа в безопасном для участников месте. 

    
   Организаторы до последнего надеялись, что им не придётся ещё раз менять маршрут, но погода, из-за которой спуск с перевала Умбраиль угрожал безопасности велогонщиков, заставила сократить этап до 118,4 км. Старт этапа был отложен на два часа, до места нового старта велогонщиков довезли на техничках и командных автобусах. Погода не улучшилась, и весь этап участники ехали под проливным дождём, а температура не превышала +10.  

 

 

   Участники начали этап под спуск, главной частью этапа стало прохождение двух подъёмов — подъёма 1 категории перевал Пинеи (Passo di Pinei/Panidersattel, 331-1437 м, перепад 1106 м, протяжённость 23,3 км, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 15%) и финального подъёма 2 категории Монте Пана (Monte Pana, 1225-1625 м, перепад 400 м, протяжённость 6,5 км, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 16%).

   После старта атаковал Марко Фриго (Israel — Premier Tech). Он создал просвет, но уехал в одиночку. Через километр начались атаки из пелотона.

Однако попытка уехать в отрыв удалась только за 90 км до финиша, когда атаковали и создали просвет Жулиан Алафилипп (Soudal Quick Step), Давиде Баллерини (Astana Qazaqstan), Мирко Маэстри (Polti Kometa) и Андреа Пикколо (EF Education EasyPost).

 

   Через 26 км после атаки они набрали 1 минуту 40 секунд преимущества. Жулиан Алафилипп уехал от попутчиков в одиночку за 36 км до финиша. Он первым прошёл вершину перевала Пинеи и забрал 40 очков в зачёт горной майки. Филиппо Фьорелли (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè), а затем и Андреа Пьетробон (Polti Kometa) атаковали из пелотона и догнали Баллерини и Маэстри, но продержаться впереди и догнать Алафилиппа они не смогли. Не имела успеха и атака Пелайо Санчеса (Movistar) за 20 км до финиша, как и атака Яна Тратника (Visma Lease a Bike).

   А вот атаковавшим из пелотона Кристиану Скарони (Astana Qazaqstan), Джулио Пеллиццари (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè) и Эвану Костю (Arkéa-B&B Hotels) удалось догнать Жулиана Алафилиппа за 5,1 км до финиша. Французский велогонщик проехал с новыми попутчиками лишь 2,5 км, а затем выпал и поехал своим темпом. Эван Костю атаковал за 2 км до финиша, на его ускорение ответил и уехал в одиночку 20-летний дебютант Гранд-тура Джулио Пеллиццари.

   Но в это время из пелотона после развоза Рафала Майки атаковал Тадей Погачар. Он быстро закрыл просвет до Костю, за 800 м до финиша обошёл и Пеллиццари, которого опередил на финише на 16 секунд. Джулио Пеллиццари финишировал вторым, сумев обойти догнавшего его Даниэля Мартинеса (Bora-hansgrohe). Тадей Погачар (UAE Team Emirates), отпраздновавший пятую победу на этапе, после финиша подарил своему ближайшему преследователю, дебютанту Джулио Пеллиццари свои очки и розовую майку лидера.

 

 Photo Credits: LaPresse

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) увеличил преимущество в генеральной классификации до 7 минут 18 секунд. Дани Мартинес (Bora-hansgrohe) сместил Геранта Томаса (INEOS Grenadiers) на третье место и теперь являлся ближайшим соперником Погачара. Герант Томас уступал Погачару 7 минут 40 секунд.

   Тадей Погачар продолжал лидировать в классификации лучшего горного гонщика, где на второе место благодаря очкам, заработанным за второе место на перевале Пинеи и за 4-е место на финише финише поднялся Кристиан Скарони (Astana Qazaqstan).

   Джонатан Милан (Lidl-Trek) продолжил лидировать в очковой классификации. Антонио Тибери (Bahrain Victorious) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

   Decathlon AG2R La Mondiale лидировал в командной классификации.

 

	Генеральная классификация после 16 этапа
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		59:01:09
	2		Daniel Martinez (Col) Bora-hansgrohe		7:18
	3		Geraint Thomas (GBr) INEOS Grenadiers		7:40
	4		Ben O’Connor (Aus) Decathlon — Ag2r La Mondiale		8:42
	5		Antonio Tiberi (Ita) Bahrain Victorious		10:09
	6		Thymen Arensman (Ned) INEOS Grenadiers		10:33
	7		Romain Bardet (Fra) Team DSM-Firmenich — PostNL		12:18
	8		Filippo Zana (Ita) Jayco AlUla		12:43
	9		Einer Rubio (Col) Movistar Team		13:09
	10		Jan Hirt (Cze) Soudal — Quick Step		14:07

 

   Семнадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Сельва-ди-Валь-Гардена (Selva di Val Gardena) и финишировална перевале Перевал Брокон (Passo Brocon). Горный этап с набором высоты 4100 м и финишем в подъём 1 категории.

   Второй подряд горный этап, 17-й этап Джиро д’Италия-2024, начался с восхождения к вершине, названной Чима Коппи (высшей точки) Джиро д’Италия-2024 после того, как из-за погоды отменили прохождение Стельвио и Умбраиль. Пассо Селла (Passo Sella, 1589-2244 м, протяжённость 8,9 км, перепад — 655 м, средний градиент 7,4%, максимальный — 11%) стала Чима Коппи впервые с 1998 года. Со старта начались атаки, и в то же время формировались группетто из неспециалистов горовосхождений.  

   Пелотон растянулся, а несколько многочисленных атак после старта не приводили к формированию отрыва дня. За 4 км до вершины атаковал Алессандро Де Марки (Jayco AlUla), но к нему сразу переложились велогонщики. В итоге группа снова собралась, за 1,7 км её возглавил Жулиан Алафилипп (Soudal Quick Step).

 

 

   У вершины Селла атаковал призёр 16-го этапа Джулио Пеллиццари (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè) и первым прошёл Чима Коппи.
На спуске атаковал Амануэль Гебрейгзабьер (Lild-Trek), которого догнал Жулиан Алафилипп. Из пелотона на спуске атаковал Роман Барде (dsm-firmenich PostNL).

   За 138 км до финиша Жулиан Алафилипп и Амануэль Гебрейгзабьер создали просвет относительно Наиро Кинтаны (Movistar) и Джулио Пеллиццари. В конце спуска от пелотона отъехали Барде, Дамиано Карузо (Bahrain Victorious) и Георг Штайнхаузер (EF Education EasyPost). Барде и Карузо догнал пелотон.

   А Штайнхаузер, а также Марко Фриго (Israel — Premier Tech) добрали лидеров — Кинтану, Алафилиппа, Пеллиццари, Гебрейгзабьера за 127 км до финиша. К ним продолжили перекладываться велогонщики — Давиде Баллерини (Asrtana Qazaqstan), Никола Кончи (Alpecin-Deceuninck), Дамиано Карузо Между отрывом и пелотоном за 124 км до финиша было не больше 26 секунд. В это время за 123 км до финиша начался дождь, и Тадей Погачар подъехал к техничке и взял куртку.

   За 118 км до финиша 8 велогонщиков отрыва — Алафилипп, Кинтана, Карузо, Баллерини, Штайнхаузер, Фриго, Гебрейгзабьер — набрали около минуты преимущества. В это время из пелотона атаковал Аттила Вальтер (Visma Lease a Bike). Велокоманда UAE Team Emirates работала в голове пелотона.

   За 109 км до финиша, когда пелотон был в полутора минутах, Аттила Вальтер и Никола Кончи добрали отрыв. На вершине 1-й категории Пассо Ролле (Passo Rolle, 1017 – 1972 м, протяжённость 19,8 км, перепад 958 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 10%) у отрыва было около 1 минуты преимущества. Джулио Пеллиццари первым прошёл вершину. В это время за спиной отрыва пелотон возглавляла велокоманда dsm-firmenich PostNl.

 

 

   На подъёме 3-й категории Пассо Гоббера (Passo Gobbera, 640 – 985 м, протяжённость 5,7 км, перепад 345 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%) пелотон за 4 км до вершины сократил просвет до отрыва до 13 секунд. Велокоманда dsm-firmenich PostNL, работавшая в голове пелотона, подготовила атаку Романа Барде, создав просвет за 3,6 км до вершины Гоббера. Но Тадей Погачар сел на колесо Барде. За 3 км до вершины часть пелотона, в голове которой были Барде и Погачар, добрали отрыв дня. После этого Кевина Ванмарке и Роман Барде, сидевший у него на колесе, возглавили группу, Тадей Погачар сидел третьим колесом. Рядом были и соперники Погачара. Герант Томас сидел шестым колесом за помощниками Тадея Погачара.

   Перед вершиной Пассо Гоббера за 57 км до финиша атаковал Амануэль Гебрейгзабьер и первым прошёл вершину. За ним поехал 22-летний немецкий велогонщик команды EF Education EasyPost, будущий победитель этапа, Георг Штайнхаузер, который переложился к 29-летнему эритрейскому велогонщику команды Lidl-Trek на спуске с Пассо Гоббера. В это время велокоманда INEOS Grenadiers возглавила пелотон.

 

 Photo Credits: LaPresse

   За 50 км до финиша из пелотона атаковали Жулиан Алафилипп и Ян Хирт, но уехать им не удалось. К началу восхождения на подъём 2 категории перевала Пассо Брокон (Passo Brocon, 750 – 1615 м, протяжённость 13,3 км, перепад 865 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 12%) у Гебрейгзабьера и Штайнхаузера было 40 секунд преимущества.

   За 42 км до финиша второй раз на этом этапе атаковал Марко Фриго (Israel Premier Tech), создал просвет, но уехать от пелотона не смог. За 5,4 км до вершины Брокон атаковал Симон Гешке (Cofidis), но также не сумел оторваться от пелотона.

   За 37 км до финиша и за 5,1 км до вершины Брокон у дуэта лидеров Гебрейгзабьера и Штайнхаузера было около полутора минут преимущества.

 

 Photo Credits: LaPresse

   За 1,3 км до вершины перевала Брокон Георг Штайнхаузер уехал от своего попутчика, первым прошёл вершину, на которой опережал Гебрейгзабьера на 24 секунды. Перед вершиной Брокона из пелотона атаковали Марко Фриго и Кристиан Скарони (Astana Qazaqstan), и Скарони пересёк Брокон третьим.

   В начале финального восхождения к вершине Брокон (подъёма 1-й категории) у Георга Штайнхаузера было около трёх минут преимущества над пелотоном. 

   За 6 км до финиша пелотон возглавил велогонщик команды INEOS Grenadiers, чемпион Эквадора, Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers), которого через километр сменил Таймен Аренсман, на колесе которого сидел Герант Томас.

   За 4,5 км до финиша Георг Штайнхаузер удерживал три минуты преимущества.  

   Даниэль Мартинес (Bora-hansgrohe) атаковал за 3 км до финиша, но соперники отреагировали, и Тадей Погачар вышел первым колесом в группе, а затем ускорился и создал просвет. Мартинес и Томас не смогли сесть ему на колесо.

   За 1,9 км до финиша у Георга Штайнхаузера оставалась в запасе две минуты над обладателем розовой майки лидера Тадеем Погачаром. Когда немецкому велогонщику оставалось около 1,3 км до финиша, Погачар опережал своих соперников на полминуты.

   За километр до финиша Штайнхаузер сохранял 1 минуту 38 секунд преимущества над ближайшим преследователем Тадеем Погачаром.
Группа Дани Мартинеса и Геранта Томаса находилась в 2 минутах. Бен О’Коннор, выпавший в середине подъёма из группы розовой майки, сумел сократить отставание до 35 секунд от группы Мартинеса.

   Антонио Тибери на финальном километре возглавил группу генеральщиков, пытавшихся сократить отставание от Тадея Погачара, который финишировал на 17-м этапе вторым.

 

Photo Credits: LaPresse

   22-летний Георг Штайнхаузер выиграл 17-й этап Джиро д’Италия-2024, став третьим велогонщиком 2001 года рождения, выигравшим этап в этом выпуске итальянского Гранд-тура после Олава Кооя и Валентина Паре-Пантра.

   Первую профессиональную победу Георг Штайнхаузер, сын профессионального велогонщика Тобиаса Штайнхаузера (Tobias Steinhauser) и племянник знаменитого немецкого велогонщика Яна Ульриха (Jan Ullrich), одержал в красивом стиле, выиграв из сольного отрыва.

 

   Восемнадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Фьера-ди-Примьеро (Fiera di Primiero) и финишировал в Падуе (Padova). Спринтерский этап с преодолением подъёма 4 категории. Этап стартовал под дождём.

   После двух подряд тяжёлых горных этапов инициатива перешла к велокомандам спринтеров. Отрыв сформировался после завершения мокрого спуска и начала подъёма 4-й категории Ламон (Lamon, 410 — 608 м, протяжённость 3,4 км, набор высоты 198 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 12%). Пелотон отпустил четырёх атаковавших — Миккеля Оноре (EF Education EasyPost), Мирко Маэстри и Андреа Пьетробон (Polti Kometa) и Филиппо Фьорелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè), которые через пару километров создали просвет в полторы минуты.

 

Photo Credits: LaPresse

 

   Велокоманды Lidl-Trek и Soudal QuickStep контролировали разрыв, но не отпускали отрыв дальше, чем на 1 минуту 40 секунд. За 63 км до финиша разрыв сократился до 40 секунд. В это время из пелотона ускорился Стефан Де Бод (Stefan De Bod / EF Education EasyPost), но Даан Хооле (Daan Hoole / Lidl-Trek) быстро нейтрализовал эту атаку.

   Атаки продолжились, и за 55,6 км до финиша к отрыву переложился Эдоардо Аффини (Visma Lease a Bike). В это время у отрыва в запасе оставалось 25 секунд. За 38 км до финиша разрыв сократился до 12 секунд. Ещё через 10 км пелотон растянулся и дотянулся до отрыва, который находился в пределах видимости, в 8 секундах. Продержав отрыв на 10 секундах разрыва, пелотон догнал беглецов за 10 км до финиша.

   Финал этапа осложнила серия коварных поворотов, последний из которых был за 300 м до финиша. Велогонщики команды Soudal Quick Step Жулиан Алафилипп и Люк Ламперти (Luke Lamperti) растянули пелотон, а Берт Ван Лерберг взвинтил скорость после «фламм руж», везя на колесе Тима Мерлира.

 

Photo Credits: LaPresse

   31-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Тим Мерлир одержал вторую победу на этапе Джиро д’Италия-2024. В общем спринте, которым предсказуемо завершился 18-й равнинный этап, мощным броском велосипеда, Тим Мерлир сумел опередить на финишной черте обладателя цикламеновой майки лучшего в очковой классификации Джонатана Милана (Lidl-Trek). На 3-м этапе Джиро д’Италия-2024, который выиграл Тим Мерлир, его ближайшим соперником тоже был Джонатан Милан. Кейден Гровс (Alpecin-Deceuninck) замкнул на 18-м этапе тройку призёров.

   23-летний итальянский спринтер команды Lidl-Trek Джонатан Милан, побеждавший в очковой классификации на Джиро д’Италия в прошлом году, по итогам этапа сохранил цикламеновую майку. Джонатан Милан, учитывая два года участия в Джиро д’Италия, надел 35-ю цикламеновую майку. В шести спринтах Джиро д’Италия-2024 Джонатан Милан трижды финишировал первым, трижды — вторым.  

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) надел 17-ю розовую майку лидера по итогам 18-го этапа Джиро д’Италия-2024.

 

   Девятнадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Мортельяно (Mortegliano) и финишировал в Саппаде (Sappada).

   После многочисленных атак через 20 км сформировался отрыв из 10 велогонщиков, но их преимущество не превышало полуминуты. Пелотон добрал беглецов через 30 км, после чего последовала атака Жулиана Алафилиппа (Soudal Quick Step). С ним уехали Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers), Кентан Херманс (Alpecin-Deceunincjk), Пелайо Санчес (Movistar), Люк Плапп (Jayco AlUla) и Андреа Вендраме (Decathlon AG2R La Mondiale).

   Атаки из пелотона продолжались, а у лидеров за 110 км до финиша было 20 секунд преимущества.

   На спуске с некатегорийного подъёма Джонатан Нарваэс упал, а разрыв между растянувшимся пелотоном сократился до 13 секунд. В пелотоне на этом же спуске, на повороте упал велогонщик команды Soudal Quick Step Маури Вансевенан (Mauri Vansevenan). Падавшие велогонщики быстро вернулись в гонку.

   После прохождения спуска за 103 км до финиша из пелотона атаковали Энцо Палени (Groupama-FDJ), Маттиа Баис (Polti Kometa), Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven) и Эдвард Тёнс из велокоманды Lidl-Trek, в то время как у группы лидеров в запасе оставалось 15 секунд. За 98 км до финиша квартет атаковавших догнал первый отрыв.

 

Photo Credits: LaPresse

   Пелотон сбавил скорость после того, как за 91 км до финиша из него атаковала ещё одна группа из 9 велогонщиков — Симоне Веласко (Astana Qazaqstan), Миккель Оноре, Михаэль Вальгрен и Георг Штайнхаузер из велокоманды EF Education EasyPost, Дрис Де Поотер (Intermarché — Wanty), Алессандро Де Марки (Jayco AlUla), Ян Тратник и Тим ван Дейк из велокоманды Visma Lease a Bike и Мануэле Тароцци (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè).

   За 87 км до финиша пелотон отстал на 2 с половиной минуты, а уже через километр разрыв увеличился до 3 минут 40 секунд по отношению к группе лидеров. Второй отрыв находился в 22 секундах от первого.

   За 56 км до финиша, после спринта Intergiro, в начале подъёма 2-й категории к вершине Пассо Дурон (Passo Duron, 648 — 1076 м, перепад 428 м, протяжённость 4,4 км, средний градиент 9,7%, максимальный градиент 18%) атаковал Жулиан Алафилипп, сформировав новый отрыв. С Алафилиппом уехали Нарваэс, Штайнхаузер, Херманс, Вендраме и Пелайо Санчес.

   За 3 км до вершины 3-й категории Селла Валькальда-Равасклетто (Sella Valcalda-Ravascletto, 608 — 958 м, перепад 350 м, протяжённость 5,4 км, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 12%), за 38,3 км до финиша, Жулиан Алафилипп атаковал ещё раз, к нему смогли быстро переложиться только Джонатан Нарваэс и Георг Штайнхаузер. Пелайо Санчес догнал трио лидеров за два км до вершины.
В это время пелотон проигрывал отрыву более 11 минут.

   Люк Плапп и Андреа Вендраме уже видели лидеров за 1,2 км до вершины Селла-Валькальда, когда их догнал Кентан Херманс. А смена Георга Штайнхаузера позволила квартету лидеров сохранять просвет. Однако чемпион Австралии Люк Плапп не сдался и нагнал первую групп за 700 м до вершины. Кентан Херманс и Андреа Вендраме также подтянулись к лидерам.

   На вершине Селла-Валькальда отрыв въехал в зону дождя.

   На спуске за 30 км до финиша атаковал Андреа Вендраме (Decathlon AG2R La Mondiale Team). Джонатан Нарваэс и Жулиан Алафилипп отреагировали, но итальянский велогонщик, создавший 20-секундное преимущество, продолжал сольный отрыв.

   За 23 км до финиша вторая группа, преследующая Вендраме, выросла до пяти велогонщиков — к Жулиану Алафилиппу и Джонатану Нарваэсу переложились сначала Пелайо Санчес, а потом и Люк Плапп с Георгом Штайнхаузером.

   За 17 км до финиша Вендраме продолжал сольный отрыв с 25-секундным преимуществом, а во вторую группу вернулся выпавший ранее Кентан Херманс.

   Когда за 14 км до финиша преимущество Андреа Вендраме достигло минуты, из второго отрыва атаковал Георг Штайнхаузер, за которым поехал Джонатан Нарваэс. Пелайо Санчес закрыл просвет и подтянул попутчиков по отрыву.

 

Photo Credits: LaPresse

   За 11,5 км до финиша у Вендраме сохранялась минута преимущества, а из группы преследователей сначала попробовал уехать Жулиан Алафилипп, но его атака не удалась, а затем ускорился Георг Штайнхаузер. Немецкий велогонщик создал значительный просвет, но его догнал Пелайо Санчес. Вдвоём они оторвались от группы Нарваэса, Алафилиппа и Плаппа, однако догнать Андреа Вендраме им снова не удалось.

   За 7 км до финиша Вендраме всё ещё удерживал минуту преимущества. У вершины 2-й категории Чима Саппада (Cima Sappada, 888 — 1290 м, перепад 402 м, протяжённость 8,5 км, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 15%) Пелайо Санчес сбросил Георга Штайнхаузера, но финишировал лишь вторым.

   У Андреа Вендраме было достаточно времени, чтобы отпраздновать вторую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия, он опередил ближайшего преследователя Пелайо Санчеса на 54 секунды.

   Георг Штайнхаузер замкнул тройку призёров этапа, финишировав через 1 минуту 7 секунд после победителя.

   Пелотон во главе с лидером, Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates) приехал на финиш почти через 16 минут после Андреа Вендраме.
Тадей Погачар (UAE Team Emirates) продолжилт лидировать в генеральной классификации, где в топ-20 перестановок не произошло. Погачар также сохранил первое место в классификации лучшего горного гонщика с 230 очками. А на вторую строчку этой классификации, сдвинув Джулио Пеллиццари, поднялся Георг Штайнхаузер, заработавший в общей сложности 153 очка.

   Джонатан Милан (Lidl-Trek) сохранил лидерство в очковой классификации с 327 очками, он гарантировал себе цикламеновую майку, осталось лишь доехать до Рима и не получить штрафов от организаторов. Ближайший соперник Милана — Кейден Гровс отставал от него на 127 очков.

    Антонио Тибери (Bahrain Victorious) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика с преимуществом в 41 секунду над Тайменом Аренсманом (INEOS Grenadiers).

   Команда Decathlon AG2R La Mondiale сохранила первую позицию в командной классификации. Впервые с момента основания в 1992 году велокоманда Decathlon-AG2R La Mondiale выиграла в одном выпуске Джиро д’Италия два этапа — 10-й этап с Валентином Паре-Пантром, и 19-й с Андреа Вендраме.

 

   Двадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартовал в Альпаго (Alpago) и финишировал в Бассано-дель-Граппа (Bassano del Grappa). Горный этап с набором высоты 4200 м и двойным прохождением подъёма 1-й категории Монте Граппа (Monte Grappa, 195 – 1675 м, протяжённость 18,1 км, набор высоты 1480 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 17%).

   Этап стартовал под проливным дождём. Первыми создали просвет Давиде Баллерини (Astana Qazaqstan) и Лоренцо Джермани (Lorenzo Germani  / Groupama — FDJ). Перед восхождением в крутой подъём 4-й категории Муро ди Ка дель Поджио (Muro di Ca’ del Poggio, протяжённость 1.1 км, 102-242 м, перепад 140 м, средний градиент 12.7%, максимальный градиент 18%) из пелотона атаковали Андреа Вендраме (Decathlon AG2R La Mondiale), Андреа Пьетробон (Polti Kometa), Джимми Янссенс (Jimmy Janssens) и Никола Кончи (Alpecin-Deceuninck), Эдвард Тёнс (Edward Theuns / Lidl-Trek), Хенок Мюлюбран (Astana Qazaqstan), Рубен Фернандес (Cofidis), Пелайо Санчес (Movistar) и Алессандро Тонелли (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè). Через 42 км после старта оба отрыва соединились.

 

Photo Credits: LaPresse

   Велокоманда UAE Team Emirates контролировала разрыв, который за 132 км до финиша достигал четырёх минут.

   В начале первого восхождения на вершину подъёма 1 категории Монте Граппа отрыв дня порвался, впереди остались трое — Янссенс, Мюлюбран и Пелайо Санчес. Пелотон, возглавляемый велокомандой UAE Team Emirates также держал просвет в четыре минуты.

   За 11,6 км до вершины Андреа Вендраме и Алессандро Тонелли догнали трио лидеров Янссенса, Мюлюбрана и Санчеса, а ещё через несколько километров к ним переложился Рубен Фернандес.

   Тем временем пелотон сократил преимущество отрыва до 2 мнут 35 секунд за 9 км до вершины, когда отрыв был у вершины Монте-Граппа, пелотон проигрывал лидерам всего 1 минуту 10 секунд.

   За 80 км до финиша, 2,2 км до вершины из пелотона атаковал Джулио Пеллиццари, который за 150 до вершины добрал оставшихся впереди от отрыва Янсенсса, Санчеса и Тонелли. Пеллиццари обошёл трио лидеров и первым прошёл вершину Монте Граппы. Пелотон при первом прохождении вершины сократил преимущество отрыва до одной минуты.

 

Photo Credits: LaPresse

   Джулио Пеллиццари атаковал из отрыва за 68,5 км до финиша. Пелайо Санчес сел ему на колесо, в то время как пелотон находился уже в 47 секундах.

   20-летний Джулио Пеллиццари стал последним из велогонщиков отрыва, которого обошёл атаковавший за 35 км до финиша при втором прохождении подъёма Монте-Граппа лидер генеральной классифкацмм Тадей Погачар (UAE Team Emirates). Как и во время своих прошлых сольных атак, он вышел с колеса Рафала Майки и сразу бросил просвет соперникам, которые продолжили гонку своим темпом.

   Группа второго в генеральной классификации Дани Мартинеса (Bora-hansgrohe), с которым поехали Эйнар Рубио (Movistar) и Антонио Тибери (Bahrain Victorious), а также велогонщик отрыва Джулио Пеллиццари, создали просвет в десяток секунд над группой Геранта Томаса (INEOS Grenadiers), Бена О’Коннора и Валентана Паре-Пантра (Decathlon AG2R La Mondiale), а также Майкла Сторера (Tudor). Но к финишу обе группы объединились, из неё выпал лишь Майкл Сторер.

 

Photo Credits: LaPresse

   20-й этап покорился Тадею Погачару, выигравшему шестой этап Джиро д’Италия-2024 в своём стиле из сольной атаки. У Тадея Погачара было достаточно времени, чтобы отпраздновать пятую победу на этапе в розовой майке лидера и шестую в общей сложности на этапах Джиро д’Италия-2024. Его преследователи — группа, в которой приехали и ближайшие соперники — Дани Мартинес (Bora-hansgrohe) и Герант Томас (INEOS Grenadiers), а также Эйнер Рубио (Movistar), Бен О’Коннор (Decathlon AG2R La Mondiale) и Джулио Пеллиццари (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè) финишировала через 2 минуты 7 секунд. Валентан Паре-Пантр обошёл Дани Мартинеса на финише в борьбе за второе место на этапе.

   С пятью победами на этапах в розовой майке лидера Тадей Погачар сравнялся с легендами велоспорта — Леарко Гуэррой (1934) и Эдди Мерксом (1973). Правда, Альфредо Бинда выиграл 11 этапов в 1927 году, но тогда ещё не была учреждена розовая майка лидера. По количеству побед на этапах Тадей Погачар приблизился к рекорду Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi), выигравшего 9 этапов в 2004 году.

 

 Photo Credits: LaPresse

   25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates, приблизившийся к своей первой победе на итальянском Гранд-туре на расстояние одного дня, во время сольного отрыва не только довёл просвет до ближайшего соперника Дани Мартинеса (Bora-hansgrohe) до почти 10 минут, но и успел «пообщаться» с болельщиками, выразив недовольство одному, который пытался подтолкнуть на подъёме, и, подарив радость другому, когда передал бачок маленькому любителю велоспорта, бегущему вдоль дороги.

   Тадей Погачар (UAE Team Emirates) увеличил преимущество в генеральной классификации до 9 минут 56 секунд над Дани Мартинесом (Bora-hansgrohe), а также завоевал синюю майку лучшего горного гонщика с преимуществом в 64 очка над Джулио Пеллиццари.

 

   Двадцать первый этап Джиро д’Италия-2024, заключительный этап 107-го выпуска итальянского Гран-тура, cпринтерский этап «дружбы» стартовал и финишировал в столице Италии в Риме (Roma).

   В этот год Рим приветствовал пелотон «Корса Роза» в 50-й раз в истории. 9,5-км круги по центру столицы Италии включали прохождение сложных поворотов и 200 м финальной брусчатки.

 

Photo ©Soudal Quick-Step — ©Dario Belingheri / Getty Images — Photo credit: ©Dario Belingheri /Getty Images

   Когда пелотон в первый раз пересёк финиш в Риме, с болельщиками выехал попрощаться 41-летний итальянский велогонщик VF Group — Bardiani CSF — Faizanè Доменико Поццовиво, который проехал Джиро д’Италия в 18-й и финальный раз в карьере. В конце этого сезона Доменико Поццовиво завершал карьеру велогонщика, которую начал в 2005 году.

   Через 50 км неспешной праздничной езды пелотон включился в ритм гонки. За 72 км до финиша атаковали Алекс Бодан (Decathlon AG2R La Mondiale) и Миккель Оноре (EF Education EasyPost), с которыми уехали Эван Костю (Arkéa — B&B Hotels) и Мартин Марчеллузи (VF Group — Bardiani CSF — Faizanè). За 40 км до финиша у отрыва было около полуминуты преимущества. За 28 км до финиша пелотон сократил разрыв до 12 секунд.

 

Photo ©Soudal Quick-Step /©Tim De Waele /Getty Images

   За два финальных круга, за 18 км до финиша отрыв держался на 16 секундах. За 13 км отрыв догнали. Порванная цепь велосипеда на финальных 8 км едва не вычеркнула из борьбы одного из главных претендентов на победу в спринте Джонатана Милана (Lidl-Trek). Итальянскому спринтеру пришлось потерять время в ожидании технички и замены велосипеда, за 7 км до финиша он проигрывал пелотону 44 секунды. Но за 4,4 км Джонатан Милан догнал хвост пелотона, а за 1,3 км уже сидел пятым колесом в голове пелотона за своим развозящим поездом.

   Велогонщики команды Soudal — Quick Step Люк Ламперти и Берт Ван Лерберг вывезли Тима Мерлира, который открыл спринт задолго до линии финиша, как сделал и в классике Nokere Koerse, и одержал победу на фоне Колизея, набрав скорость 70 км/ч. Тим Мерлир не оставил шансов никому из соперников, в том числе и Джонатану Милану, который финишировал вторым.

   Велокоманда Soudal Quick Step праздновала в Риме не только успех Тима Мерлира. На итоговый подиум также поднялся дебютировавший на итальянском Гранд-туре Жулиан Алафилипп, победитель 12-го этапа, который получил приз как самый атакующий велогонщик Джиро д’Италия-2024. А 33-летний чешский велогонщик команды Soudal Quick Step Ян Хирт вошёл в топ-10 генеральной классификации, где занял 8-е место.

 

   31-летний Тим Мерлир выиграл 21-й этап, тем самым завершив Джиро д’Италия-2024 хет-триком и войдя в историю итальянского Гранд-тура как первый за последние 46 лет бельгийский велогонщик, одержавший победу в трёх общих спринтах в одном выпуске Джиро. Тим Мерлир выиграл 3-й этап в Фоссано, 18-й этап в Падуе и 21-й — в Риме. Все три раза его ближайшим соперником был выигравший цикламеновую майку лучшего в очковой классификации, 23-летний итальянский гонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан.

 

	Итоговая генеральная классификация
	1		Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates		79:14:03
	2		Daniel Martinez (Col) Bora-hansgrohe		9:56
	3		Geraint Thomas (GBr) INEOS Grenadiers		10:24
	4		Ben O’Connor (Aus) Decathlon — Ag2r La Mondiale		12:07
	5		Antonio Tiberi (Ita) Bahrain Victorious		12:49
	6		Thymen Arensman (Ned) INEOS Grenadiers		14:31
	7		Einer Rubio (Col) Movistar Team		15:52
	8		Jan Hirt (Cze) Soudal — Quick Step		18:05
	9		Romain Bardet (Fra) Team DSM-Firmenich — PostNL		20:32
	10		Michael Storer (Aus) Tudor Pro Cycling Team		21:11

 

 

Подиум Джиро д’Италия-2024 

 

   Тадей Погачар впервые в карьере принял участие в Джиро д’Италия и добавил победу на итальянском Гранд-туре к двум победам на Тур де Франс, попутно поставив массу рекордов. 

 

Photo Credits: LaPresse

 

   25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates выиграл на Джиро д’Италия-2024 шесть этапов и генеральную классификацию, повторив достижение Эдди Меркса 1973 года.

 

   Тадей Погачар опередил ближайшего соперника в генеральной классификации Дани Мартинеса (Bora-hansgrohe) на 9 минут 56 секунд. Это самое большое преимущество с 1965 года, когда Витторио Адорни (Vittorio Adorni) победил Итало Дзильоли (Italo Zilioli) c 11 минутами 26 секундами запаса.

   Тадей Погачар надел розовую майку лидера после победы на 2-м этапе и удержал её до финала в Риме, чего не удавалось добиться никому из участников Джиро д’Италия с 1995 года (после Тони Ромингера (Tony Rominger).

 

 Photo Credits: LaPresse

   В последние два года победители Джиро д’Италия (Джей Хиндли (Jai Hindley) и Примож Роглич (Primož Roglič)) надевали майку лидера после предпоследнего этапа. 20 розовых маек лидера в одном выпуске собирали Эдди Меркс (1973), Джанни Буньо (Gianni Bugno, 1990) и Тони Ромингер (1995 / но у него была 21 розовая майка, так как в тот год на Джиро было 22 этапа). Эдди Меркс и Джанни Буньо лидировали с первого до последнего этапа Джиро д’Италия. У Франко Чиоччиоли (Franco Chioccioli) в 1991 году и Мигеля Индурайна (Miguel Indurain) также было по 20 розовых маек.

 

   Тадей Погачар включился в борьбу уже на 1-м этапе, где проиграл лишь Джонатану Нарваэсу (INEOS Grenadiers). На 2-м этапе он уже праздновал победу из сольного отрыва и надел первую розовую майку. Тогда же определились его ближайшие соперники, которые удержались в тройке лидеров в течение всех трёх недель — Даниэль Мартинес (Bora-hansgrohe) занял 2-е место, а Герант Томас (INEOS Grenadiers) — 3-е, проиграв Погачару 27 секунд.

 

Photo Credits: LaPresse

 

   Тадей Погачар выиграл 40,6 км индивидуальную гонку на время на 7-м этапе, увеличив разрыв с соперниками. На 8-м этапе до Прати-ди-Тиво Тадей Погачар выиграл спринт из группы горняков, атаковав на финальных сотнях метров. На 15-м этапе до Ливиньо выиграл, атаковав за 15 км до финиша, на 16-м этапе, изменённом из-за плохой погоды, взял победу, уехав от соперников за 1,3 км до финиша, на 20-м этапе атаковал соло за 35 км до финиша и взял шестую победу.

  Тадей Погачар также выиграл майку лучшего горного гонщика Джиро д’Италия-2024. 

 

   28-летний колумбийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Даниэль Мартинес впервые в карьере поднялся на вторую ступень подиума Гранд-тура — Джиро д’Италия-2024. В 2022 году велокоманда Bora-hansgrohe выиграла итальянский Гранд-тур с Джеем Хиндли, а в этом сезоне добилась поставленной цели — подиума.

 

Photo © Sprint Cycling/ BORA – hansgrohe  

 

   Дани Мартинес вошёл в топ-3 генеральной классификации после 2-го этапа, на котором финишировал вторым через 27 секунд после победителя Тадея Погачара (UAE Team Emirates). Все три недели колумбийский велогонщик держался в тройке сильнейших.

 

   После разделки на 7-м этапе Мартинес обошёл своего ближайшего соперника в генеральной классификации, призёра Джиро д’Италия-2023, и бывшего товарища по велокоманде INEOS Grenadiers Геранта Томаса, и поднялся на вторую строчку.

   После индивидуальной гонки на время 14-го этапа 37-летний на тот момент британский велогонщик оттеснил Дани Мартинеса на третью строчку, но горный этап с финишем на Монте-Пана позволил Мартинесу вернуться на вторую позицию генеральной классификации. Дотянуться до Тадея Погачара было невозможно — словенский велогонщик в итоге опередил Мартинеса на 9 минут 56 секунд.

 

   Колумбийский велогонщик на четырёх этапах вошёл в топ-3, ещё на двух финишировал 5-м.

 

   Второй год подряд велогонщик команды INEOS Grenadiers Герант Томас поднимается на подиум итальянского Гранд-тура. В прошлом году он проиграл 14 секунд победителю Приможу Рогличу, в этом году его главным соперником стал занявший 2-е место колумбийский велогонщик Дани Мартинес (Bora-hansgrohe), которому Томас уступил 28 секунд. Победитель Джиро д’Италия-2024 Тадей Погачар (UAE Team Emirates) опередил Геранта Томаса на 10 минут 24 секунды.

 

   В день финального горного 20 этапа 25 мая Геранту Томасу исполнилось 38 лет.

 

   23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан второй год подряд финишировал на Джиро д’Италия в цикламеновой майке лучшего в очковой классификации. Но в отличие от прошлого года, когда он выиграл лишь один этап итальянского Гранд-тура, на этот раз Джонатан Милан сделал хет-трик, выиграв спринты на 4-м, 11-м и 13-м этапах, а также четырежды финишировал вторым. Цикламеновую майку Джонатан Милан надел после победы на 4-м этапе и удержал её до финала в Риме.

 

   21-й этап прошёл для Джонатана Милана не идеально. За 7 км до финиша у него возникла проблема с велосипедом, и итальянскому спринтеру пришлось потерять время в ожидании технички команды и замены велосипеда. Но он успел вернуться в голову пелотона за 4 км до финиша и занял на этапе второе место.

 

   Несмотря на штраф в 10 очков за долгую езду за техничкой на 21-м этапе, Джонатан Милан выиграл в очковой классификации со значительным преимуществом в 127 очков над Кейденом Гровсом (Alpecin-Deceininck).

 

Photo Credits: LaPresse

 

   22-летний итальянский велогонщик команды Bahrain Victorious Антонио Тибери на своей дебютной Джиро д’Италия завоевал белую майку лучшего молодого гонщика и завершил Гранд-тур на 5-м месте в генеральной классификации.

 

Photo Credits: LaPresse

 

   Белую майку Антонио Тибери надел на 11-м этапе после схода лидировавшего в этой классификации Киана Эйтдебрукса (Visma Lease a Bike), но он проигрывал бельгийскому гонщику всего 12 секунд. А ближайшим соперником Тибери в борьбе за белую майку стал 24-летний нидерландский гонщик команды INEOS Grenadiers Таймен Аренсман, который в итоге проиграл Тибери 1 минуту 42 секунды.

 

   Переломным для Антонио Тибери стал 15-й этап с финишем в Ливиньо (Моттолино), где он с трудом удержал белую майку благодаря 19 секундам преимущества. Но затем на финальных горных этапах третьей недели он только увеличивал преимущество над Тайменом Аренсманом. Антонио Тибери финишировал в топ-6 на 7-м, 8-м, 14-м, 16-м, 17-м и 20-м этапах. Причём на сложном горном этапе с финишем в подъём Пассо Брокон Тибери занял 3-е место.

 

   Французская велокоманда Decathlon AG2R La Mondiale завершила Джиро д’Италия-2024 победой в командной классификации, где на 44 минуты 23 секунды опередила британскую команду INEOS Grenadiers и на 1 час 1 минуту 50 секунд команду победителя гонки Тадея Погачара — UAE Team Emirates. Также велогонщики команды Decathlon AG2R La Mondiale выиграли два этапа  — 10-й этап с Валентином Паре-Пантром, 19-й этап — с Андреа Вендраме.

 

Photo Credits: LaPresse

 

 

ЭТАП 1: 4 мая 2024: Venaria Reale — Torino, 140 км
1. Jhonatan Narvaez
ЭТАП 2: 5 мая 2024: San Francesco Al Campo — Santuario Di Oropa (Biella), 161 км
1. Tadej Pogacar
ЭТАП 3: 6 мая 2024: Novara — Fossano, 166 км
1. Tim Merlier
ЭТАП 4: 7 мая 2024: Acqui Terme — Andora, 190 км
1. Jonathan Milan
ЭТАП 5: 8 мая 2024: Genova — Lucca, 178 км
1. Benjamin Thomas
ЭТАП 6: 9 мая 2024: Viareggio — Rapolano Terme, 180 км
1. Pelayo Sanchez
ЭТАП 7: 10 мая 2024: Foligno — Perugia (ITT), 40.6 км
1. Tadej Pogacar
ЭТАП 8: 11 мая 2021: Spoleto — Prati di Tivo, 152 км
1. Tadej Pogacar
ЭТАП 9: 12 мая 2024: Avezzano — Napoli, 214 км
1. Olav Kooij
ЭТАП 10: 14 мая 2024: Pompei — Cusano Mutri (Bocca della Selva), 142 км
1. Valentin Paret-Peintre
ЭТАП 11: 15 мая 2024: Foiano di Val Fortore — Francavilla al Mare, 207 км
1. Jonathan Milan
ЭТАП 12: 16 мая 2024: Martinsicuro — Fano, 193 км
1. Julian Alaphilippe
ЭТАП 13: 17 мая 2024: Riccione — Cento, 179 км
1. Jonathan Milan
ЭТАП 14: 18 мая 2024: Castiglione delle Stiviere — Desenzano del Garda (ITT), 31,2 км
1. Filippo Ganna
ЭТАП 15: 19 мая 2024: Manerba del Garda — Livigno (Mottolino), 222 км
1. Tadej Pogacar
ЭТАП 16: 21 мая 2024: Livigno — Santa Cristina Valgardena (Monte Pana), 118,4 км
1. Tadej Pogacar
ЭТАП 17: 22 мая 2024: Selva di Val Gardena — Passo Brocon, 159 км
1. Georg Steinhauser
ЭТАП 18: 23 мая 2024: Fiera di Primiero — Padova, 178 км
1. Tim Merlier
ЭТАП 19: 24  мая 2024: Mortegliano — Sappada, 157 км
1. Andrea Vendrame
ЭТАП 20: 25 мая 2024: Alpago — Bassano del Grappa, 184 км
1. Tadej Pogacar
ЭТАП 21: 26 мая 2024: Roma — Roma, 125 км
1. Tim Merlier

 
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. POGACAR Tadjej 79:14:03    
2. MARTINEZ Daniel 00:09:56
3. THOMAS Geraint 00:10:24

 

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д’Италия (Giro d’Italia)
1909	1910	1911	1912	1913	1914	1919	1920	1921	1922	1923	1924	1925	1926	1927
1928	1929	1930	1931	1932	1933	1934	1935	1936	1937	1938	1939	1940	1946	1947
1948	1949	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961	1962
1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977
1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992
1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007
2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
2023	2024