Мадс Педерсен одержал победу на 2-м этапе гонки Мирового тура Париж-Ницца-2023, выиграв общий спринт. 27-летний датский велогонщик команды Trek-Segafredo второй раз в карьере праздновал победу на этапе французской велогонки, которую называют «Дорога к солнцу», но впервые надел жёлтую майку лидера Париж-Ницца. На финишной черте Мадс Педерсен обошёл 21-летнего нидерландского спринтера команды Jumbo-Visma Олава Кооя и своего соотечественника, 30-летнего гонщика команды EF Education EasyPost Магнуса Корта.
Велокоманде Jumbo-Visma пришлось побороться и на промежуточном спринте, так как Тадей Погачар (UAE Team Emirates), главный соперник Йонаса Вингегора, не собирался упускать бонусные секунды на втором спринтерском этапе. Но Натан Ван Хойдонк, который вместо Вингегора поехал за Погачаром и Майклом Мэттьюсом (Jayco-AlUla) на промежуточном спринте, не сумел обойти словенского гонщика. Тадей Погачар заработал ещё 6 бонусных секунд, как и на 1-м этапе.
Photo © A.S.O/Aurelien Vialatte
Мадс Педерсен: «Приятно хорошо начать сезон, и Париж-Ницца – очень красивая гонка, конечно, рад здесь выиграть этап. Победа подтверждает перед Сан-Ремо, что я правильно тренировался, что мой спринт не растворился в межсезонье. Хороший знак перед классиками, особенно спринтерскими.
Первые два дня в этом году на Париж-Ницца были нетипичными, потому что здесь всегда боковой ветер, и обычно финиш разыгрывают человек 20. Жаль, что не было сильного бокового ветра, тогда бы финал не был таким нервным.
10 км по прямой дороге в конце этапа завершались круговой развязкой, но ребята уберегли от неприятностей. Потом Алекс (Кирш) идеально развёз в финале. На последнем километре впереди меня с Алексом было трое или четверо наших гонщиков. Мы подъехали к круговой развязке, я подумал, что Алекс на колесе парня из Jumbo, в то время как я сидел за Алексом. Парень из Jumbo- ускорился, потому что им тоже надо было бороться в спринте, Алекс продолжил, провёл долгую протяжку, а я за 200 метров начал спринт и надеялся, что получится.
Коой в конце оказался чертовски быстрым, поэтому финишировали совсем рядом, фактически, я не был уверен, что выиграл. Не хочется ничего праздновать, пока не удостоверишься. Коой и другие ребята меня поздравляли, но я предпочёл подождать, чтобы не выглядеть идиотом, начав радоваться, а в итоге остаться вторым.
Приятно надеть жёлтую майку. Никогда раньше не лидировал в такой гонке, но, если честно, для меня она второстепенна, важнее победа на этапе. Хотя, конечно, я рад, что она у меня. Однако я понимаю, что взял её на время.
Но проехать в жёлтой майке командную гонку на время будет здорово. Мы будем помогать Скельмосе бороться за генеральную классификацию, так что завтра очень важно хорошо проехать ради него командную гонку. Если бы у нас не было генеральщика, то завтра можно было просто как развлечение проехать 32 км, но теперь будет тяжёлый этап, придётся сконцентрироваться. Я на сто процентов готов пожертвовать своей жёлтой майкой ради Скельмосе.
Такая команда как наша обычно не бывает в тройке лучших командной гонки, попробуем, может, получится хорошо проехать, сделать «самоубийственную протяжку» в финале, чтобы Скельмосе просто осталось финишировать самому. Не знаю, мы никогда не выступали в таком формате, который предложили организаторы, посмотрим, что получится. Думаю, очень интересно, что организаторы придумывают что-то новое».
Photo © A.S.O/Aurelien Vialatte
Тадей Погачар: «Шесть секунд, может, и не много, но дают мне больше уверенности перед завтрашней командной гонкой на время. Мы считаем, что все в команде завтра выложатся на сто процентов. Очень рад, что выиграл небольшое преимущество, завтра могу не волноваться, потому что командная гонка будет трудной. Пока не знаю порядок старта, но, думаю, это не важно. Разделка длинная, будет невозможно проверить результаты остальных, надо просто фокусироваться на себе, команде и работе. А несколько секунд всегда могут быть очень важными, никогда не знаешь, когда пригодятся. Каждая секунда на счету, как говорится».
