25-летний итальянский велогонщик команды EOLO-Kometa Давиде Баис (Davide Bais) одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв 7-й этап Джиро д’Италия-2023. Второй по протяжённости этап этого выпуска итальянского Гранд-тура финишировал на вершине подъёма 1-й категории Гран Сассо д’Италия (Кампо Императоре) (Gran Sasso D’Italia (Campo Imperatore).
Photo Credits: LaPresse
Давиде Баис атаковал одним из первых через два километра после старта, но сразу уехать в отрыв не удалось. Итальянский гонщик повторил атаку, а через 6 км после старта после многочисленных атак других гонщиков Баис вместе с Симоне Петилли (Simone Petilli/ Intermarché — Circus — Wanty), Карелом Вацеком (Karel Vacek/Corratec-Selle Italia) и Хеноком Мулубрханом (Henok Mulubrhan/Green Project-Bardiani CSF-Faizanè) уехал в отрыв дня.
Квартет в отрыве сразу начал наращивать преимущество, которое за 100 км до финиша выросло до 12 минут. 23-летний эритрейский гонщик команды Green Project-Bardiani CSF-Faizanè выпал из отрыва и был настигнут пелотоном за 80 км до финиша. Но Баис, Петилли и Вацек не сдавались и удерживали просвет, который за 60 км до финиша составлял около 10 минут.
Трио лидеров даже после прохождения финального подъёма лидировали с преимуществом в шесть минут, что позволило им полностью сосредоточиться на борьбе за этап. Первым спринт на финальных пятистах метрах открыл 30-летний Симоне Петилли, но Давиде Баис оказался сильнее и обошёл соотечественника за 200 м до финиша, создал просвет и уехал от соперников к победе на этапе. Карел Вацек финишировал вторым, Симоне Петилли замкнул тройку призёров.
Победа на вершине 1-й категории принесла Давиде Баису синюю майку лучшего в горной классификации, в которой он на 36 очков обошёл Тибо Пино.
Для команды EOLO-Kometa, которая в третий раз участвует в итальянском Гранд-туре, победа Баиса — вторая на этапе Джиро после успеха Лоренцо Фортунато на вершине Дзонколана в 2021 году.
23-летний норвежский гонщик команды DSM Андреас Лекнессун сохранил розовую майку лидера.
Photo Credits: LaPresse
Давиде Баис: «Когда мы уехали, никто не думал, что у нас есть шансы удержаться до финиша, даже мы сами не верили. Вообще-то, я поехал в отрыв, чтобы постараться набрать очков в горной классификации и чтобы помогать Фортунато. По мере приближения к финалу мы увидели, что у нас есть шанс. Поэтому я старался поберечь силы для финиша.
Сейчас мне ещё надо осознать всё, что случилось. Я проживаю прекрасный момент, свою первую профессиональную победу, которую старался одержать всеми силами. На последнем километре я пытался всё время сидеть на колесе Петилли, который был сильнейшим в подъёме. Я ждал последних метров, чтобы спринтовать. Я знал, что быстрее своих соперников. Не стал поднимать руки до того, как пересёк финиш, потому что хотел быть уверен, что выиграл. Я не знаю, изменит ли эта победа мою жизнь, но, конечно, я ей очень рад. Не знаю, смогу ли выиграть «малья адзурра», но буду стараться».
Photo (c) Intermarché — Circus — Wanty Team
Симоне Петилли: «В отличие от моих многочисленных попыток уехать на 4-м этапе в этот раз я быстро получил билет в ранний отрыв. Мы знали, что сегодня сложный день для отрыва, особенно при том, что мы уехали только вчетвером. На старте Джиро я мечтал надеть розовую майку, и сегодня показалось, что моё желание может сбыться. Но в финале команда DSM не дала нам такой привилегии.
Я много работал в отрыве, чтобы держать разрыв. Ребята хорошо сотрудничали. Вспоминая сейчас, думаю, наверное, я был слишком щедро растрачивал силы в отрыве, поэтому в спринте мне их не хватило. Первое чувство после финиша — разочарование. Наша команда была так близко к цели, но мы решительно настроены и будем пробовать дальше».
Андреас Лекнессун: «Не ожидал, что удержу розовую майку, но верил, что это возможно. Решительно настроился бороться за неё. То, как разворачивалась гонка, и хорошая поддержка команды очень помогали преодолеть этап. Мы сделали так, чтобы отрыв создал значительный просвет и боролся за этап. Так что, для нашей команды день сложился хорошо. Мы идеально проехали, силы не слишком потратили.
Этап оказался легче, чем думали. Не знаю почему, но мне казалось, что последний подъём будет намного тяжелее. Но после долгого ветреного дня мало кто из команд хотел рано выходить под встречный ветер. К тому же не осталось бонусов, что тоже было нам на руку. Возможно, холод расслабил пелотон. Я из Норвегии, поэтому наслаждался снегом на последнем подъёме.
Ещё один день проведу в розовой майке. Завтра будет трудно, но, возможно её удержать. А дальше — Ремко всего в 28 секундах от меня. так что, конечно, будет большим сюрпризом, если я смогу удержать лидерство в воскресенье. Скорее всего, воскресенье будет моим последним днём в розовой майке».
